搜索:“重卡 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 962/1174 頁 共有11736條結(jié)果 |
今年上半年,我國貨車產(chǎn)銷142.68萬輛和148.83萬輛,同比分別下降2.64%和0.85%。在產(chǎn)銷不利的形勢下,卡車生產(chǎn)企業(yè)加大了市場開拓和品牌傳播力度。為搶占重卡需求大省山西市場的份額,不少卡車企業(yè)在最近舉辦的太原卡
日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對外發(fā)布數(shù)據(jù),2011年1-6月商用車行業(yè)整體銷量下滑,同比下降3.7%。不過,在市場整體出現(xiàn)增長疲態(tài)情況下,江淮商用車在1-6月份銷量繼續(xù)保持高速增長,共銷售15.71萬輛,與東風(fēng)、福田一起,位
《公路安全保護(hù)條例》的實(shí)施,讓不少重卡企業(yè)開始將備貨重點(diǎn)轉(zhuǎn)向輕量化車型。作為一汽解放安徽區(qū)域的負(fù)責(zé)人,韓曉彬也在做著這方面的準(zhǔn)備。但擺在他面前的還有一個(gè)老大難——如何消化庫存。
在經(jīng)歷去年的高增長之后,今年國內(nèi)重卡市場卻陷入了消費(fèi)低迷的狀態(tài)。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2011年6月,全國重卡(含非完整車輛、半掛牽引車)生產(chǎn)4.73萬輛,同比下降46.51%,銷售6.3
在不斷緊縮和動(dòng)蕩的大環(huán)境下,7月重卡市場如期交出慘淡答卷。第一商用車網(wǎng)記者日前獲悉,重卡市場今年7月份銷車(含半掛牽引車、非完整車輛和重型貨車)約4.79萬輛,比去年同期下跌31.8%。
2011年8月1日, 大運(yùn)重卡天津運(yùn)通達(dá)貿(mào)易有限公司隆重開業(yè)。山西大運(yùn)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理劉卓志、當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)重要領(lǐng)導(dǎo)、主流媒體以及大運(yùn)重卡眾多用戶,共同見證了這一令人難忘的時(shí)刻。
2011年8月1日,福田歐曼年中營銷會(huì)議在三亞召開,會(huì)上福田歐曼營銷公司總經(jīng)理吳越俊表示,用戶購買重卡為的就是“賺到錢、多賺錢”。貨裝得多、跑得快是一方面,節(jié)油更讓人心動(dòng)。前些年有相當(dāng)一部分用戶對節(jié)油并不很
上海汽車今日公布了7月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),當(dāng)月銷售合計(jì)27.04萬輛,而去年同期為27.87萬輛。這是上海汽車今年以來當(dāng)月銷量同比第一次下降。