融入德系基因 試駕T7H感受曼技術(shù)的誘惑

 

●  前面板管路清晰 便于維護保養(yǎng)

 

打開駕駛室前面罩，可以看到清晰的管路布置，從一些細節(jié)上可以看出都是為了方便進行維護保養(yǎng)。

 

暖水閥挪到了右側(cè)外部，對于暖水閥這種容易出現(xiàn)故障的部件，一旦出現(xiàn)故常，檢修更換會非常方便，不需要拆卸工作臺了。

 

水箱前面的防蟲網(wǎng)加了一個彈簧卡子的設(shè)計，往下拆防蟲網(wǎng)進行清洗就非常方便，這種彈簧卡子的固定效果也非常棒，不用擔(dān)心掉落的問題。

 

駕駛室為四點氣囊懸浮結(jié)構(gòu)，可更好的過濾來自路面的顛簸，威伯科的高度調(diào)節(jié)閥和馬牌的氣囊均是知名品牌，支架在遇到碰撞時可斷裂讓駕駛室后移，爭取更大生存空間。

 

●  駕駛室內(nèi)變化不大 功能簡單實用

   

接下來我們到駕駛室里面看一下。因為之前的HOWO A7已經(jīng)有過非常多的介紹，T7H在內(nèi)部沒有太多變化，這里就不做過多介紹。

   

打開車門在內(nèi)側(cè)會看到一個LED的照地?zé)?，這對夜晚上下車提供不少便利，避免踩空滑倒。

  

車門上的控制面板功能非常豐富，電動車窗、電動鎖、電動后視鏡調(diào)節(jié)帶有加熱功能，上面的描述清晰易懂，操作起來并不復(fù)雜，把手向后拉動即可開啟車門。

 

氣囊座椅會對路面的震動再次過濾。從上面的圖上大家可以看出，T7H的氣囊左右側(cè)面布置了很多控制按鈕，可以讓氣囊座椅調(diào)節(jié)到駕駛員感覺最舒適的位置。按下快速下降裝置，氣囊座椅會自動落下，方便下車；上車后再次按下又會回到原來的高度位置。

 

長時間的駕駛?cè)菀自谘滴恢寐湎侣殬I(yè)病，通過氣囊的支撐可緩解腰部肌肉的疲勞。

 

●  大號駕駛室 平地板超大空間

   

A7駕駛室是借鑒了沃爾沃FH的駕駛室，XXL號在國內(nèi)重卡車型中屬于大塊頭，駕駛室內(nèi)部空間也是一如既往的寬敞，平地板駕駛室已然成為這類長途物流車的發(fā)展趨勢，而正是從A7開始，中國重汽在國內(nèi)引領(lǐng)了這一潮流。

 

司機在駕駛室內(nèi)的移動不會受到拘束，即便是兩個司機換班，在駕駛室內(nèi)就可以輕松換位。這在之前普通的非平地板類型的車輛中就比較費勁了，這在冬夏以及一些惡劣天氣下，就不用下車了。