- 政策“聲東擊西” 明年重卡銷(xiāo)量或降50% 來(lái)源：方得網(wǎng) 姚蔚 編輯:方得網(wǎng) 姚蔚 2010/11/24 15:48:16
國(guó)家即將采取的宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)政策只是明年重卡行業(yè)下降的因素之一。國(guó)家已經(jīng)采取的宏觀(guān)政策的延后效應(yīng)，也將會(huì)影響到明年的重卡市場(chǎng)。下一篇，筆者將繼續(xù)分析國(guó)家已經(jīng)采取的政策為什么會(huì)讓明年重卡市場(chǎng)下降。
- 太原：汽車(chē)以舊換新政策下月底結(jié)束 來(lái)源：山西晚報(bào) 鄭書(shū)成 編輯:山西晚報(bào) 鄭書(shū)成 2010/11/23 11:10:03
到下月底，汽車(chē)“以舊換新”優(yōu)惠政策就要結(jié)束了，為了搭上這一“末班車(chē)”，連日來(lái)，太原不少車(chē)主申請(qǐng)車(chē)輛報(bào)廢。
- 蘭州：公交票價(jià)仍執(zhí)行低價(jià)政策 來(lái)源：蘭州晨報(bào) 劉健 編輯:蘭州晨報(bào) 劉健 2010/11/22 9:20:41
近日，為切實(shí)支持公交優(yōu)先發(fā)展，蘭州市政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于支持公交優(yōu)先發(fā)展建立財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制的通知》，提出了財(cái)政補(bǔ)貼公交行業(yè)的具體機(jī)制。根據(jù)《通知》，蘭州市財(cái)政將每年給予公交企業(yè)不低于3000萬(wàn)元的定額補(bǔ)貼
- 政策盛宴年底將終結(jié) 長(zhǎng)安金牛星先洗牌 來(lái)源：新浪博客 辰攻 編輯:新浪博客 辰攻 2010/11/22 9:17:46
歲末的微客市場(chǎng)在做著最后的好夢(mèng)。兩年來(lái)，在“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策推動(dòng)下，微客高歌猛進(jìn)成為增長(zhǎng)最迅猛的乘用車(chē)市場(chǎng)，諸多新競(jìng)爭(zhēng)者更魚(yú)貫入場(chǎng)，打破了原有的五菱和長(zhǎng)安雙寡頭格局?，F(xiàn)在政策盛宴將于年底終結(jié)，市場(chǎng)也面臨
- 再制造政策重復(fù) 企業(yè)對(duì)其“不感冒” 來(lái)源：商用汽車(chē)新聞 黃裕 編輯:商用汽車(chē)新聞 黃?！?2010/11/20 13:59:24
近日，工信部公布《再制造產(chǎn)品認(rèn)定實(shí)施指南》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施指南》)，明確了一套嚴(yán)格的再制造產(chǎn)品認(rèn)定制度?；厮莸浇衲?月，國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)布《汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理辦法》)，確定了首
- 政策效果顯著 汽車(chē)下鄉(xiāng)或?qū)⒐Τ缮硗?/strong> 來(lái)源：本站 編輯:本站 2010/11/19 8:52:45
10月21日，商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2010年1至9月，全國(guó)補(bǔ)貼下鄉(xiāng)汽車(chē)摩托車(chē)811萬(wàn)輛。據(jù)測(cè)算，前三季度汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)政策直接拉動(dòng)農(nóng)村汽車(chē)摩托車(chē)消費(fèi)超過(guò)1100億元。其中，汽車(chē)補(bǔ)貼方面，前三季度全國(guó)補(bǔ)貼下鄉(xiāng)汽車(chē)共208
- 搭政策末班車(chē) 歲末微車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 來(lái)源：成都商報(bào) 編輯:成都商報(bào) 2010/11/17 10:06:59
臨近歲末，微車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。“但今年的面包車(chē)銷(xiāo)售高潮似乎比往年來(lái)得早了些！”拿著最近幾個(gè)月，公司成都地區(qū)長(zhǎng)安微車(chē)20%的快速增長(zhǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，四川眾誠(chéng)4S店常務(wù)副總徐俊凱顯得有些驚詫。
- 借政策東風(fēng) 5噸以下貨車(chē)成搶手貨 來(lái)源：成都商報(bào) 編輯:成都商報(bào) 2010/11/17 9:05:53
11月12日，陽(yáng)光燦爛，坐在金港賽道卡車(chē)園區(qū)里的尹燦也是心情舒暢，作為江淮輕卡的四川特許專(zhuān)營(yíng)店的品牌經(jīng)理，這個(gè)月的輕卡數(shù)百臺(tái)的銷(xiāo)量讓他很有底氣，高端輕卡帥鈴已經(jīng)銷(xiāo)售斷貨。據(jù)悉，由于成都從11月8日起開(kāi)始競(jìng)拍
- 汽車(chē)下鄉(xiāng)政策應(yīng)否延續(xù)再起分歧 來(lái)源：人民網(wǎng)-《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》 編輯:人民網(wǎng)-《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》 2010/11/16 10:52:09
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)：汽車(chē)下鄉(xiāng)政策近兩年來(lái)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)起到了很強(qiáng)的拉動(dòng)作用。去年交叉型乘用車(chē)（微客）增速超過(guò)80%，今年預(yù)計(jì)有近30%的增長(zhǎng)。
- 汽車(chē)消費(fèi)刺激政策能否“功成身退” 來(lái)源：上海汽車(chē)報(bào) 編輯:上海汽車(chē)報(bào) 2010/11/16 10:32:10
去年歲末，政府將原本計(jì)劃在2009年末終止的汽車(chē)消費(fèi)刺激政策，順延至2010年年末，今年眼看年關(guān)已臨，上述政策能否如期退出，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。