- 重卡司機(jī)：貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)能否回歸合理？ 來源：商用汽車新聞 余春瑜 編輯:商用汽車新聞 余春瑜 2011/9/1 1:14:53
《公路安全保護(hù)條例》（以下簡稱《條例》）實(shí)施已將近兩個(gè)月，從上述幾篇文章來看，條例實(shí)施對改變超載超限起到了一定的作用，但對改變貨運(yùn)市場存在的頑癥作用有限。本篇將從四位貨車司機(jī)的故事來進(jìn)一步了解：為何用
- 東風(fēng)宣布中期業(yè)績:重卡行業(yè)第一 來源：東風(fēng)汽車 編輯:東風(fēng)汽車 2011/9/1 0:56:23
8月30日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱東風(fēng)汽車集團(tuán)或本集團(tuán)）宣布了2011年未經(jīng)審核之中期業(yè)績。截至2011年6月30日，本集團(tuán)實(shí)現(xiàn)合并銷售收入約人民幣637.06億元，同比增長約3.0%；實(shí)現(xiàn)毛利約人民幣126.77億元
- 華菱年產(chǎn)10萬輛重卡生產(chǎn)線總裝線正式投產(chǎn) 來源：華菱汽車網(wǎng)站 編輯:華菱汽車網(wǎng)站 2011/8/31 15:01:42
8月30日上午，華菱汽車年產(chǎn)10萬輛重卡生產(chǎn)線總裝線投產(chǎn)儀式在市開發(fā)區(qū)南區(qū)的華菱汽車新廠區(qū)舉行。上午10時(shí)許，在熱烈的鞭炮聲中，第一批車輛從總裝車間下線，標(biāo)志著華菱汽車年產(chǎn)10萬輛重卡生產(chǎn)線總裝線正式投產(chǎn)。
- 長安與福特聯(lián)手 重卡瓶頸仍難突破 來源：中國汽車報(bào) 鄭滿寧 編輯:中國汽車報(bào) 鄭滿寧 2011/8/31 11:34:45
上汽牽手依維柯重組紅巖重汽、廣汽與日野合資、中國重汽與曼通過資本紐帶走到一起，這些中外企業(yè)間的合資合作，都引入了外方當(dāng)代最新產(chǎn)品技術(shù)。長安重汽和福特的合作意向，也包括長安重汽引進(jìn)福特重卡的產(chǎn)品技術(shù)。福
- 經(jīng)銷商:我國重卡出口蒙古進(jìn)入精細(xì)階段 來源：商用汽車新聞 余夢潔 編輯:商用汽車新聞 余夢潔 2011/8/31 0:43:51
在最近走訪內(nèi)蒙古市場時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，將車輛出口到蒙古，是不少內(nèi)蒙古經(jīng)銷商在市場淡季中找到的新增長點(diǎn)。去年年末，本報(bào)曾對蒙古市場做過報(bào)道，那么今年蒙古重卡市場又有何不同？能為國內(nèi)經(jīng)銷商帶來多大機(jī)會？記者邀
- 一位外國專家十八年的中國重卡情結(jié) 來源：郝靜 編輯:郝靜 2011/8/30 16:57:19
初見弗朗茲·努林格是他在中國重汽集團(tuán)技術(shù)中心的辦公室里，房間擺設(shè)簡潔，少有私人物品，大多都是他跟同事們商談工作的圖紙和畫板。采訪時(shí)，他一大早才剛從外地出差回來，未顧及一路疲倦就按時(shí)趕回到辦公室，簡單地
- 中國重汽：重卡需求低迷 盈利下探 來源：全景網(wǎng)絡(luò) 陳鵬揚(yáng) 張涵一 鄭棟 編輯:全景網(wǎng)絡(luò) 陳鵬揚(yáng) 張涵一 鄭棟 2011/8/30 16:51:41
2011年上半年業(yè)績符合預(yù)期：
2011年上半年，公司實(shí)現(xiàn)銷售收入160.95億元，同比下滑2.8%；實(shí)現(xiàn)凈利潤3.03億元，同比下滑45.2%，對應(yīng)攤薄后每股收益0.72元，符合我們的預(yù)期。2季度單季，公司實(shí)現(xiàn)銷售收
- 2011重卡出海 與“狼”共舞的背后 來源：本站 編輯:本站 2011/8/30 16:48:49
2011年1-7月，與國內(nèi)整體重卡車市“愁云慘淡”的局面相反，國內(nèi)重卡車企尤其是“受災(zāi)”嚴(yán)重的自主品牌車企出口卻如火如荼，海外銷量呈現(xiàn)不同幅度的增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，僅7月半掛牽引車出口2397輛，環(huán)比增
- 2011重卡出海 與“狼”共舞的背后 來源：本站 編輯:本站 2011/8/30 10:40:04
2011年1-7月，與國內(nèi)車市“愁云慘淡”的局面相反，國內(nèi)重卡車企尤其是“受災(zāi)”嚴(yán)重的自主品牌車企出口卻如火如荼，海外銷量呈現(xiàn)不同幅度的增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，僅7月半掛牽引車出口2397輛，環(huán)比增長58.11%
- 1-7月重卡企業(yè)海外銷量增幅明顯 來源：本站 編輯:本站 2011/8/30 9:31:27
2011年1-7月，與國內(nèi)車市“愁云慘淡”的局面相反，國內(nèi)重卡車企尤其是“受災(zāi)”嚴(yán)重的自主品牌車企出口卻如火如荼，海外銷量呈現(xiàn)不同幅度的增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，7月僅半掛牽引車就口2397輛，同比增長48.24%