融入德系基因 試駕T7H感受曼技術(shù)的誘惑

在目前國(guó)內(nèi)重卡合資風(fēng)潮中，關(guān)注度最高的無(wú)疑是中國(guó)重汽與德國(guó)曼的合作了，在雙方的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、技術(shù)、市場(chǎng)、管理等方面展開(kāi)全方位合作。

   

今年3月正式上市的HOWO T7H自然也就成了市場(chǎng)上關(guān)注度最高的車(chē)型之一。在這款車(chē)上融入了眾多MAN的元素，包括MAN車(chē)橋、MAN車(chē)架以及備受期待的MAN發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

可能大家心中還是有很多疑問(wèn)，比如現(xiàn)在已經(jīng)上市的T7H和我們之前熟悉的A7會(huì)有多大的差別呢？這款車(chē)型從德國(guó)曼那里吸收了多少的技術(shù)呢？前段時(shí)間，卡車(chē)之家到濟(jì)南對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了試駕測(cè)試，深度體驗(yàn)了一下這款T7H。通過(guò)和中國(guó)重汽卡車(chē)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的交流，我們也對(duì)雙方的合作有了更加深入的了解。

 

●  外形在A7基礎(chǔ)上微改外形更精神

   

T7H的駕駛室是在我們熟悉的A7的基礎(chǔ)上做了一些細(xì)微的改變，整體并沒(méi)有大的改動(dòng)，所以我們看到并不會(huì)覺(jué)得陌生。

 

這次提供試駕的是一輛白色車(chē)身，官方稱(chēng)之為曼白。而其合作伙伴德國(guó)MAN的車(chē)型，白色也是其主色調(diào)之一，應(yīng)該說(shuō)從第一視覺(jué)感受上雙方已經(jīng)保持一致了。

   

這款白色給人留下深刻的印象，尤其在陽(yáng)光的照射下發(fā)出珍珠般的質(zhì)感。從中國(guó)重汽商務(wù)年會(huì)上展示的色調(diào)來(lái)看，曼白也將是T7H的主色調(diào)之一，另外還有我們熟悉的國(guó)際黑可選。

 

整個(gè)前臉的布局跟之前的A7發(fā)生了一些細(xì)微的變化，整體看起來(lái)更加精神一些。T7H更加突出了HOWO的標(biāo)志，將重汽的三角標(biāo)志放在了進(jìn)氣格柵中間，中間的鍍鉻裝飾條起到了提升醒目的作用。

   

中國(guó)重汽黃河的元素也是通過(guò)防護(hù)網(wǎng)的起伏來(lái)體現(xiàn)，相比原先A7波浪形的格柵條，這樣看似不經(jīng)意的設(shè)計(jì)，實(shí)際也是重汽從老黃河開(kāi)始開(kāi)辟的一段屬于自己的卡車(chē)傳奇。

 

側(cè)身的腰線提升了整個(gè)側(cè)面視覺(jué)的立體感，同時(shí)兼顧了高速行駛時(shí)整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能。豪華版高頂駕駛室?guī)в袑?dǎo)流罩，按照法規(guī)4.2米的總高限制，頂部的高度和后部貨箱正好能夠完美結(jié)合，很好的平衡了駕駛室高度和空氣阻力之間的關(guān)系。

 

中國(guó)重汽在推出T7的時(shí)候提供了多個(gè)版本的駕駛室，從寬度上有中寬體，配置上分為普通版、提升版和豪華版，這也是為了滿足不同用戶(hù)的需求。我們這次提供的是豪華版駕駛室。