- 佘振清:校車政策出臺利空非利好 看淡全年 來源：搜狐汽車 編輯: 2012/5/17 12:20:50
5月16日，“2012北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”在北京國際會議中心開幕，國內(nèi)外27家客車制造商出席了此次展會。記者現(xiàn)在采訪了中國公路學(xué)會客車分會副秘書長佘振清，邀其就校車法規(guī)、客車出口
- 佘振清：“出口+校車”支撐客車銷量上漲 來源：本站 編輯:佘振清 2012/4/18 8:18:32
2012年3月，中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)50家企業(yè)共銷售各類客車19559輛，同比增幅達(dá)到了19.39%。一季度，累計銷售客車51744輛，同比增長9.53%，其中，大型客車銷量16811輛，增長11.98%，中型客車銷量16054輛，增長12.97%，輕
- 佘振清：臥鋪客車不應(yīng)一停了之 來源：佘振清 編輯:佘振清 2012/3/8 12:41:39
2011年12月31日，工信部和公安部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步提高大中型客貨車安全技術(shù)性能 加強車輛〈公告〉管理和注冊登記管理工作的通知》，在客車業(yè)產(chǎn)生了極大的反響。筆者認(rèn)為，這個文件的科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性有多處值得
- 佘振清：繁榮校車市場中更需規(guī)范 來源：汽車周報 蘆麗琴 編輯:汽車周報 蘆麗琴 2012/3/2 14:00:42
中國的校車市場需求到底有多大？50萬輛、100萬輛、150萬輛或200萬輛？顯然，這是個“仁者見仁、智者見智”的問題。然而，一致的判斷則是，如果明確了校車法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)，明確了誰來買單、誰來運營，未來幾年校車市場增
- 佘振清：校車行業(yè)應(yīng)設(shè)高門檻 來源：商用汽車新聞 李鑫顏 編輯:商用汽車新聞 李鑫顏 2012/3/1 8:42:51
日前，主題為“關(guān)注校車安全，關(guān)愛孩子成長”的2012首屆中國校車發(fā)展研討會暨國際校車展覽會在北京召開，各校車制造企業(yè)除了帶來了校車產(chǎn)品一展風(fēng)采，在研討會上也各抒己見。對客車市場研究多年，同時也較早研究中國
- 佘振清：輿論導(dǎo)向錯位 校車需明確四大問題 來源：本站 編輯:本站 2012/2/20 8:06:31
第一商用車網(wǎng)記者 武玉彤
以甘肅慶陽校車事故為導(dǎo)火索，校車在2011年引來了全社會前所未有的關(guān)注。
但由于市場剛剛啟動，新《條例》還未出臺，因此，目前校車市場在一步步向前發(fā)展的同時，也存在諸多問題。
- 佘振清：我國客車行業(yè)格局可能改變 來源：中國汽車報 孟莉 編輯:中國汽車報 孟莉 2012/2/7 9:15:53
和卡車市場一樣，我國大中型客車市場也是政策性市場。在推動我國客車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，政策一直起著主導(dǎo)作用。舉例說，根據(jù)我國營運客車的等級評定標(biāo)準(zhǔn)，高二級和高三級營運客車必須采用全承載結(jié)構(gòu)。這一標(biāo)準(zhǔn)實施后
- 佘振清：今年客車行業(yè)增長率將達(dá)12% 來源：汽車周報 蘆麗琴 編輯:汽車周報 蘆麗琴 2012/2/5 19:13:17
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2011年受城市物流、居民出行和旅游消費增加的影響，客車（含非完整車輛）產(chǎn)銷分別為48.26萬輛和48.79萬輛，同比增長7.92%和10.11%，成為商用車中惟一增長的車型。
- 佘振清：校車標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任重大 來源：中國公路學(xué)會客車分會 佘振清 編輯:中國公路學(xué)會客車分會 佘振清 2012/2/2 9:44:26
目前，校車已經(jīng)成為全社會關(guān)注的熱點，不是因為它有高昂的價格，也不是因為它有豪華的配置，更不是因為它有漂亮外表，而是因為接二連三的安全事故，因為下至普通百姓上至國家總理的強烈呼吁，真正要解決的問題只有兩
- 佘振清：校車普及 價格不會成為問題 來源：河南商報 編輯:河南商報 2012/1/13 8:26:11
目前，因為接二連三的安全事故，校車成為全社會關(guān)注的熱點。
針對《校車安全技術(shù)條件》等四項國標(biāo)征求意見稿，大家有很多不同的見解，吵吵嚷嚷，莫衷一是，而且有一些爭議已經(jīng)超出了校車標(biāo)準(zhǔn)的范疇。