網(wǎng)上流傳一個段子：“老大與老二PK，受傷的卻是老三?！痹摱巫硬⒉皇强昭▉盹L(fēng)，現(xiàn)實(shí)中的例子舉不勝舉。例如，加多寶和王老吉打架，和其正遭殃了；360PK金山，卡巴斯基消失了；可口PK百事，非?？蓸废Я?；蘋果PK三星，諾基亞消失了。

這些段子，是不是也有一些啟示呢？

兩虎相爭，必有一傷。

問：福田康明斯和濰柴相爭，受傷的是誰？答：玉柴。

這個答案是不是有點(diǎn)扯？其原因何在呢？

筆者分析認(rèn)為，福田康明斯ISG發(fā)動機(jī)擁有最新的發(fā)動機(jī)技術(shù)和康明斯的強(qiáng)大優(yōu)勢，同時又是完全面對中國市場開發(fā)，既能充分滿足中國用戶對產(chǎn)品的需求，又在價格上和中國市場接軌，具有很強(qiáng)的競爭力。

然而，濰柴對于ISG發(fā)動機(jī)進(jìn)入市場，立刻進(jìn)行了絕地反擊，對福田實(shí)行既拉又壓的策略，同時，還四面出擊，且積極聯(lián)合大運(yùn)等重卡企業(yè)。

在這兩家此起彼伏的各種行動中，玉柴一直保持沉默。面對市場的新挑戰(zhàn)者，玉柴為何還沒有行動？玉柴會不會在康明斯和濰柴的PK中成為受傷者？請看方得網(wǎng)帶來的分析。

康明斯與濰柴你方唱罷我登場

大家可以看下今年重型發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的重大新聞：

2月15日，美國國務(wù)卿約翰?克里訪問了北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司（以下簡稱：福田康明斯）的重型發(fā)動機(jī)工廠，參觀了福田康明斯全新的ISG重型發(fā)動機(jī)從機(jī)加工、總裝到測試的生產(chǎn)線，并在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行了演講。

4月8日，福田汽車與康明斯聯(lián)合推介一款以康明斯ISG系列重型發(fā)動機(jī)為動力的新型重卡，全球首發(fā)儀式在康明斯美國技術(shù)中心舉行。

4月17日，濰柴控股集團(tuán)在上海舉行濰柴國際化品牌的全球發(fā)布會。

5月4日，福田與濰柴發(fā)動機(jī)簽署新一輪全面合作協(xié)議。簽約儀式現(xiàn)場，配裝第60萬臺濰柴發(fā)動機(jī)福田歐曼重卡也正式下線。

6月5日，濰柴動力與大運(yùn)重卡在山東濰坊舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)合作，攜手打造大運(yùn)重卡商用車品牌。

6月7日，北京福田康明斯新工廠舉行康明斯ISG系列重型發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)下線儀式。

總之一句話，今年上半年的重型發(fā)動機(jī)市場，就看康明斯和濰柴兩位主角表演了。

康明斯ISG強(qiáng)勢登場

近年，中國重型發(fā)動機(jī)市場，那真是一個新品接著一個新品：上依紅的科索發(fā)動機(jī)、中國重汽的MC11和MC13發(fā)動機(jī)、華菱的漢馬動力。不過，康明斯推出的ISG，用“來者不善”也許并不夸張。

康明斯ISG重型發(fā)動機(jī)

ISG發(fā)動機(jī)的“可怕”之處，就在于，擁有進(jìn)口的品質(zhì)，國產(chǎn)的價格。

與很多進(jìn)口發(fā)動機(jī)不同，康明斯ISG發(fā)動機(jī)的第一特點(diǎn)就是新，是康明斯公司最新一代發(fā)動機(jī)，使用的是最新的發(fā)動機(jī)技術(shù)，不像很多國內(nèi)其他進(jìn)口引進(jìn)的發(fā)動機(jī)，都是國外至少上市一兩年，甚至數(shù)年的產(chǎn)品。

其次，康明斯ISG發(fā)動機(jī)完全針對中國市場和需求開發(fā)的，不像很多進(jìn)口發(fā)動機(jī)，研發(fā)的時候都是針對國外用戶的需求。比如，中國用戶喜歡低速大扭矩，ISG就投其所好，充分滿足低速大扭矩的需求。另外，康明斯的專家在美國進(jìn)行路試時，全部使用歐曼GTL車型。這些專家在沒有歐曼配件和維修人員的情況下，把歐曼弄得滾瓜爛熟，維修恨不得比歐曼的人還專業(yè)（筆者在歐曼重卡訓(xùn)練營領(lǐng)教了這些專家，他們對歐曼那叫一個熟），因此，ISG發(fā)動機(jī)可以和中國的變速箱等進(jìn)行很好的匹配（在美國做實(shí)驗(yàn)的歐曼使用的是法士特變速箱）。

此外，康明斯ISG在開發(fā)的時候，就充分考慮到中國零部件的配套水平和最終用戶對發(fā)動機(jī)的承受價格。而國內(nèi)有些引進(jìn)的發(fā)動機(jī)，設(shè)計(jì)的時候都是對接國外的零部件；而ISG不同，從開發(fā)之初就考慮與中國的零部件相配套，同時考慮到了中國用戶對價格的接受水平。

當(dāng)然，ISG發(fā)動機(jī)還擁有一個可以很快擴(kuò)大市場占有率的優(yōu)勢，那就是福田也是其生產(chǎn)廠的一個合資股東，而福田現(xiàn)在中國重卡市場位列第四名。

正是因?yàn)樯鲜鲞@些特點(diǎn)，ISG發(fā)動機(jī)對重型發(fā)動機(jī)市場的格局會形成實(shí)質(zhì)性的影響?？梢哉f，這是一個重磅炸彈。關(guān)于這點(diǎn)，已經(jīng)有很多專家和媒體都進(jìn)行了分析。