- 重卡“后來者”大運的喜和憂 來源：本站 編輯:本站 2011/5/18 19:49:17
佛家說，萬事皆準，有喜有憂。作為重卡行業(yè)的“后來者”，大運當然跳不出凡塵之外。從2009年正式投產到年銷近5000輛；從家喻戶曉的“風馳天下，大運摩托”到如今“風馳天下，大運汽車”的探索轉型；從質疑四起到兩次
- 重卡“后來者”大運的喜和憂 來源：本站 編輯:本站 2011/5/18 7:49:27
佛家說，萬事皆準，有喜有憂。作為重卡行業(yè)的“后來者”，大運當然跳不出凡塵之外。從2009年正式投產到年銷近5000輛；從家喻戶曉的“風馳天下，大運摩托”到如今“風馳天下，大運汽車”的探索轉型；從質疑四起到兩次
- 投資6億 東風重卡項目落戶烏魯木齊 來源：亞心網(wǎng) 李鵬 編輯:亞心網(wǎng) 李鵬 2011/5/17 14:07:35
繼陜汽重工、三一重工落戶開發(fā)區(qū)后，東風新疆汽車重型汽車整車生產線項目也與5月13日在開發(fā)區(qū)奠基動工，為開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))的裝備制造業(yè)錦上添花。這將有助于開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))打造全疆最大的機械設備制造基地，進一
- 重卡信貸比例不高 經(jīng)銷商嚴控風險 來源：現(xiàn)代物流報 編輯:現(xiàn)代物流報 2011/5/17 9:54:33
張艷記是龐大汽貿集團在河北廊坊一家銷售門店的負責人。此前一直在龐大汽貿北京一汽環(huán)島汽車銷售有限公司擔任副總的他，剛剛調任到廊坊。雖然銷售的還是自己熟悉的解放卡車，但面對的市場卻發(fā)生了變化。因此，半年多
- 重卡市場或繼續(xù)走淡 后市不乏期待 來源：現(xiàn)代物流報 李衛(wèi)衛(wèi) 編輯:現(xiàn)代物流報 李衛(wèi)衛(wèi) 2011/5/17 8:48:27
3月份，受交通部燃油消耗量管理辦法等政策影響，國內重卡市場的表現(xiàn)不盡如人意；進入4月份，隨著該法規(guī)影響的減弱，很多人對于重卡銷售也燃起了新的希望。但根據(jù)日前公布的統(tǒng)計數(shù)字，重卡市場的整體形勢依然不甚樂觀
- 庫存壓力大 重卡市場能硬撐到幾時 來源：新浪博客 編輯:新浪博客 2011/5/17 8:39:56
重卡銷量到現(xiàn)在還沒有什么起色，一方面是目前國內運輸行業(yè)費用偏高，打退了不少購車用戶，另一方面是2010年提前消化了今年的部分市場，積壓了大批庫存。據(jù)說，目前市場上經(jīng)銷商加上廠家的重卡庫存，已經(jīng)超過20萬輛了
- 國內外重卡企業(yè)殺入物流市場“淘寶” 來源：現(xiàn)代物流報 編輯:現(xiàn)代物流報 2011/5/17 8:05:14
越來越多的企業(yè)鉚足了勁頭“干重卡”。一是因為相對其他商用車品種，重卡是單輛利潤率最高的車型之一；二是有數(shù)據(jù)顯示，2005年至2010年，重卡年度銷量已由23.66萬輛一躍到了100萬輛以上，這樣的成長速度加上中國經(jīng)濟
- 斯堪尼亞向恒路物流交付全新G系重卡 來源：上海熱線 編輯:上海熱線 2011/5/16 15:00:55
全球領先商用汽車制造商斯堪尼亞向深圳市恒路物流股份有限公司交付15輛重型卡車的交車儀式于5月9日在深圳舉行。瑞典駐華大使館南區(qū)商務參贊倪睿星(Lennart Nilsson)與深圳市交通運輸委員會副主任馬勇智出席了交車儀
- 江淮格爾發(fā)新一代輕量化重卡輕且耐用？ 來源：本站 編輯:本站 2011/5/14 22:15:25
5月7日，江淮汽車在安徽阜陽舉行了格爾發(fā)新一代輕量化牽引車上市發(fā)布會。這樣一款輕量化的產品，究竟有著怎樣的市場定位？格爾發(fā)輕量化重卡到底有多輕？江淮格爾發(fā)輕量化重卡上市為什么選在阜陽舉行？
- 江淮格爾發(fā)新一代輕量化重卡輕且耐用？ 來源：本站 編輯:本站 2011/5/14 22:15:16
5月7日，江淮汽車在安徽阜陽舉行了格爾發(fā)新一代輕量化牽引車上市發(fā)布會。這樣一款輕量化的產品，究竟有著怎樣的市場定位？格爾發(fā)輕量化重卡到底有多輕？江淮格爾發(fā)輕量化重卡上市為什么選在阜陽舉行？