- 歐美日車企加快在華中重卡投資步伐 來源：日本經(jīng)濟(jì)新聞 編輯:日本經(jīng)濟(jì)新聞 2012/2/8 8:52:38
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，歐美日汽車企業(yè)正加快在華布局大中型卡車市場網(wǎng)絡(luò)，中國與日俱增的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場潛力，促使更多歐美日汽車生產(chǎn)商爭相開拓中國市場。2011年中國大中型卡車銷售量約為130萬輛，占全球銷售量的
- 日產(chǎn)擬撤中重卡制造 設(shè)備售予東風(fēng) 來源：環(huán)球網(wǎng) 編輯:環(huán)球網(wǎng) 2012/2/8 8:31:21
據(jù)日本新聞網(wǎng)2月7日消息，日產(chǎn)汽車公司透露稱，該公司已經(jīng)決定從中國市場撤離大中型卡車的制造事業(yè)，將相關(guān)的工廠設(shè)備賣給中國東風(fēng)汽車集團(tuán)。
- 受長假影響 華菱重卡1月產(chǎn)銷量超過千輛 來源：本站 編輯:本站 2012/2/7 15:28:13
第一商用車網(wǎng) 北京報(bào)道 第一商用車網(wǎng)記者第一時間得到消息，華菱重卡1月份產(chǎn)量為1065輛，同比減少66.75%；銷量為1043輛，同比減少67.46%。
- 新紅巖重卡1月銷車550輛 同比減少82.8% 來源：本站 編輯:本站 2012/2/7 10:16:50
第一商用車網(wǎng) 北京報(bào)道 上汽集團(tuán)周一（6日）發(fā)布1月份產(chǎn)銷快報(bào)，上汽集團(tuán)的商用車板塊除了客車部分出現(xiàn)了增長外，其他均出現(xiàn)了大幅度下降。其中，上汽依維柯紅巖公司1月份產(chǎn)量為890輛，同比減少75.81%；銷量為550
- 解析華菱重卡2012年的發(fā)展之道 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:現(xiàn)代物流報(bào) 2012/2/7 9:47:50
“這是最好的時代，這是最壞的時代?！钡腋乖凇峨p城記》中如此寫道。
而如今，把這句話套用在中國重卡市場上，似乎也有一定道理。對此，華菱公司董事長劉漢如在接受記者采訪時就表示，在市場發(fā)展
- 重卡市場目前仍無明顯的回升信號出現(xiàn) 來源：莫尼塔投資發(fā)展有限公司 編輯:莫尼塔投資發(fā)展有限公司 2012/2/6 10:30:39
重卡年化銷量在2011年年底有所回升,后續(xù)走勢仍取決于需求:重卡2011年的高負(fù)增長率原因在于2010年的高基數(shù)及當(dāng)年的需求不足。同比和環(huán)比數(shù)據(jù)顯示高基數(shù)的影響正在逐漸消除,重卡能否開始新一輪行情取決于需求端的改善
- 1月重卡下降6成 2月迎來旺季“春天” 來源：本站 編輯:本站 2012/2/6 9:43:27
剛剛過去的1月份，重卡市場可謂慘淡一片。由于2012年春節(jié)來的早，導(dǎo)致市場提前進(jìn)入蟄伏期，整個重卡行業(yè)產(chǎn)銷同比大幅下降。第一商用車網(wǎng)記者日前獲悉，2012年1月份的重卡市場預(yù)計(jì)銷車3.4萬輛，比去年同期的8.5萬輛下
- 我國重卡行業(yè)須告別粗獷式增長 來源：夏樹 編輯:夏樹 2012/2/6 8:24:05
我國重卡市場正面臨重大轉(zhuǎn)折，可以用“內(nèi)憂外患”來形容。
前些年，我國重卡產(chǎn)銷量高速增長，企業(yè)皆大歡喜，新軍不斷涌入。今后，這樣的情景將很難再現(xiàn)。重卡企業(yè)必須告別“蘿卜快了不洗泥”的粗獷增
- 重卡遇“倒春寒” 經(jīng)銷商需防資金鏈斷裂 來源：第一財(cái)經(jīng)日報(bào) 李紹儀 編輯:第一財(cái)經(jīng)日報(bào) 李紹儀 2012/2/6 8:13:37
業(yè)內(nèi)人士表示，去年庫存在今年4月前難以完全清理，在此基礎(chǔ)上若新增庫存將“十分可怕”，經(jīng)銷商甚至面臨資金鏈斷裂的危險。
- 譚秀卿：國產(chǎn)重卡使用浪費(fèi)嚴(yán)重 來源：中國汽車報(bào) 編輯:中國汽車報(bào) 2012/2/6 8:07:44
山東重工集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理譚秀卿：很多人說，2011年重卡市場不景氣。我不同意這種觀點(diǎn)。80多萬輛的年銷售規(guī)模已經(jīng)很可觀了。隨著運(yùn)輸效率的提高，我國重型載貨車銷量逐步下滑是不可避免的。