- 7月起大運重卡調(diào)整2011年售后政策 來源：互聯(lián)網(wǎng) 徐沖 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 徐沖 2011/7/6 7:53:12
近日，記者從大運汽車方面得到消息，為進一步滿足大運重卡用戶需求，體現(xiàn)出“大運關(guān)愛，無處不在”的大運售后服務理念。從7月開始，大運公司對大運重卡2011年售后服務政策做出了調(diào)整，以下是具體內(nèi)容：
- 升級國IV 天然氣重卡比柴油重卡有優(yōu)勢？ 來源：本站 編輯:本站 2011/7/5 13:14:10
重型柴油卡車何時實施國IV排放，在近日成為業(yè)內(nèi)的聚焦話題。談及重卡國IV排放，陜西重汽汽車工程研究院副院長兼銷售公司總工程師邵國強在近日舉辦的“中國綠色經(jīng)濟新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟高端對話”會議上表示，天然氣重
- 升級國IV 天然氣重卡比柴油重卡有優(yōu)勢？ 來源：本站 編輯:本站 2011/7/5 13:14:07
重型柴油卡車何時實施國IV排放，在近日成為業(yè)內(nèi)的聚焦話題。談及重卡國IV排放，陜西重汽汽車工程研究院副院長兼銷售公司總工程師邵國強在近日舉辦的“中國綠色經(jīng)濟新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟高端對話”會議上表示，天然氣重
- 逆市增長 新紅巖重卡劍指百億 來源：潘泓超 編輯:潘泓超 2011/7/5 9:18:34
去年卡車市場火爆的局面沒能延續(xù)到今年。今年前5個月，市場份額占有率較高的重卡企業(yè)，如中國重汽和一汽解放不僅沒有快速增長，反而出下滑的趨勢。
然而面對嚴峻的銷售形勢，1-5月，上汽依維柯紅巖
- 差異化戰(zhàn)略助力華菱重卡贏取市場 來源：本站 編輯:本站 2011/7/5 8:48:18
國內(nèi)重卡市場在經(jīng)歷了去年的高增長之后，今年則陷入了低谷。受國家宏觀調(diào)控政策效應的逐步奏效、因治理超限超載產(chǎn)生的購買力提前釋放等多重因素影響，國內(nèi)重卡全行業(yè)陷入低迷，業(yè)內(nèi)專家預計全年重卡銷量與去年相比將
- 節(jié)能減排 天然氣重卡需要政策扶持 來源：商用汽車新聞 編輯:余春瑜 2011/7/5 8:15:11
天然氣重卡是個老生常談的話題，技術(shù)已經(jīng)成熟，產(chǎn)品也已投放市場，但仍是在小范圍打打鬧鬧，市場一直不瘟不火。為何天然氣重卡難以邁開步子，其癥結(jié)何在？如何加快推廣進程？
6月29日，以“鏈合產(chǎn)業(yè)資源，領(lǐng)航綠
- 進軍縣級市場 重卡4S店需衡量利弊 來源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2011/7/5 8:01:24
日前，遼寧省第一家縣級市中國重汽(卡車)4S店——興城眾翔汽車銷售有限公司在葫蘆島興城市開業(yè)。這是中國重汽銷售部沈陽分公司與眾翔公司一起經(jīng)過多次溝通、探討、選址、論證，最終在縣級市興城投資300萬元建成了中
- 福田歐曼用數(shù)字化工廠創(chuàng)造高品質(zhì)重卡 來源：本站 編輯:本站 2011/7/4 17:58:31
王琦是廣州某物流公司的老板，最近他發(fā)現(xiàn)，公司前兩天剛購買的一批歐曼重卡與之前所買的相比， “做工更精細了!”，“面漆更亮了!”。短短一周的使用體驗，車隊的司機對這批重卡贊不絕口，上周，王琦更是受歐曼“數(shù)
- 陜汽欲做強天然氣重卡 有何“王牌”？ 來源：本站 編輯:本站 2011/7/4 9:17:03
第一商用車網(wǎng)記者 武玉彤
“未來五年，陜汽重卡產(chǎn)能將新增10萬輛，達到25萬輛的規(guī)模。這其中，陜汽新能源重卡的年銷售目標為5萬輛。我們要確保陜汽天然氣產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模行業(yè)第一?！痹?月29日古城西
- 陜汽欲做強天然氣重卡 有何“王牌”？ 來源：本站 編輯:本站 2011/7/4 9:16:59
第一商用車網(wǎng)記者 武玉彤
“未來五年，陜汽重卡產(chǎn)能將新增10萬輛，達到25萬輛的規(guī)模。這其中，陜汽新能源重卡的年銷售目標為5萬輛。我們要確保陜汽天然氣產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模行業(yè)第一。”在6月29日古城西