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康明斯日前公布了今年上半年的財務報告,該公司上半年在北美及中國市場的業(yè)務增長強勁,其營業(yè)收入、營業(yè)利潤及凈利潤均有所增長。
近日,柳工開始向海外市場交付配備廣西康明斯全新L9.3發(fā)動機的輪式裝載機,開啟了柳工和康明斯長期合作關系的新篇章。
領先的模塊化設計理念實現(xiàn)零件數(shù)顯著減少(649個零件),比目前市場上常見機型產(chǎn)品零件數(shù)(大1500個)減少一半以上,可實現(xiàn)缸蓋整體裝配,維修服務更便捷??商鎿Q濕式缸套,有效提升發(fā)動機的可靠性,降低維修頻率。重
2014年6月11日,康明斯國內(nèi)第四家區(qū)域零件分撥中心(RDC)在西安正式投入運營。借助標準化的倉儲物流中心和智能化的全球線上物流信息平臺,康明斯西安分撥中心將針對本地市場需求,提供整合、優(yōu)化、智能的地區(qū)性物流
6月18日,眾多哈密重卡用戶齊聚哈密恒通源汽車銷售服務有限公司,參加“陜汽重卡康明斯產(chǎn)品”哈密地區(qū)產(chǎn)品推廣交流會。
北京時間2014年6月7日,以“突破科技 引領未來”為主題的福田汽車、康明斯“歐六及LNG清潔能源科技創(chuàng)新項目簽約儀式”在京舉行;同期,“康明斯ISG重型發(fā)動機量產(chǎn)下線、歐曼GTL超能版全球上市”。
福田和康明斯合資生產(chǎn)的全新一代發(fā)動機ISG亮相后,業(yè)界談論最多的就是對濰柴的影響。不過,筆者劍出偏鋒,想談談對玉柴的影響。
6月7日,中國福田汽車集團(以下簡稱“福田汽車”)與美國康明斯集團(以下簡稱“康明斯”)清潔能源科技創(chuàng)新項目在京簽約,伴隨著康明斯ISG重型發(fā)動機的量產(chǎn)下線,福田汽車鏈合創(chuàng)新、整合增長的戰(zhàn)略再添實踐力作;
6月7日,康明斯ISG重型發(fā)動機在北京昌平北汽福田康明斯工廠內(nèi)量產(chǎn)下線,同時搭配了該發(fā)動機的福田戴姆勒歐曼GTL超能版也正式宣布上市。至此,福田汽車(600166.SH)完成了其在重型發(fā)動機領域的布局,終于擺脫了數(shù)十
面對大氣污染治理的壓力,各大汽車廠商不斷推出更高標準的環(huán)保車型。6月7日,北汽福田與康明斯聯(lián)合宣布重卡發(fā)動機正式下線。搭配這一發(fā)動機的福田戴姆勒歐曼GTL超能版重卡上市,能夠達到“京五”排放標準。據(jù)介紹,