上周客車熱點(diǎn)新聞TOP10
比亞迪汽車工業(yè)有限公司大連分公司新能源電動(dòng)客車12月28日正式下線。27日晚，遼寧省委常委、市委書記唐軍在棒棰島賓館會(huì)見了比亞迪股份有限公司總裁王傳福一行。
唐軍代表市委、市政府對(duì)王傳福一行來連表示歡迎，對(duì)比亞迪新能源電動(dòng)客車正式下線表示祝賀。唐軍說，隨著比亞迪電動(dòng)客車的正式下線，大連在汽車產(chǎn)業(yè)尤其是在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，這是大連產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整又一重要成果。大連區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，港口條件便利，花園口經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展空間很大，后勁潛力很足。希望雙方加大合作力度，共同推動(dòng)大連新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，同時(shí)在更多新能源領(lǐng)域開展深度合作，為促進(jìn)城市節(jié)能減排、加快生態(tài)文明建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。大連市將進(jìn)一步營(yíng)造良好環(huán)境，提供高效服務(wù)，加大宣傳力度，全力以赴支持比亞迪新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。
王傳福說，比亞迪新能源汽車大連生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目順利投產(chǎn)，得益于大連市委、市政府的大力支持，得益于花園口經(jīng)濟(jì)區(qū)工作團(tuán)隊(duì)的高效運(yùn)作。我們對(duì)比亞迪公司在大連發(fā)展充滿信心，未來將進(jìn)一步擴(kuò)大在連投資，開展更多務(wù)實(shí)合作。
據(jù)此前比亞迪與大連市政府簽署的《大連市政府與比亞迪新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議》。大連市將在2014年和2015年分別采購(gòu)比亞迪K9純電動(dòng)大巴各600臺(tái)。比亞迪將在大連市花園口經(jīng)濟(jì)區(qū)投資建設(shè)純電動(dòng)大巴工廠。這意味著比亞迪新能源汽車正式打開我國(guó)東北市場(chǎng)，而大連大巴廠也成為比亞迪在東北地區(qū)的唯一生產(chǎn)地。
關(guān)于公開征求2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用
財(cái)政支持政策意見的通知
財(cái)建[2014]842號(hào)
有關(guān)單位：
新能源汽車推廣應(yīng)用工作實(shí)施以來，銷售數(shù)量快速增加，產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快。為保持政策連續(xù)性，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，按照《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào)）等文件要求，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委研究起草了2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策方案（附后）。現(xiàn)予以公示。公示期為2014年12月30日-2015年1月30日。如有意見和建議，請(qǐng)以書面（個(gè)人需屬實(shí)名，單位需加蓋公章，并留聯(lián)系方式）形式進(jìn)行反饋。
財(cái)政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委
2014年12月26日
財(cái)政部 科技部 工業(yè)化信息化部 發(fā)展改革委
關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣
應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知
（征求意見稿）
新能源汽車推廣應(yīng)用工作實(shí)施以來，銷售數(shù)量快速增加，產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快。為保持政策連續(xù)性，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，按照《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào)）等文件要求，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委（以下簡(jiǎn)稱四部委）將在2016-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、補(bǔ)助對(duì)象、產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)
四部委在全國(guó)范圍內(nèi)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，中央財(cái)政對(duì)購(gòu)買新能源給予補(bǔ)助，實(shí)行普惠制。具體的補(bǔ)助對(duì)象、產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)是：
（一）補(bǔ)助對(duì)象。補(bǔ)助對(duì)象是消費(fèi)者。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時(shí)按照扣減補(bǔ)助后的價(jià)格與消費(fèi)者進(jìn)行結(jié)算，中央財(cái)政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補(bǔ)助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。
（二）補(bǔ)助產(chǎn)品。中央財(cái)政補(bǔ)助的產(chǎn)品是納入工業(yè)和信息化部“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。
混改之后，武漢老牌省屬國(guó)企武漢客車廠(現(xiàn)名武漢客車制造股份有限公司)煥發(fā)新顏。28日，該公司首臺(tái)新能源純電動(dòng)客車在武漢下線，公司總經(jīng)理韓學(xué)兵介紹，新能源客車將成為公司的主攻方向之一，未來公司有望實(shí)現(xiàn)年收入25億-30億元。
不少老武漢人對(duì)武客廠當(dāng)年的輝煌仍記憶猶新：上世紀(jì)80年代中期，其民用客車產(chǎn)品銷量一度位居全國(guó)三甲，產(chǎn)品被指定為國(guó)慶15周年觀禮代表乘用車。不過，和很多老國(guó)企一樣，上世紀(jì)90年代末期，公司經(jīng)營(yíng)困難，幾近停產(chǎn)。
2011年，武客廠進(jìn)行混合制改革改制，國(guó)創(chuàng)高新實(shí)業(yè)集團(tuán)公司入主，持股75.55%。
國(guó)創(chuàng)高新實(shí)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)高慶壽介紹，新能源汽車將是公司發(fā)展的一個(gè)重要方向。將重點(diǎn)打造新能源純電動(dòng)公交客車及清潔能源公交客車，研制6-12米車13-15款，并將擇機(jī)進(jìn)入雙層巴士和BRT快速巴士系列。目前，武漢客車廠已參股省客運(yùn)公交集團(tuán)。
此外，工程路政車輛、軍用車也是武漢客車廠的兩大業(yè)務(wù)板塊。目前，該公司一期投資5億元的江夏新廠區(qū)已竣工，建成達(dá)產(chǎn)后，可年產(chǎn)5000臺(tái)車，實(shí)現(xiàn)年收入25-30億元，實(shí)現(xiàn)利稅1億-2億元。
