- 重卡前十格局或再被打破 徐工增勢迅猛闊步走向下半年 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2019/8/21 10:44:07
經(jīng)過近30年的高速發(fā)展，汽車行業(yè)在2019年迎來全新的挑戰(zhàn)，銷量減少、同比下滑似乎已成為車市常態(tài)，就連近兩年商用車領(lǐng)域銷量屢創(chuàng)新高的重卡市場，也在今年迎來一次又一次的下滑。盡管今年7月出現(xiàn)小幅微增長，但專家預(yù)計，重卡市場下半年還將以下滑為主調(diào)。
- 天龍哥半決賽行至無錫 這里的“鐵粉”們有話要說！ 來源：本站 編輯:本站 2019/8/20 15:49:53
不知不覺第五季天龍哥大賽半決賽進(jìn)程已經(jīng)過半，2019年8月16日，告別雨中的濟(jì)南，天龍哥大賽半決賽行至江蘇無錫。34度的高溫外加烈日當(dāng)頭，讓比賽現(xiàn)場變得酷熱無比，可即便如此，天龍哥們依然熱情不減。
- 穿越大半個中國去愛你 發(fā)動機(jī)事業(yè)部“愛心1+1”公益助學(xué)行動 來源：本站 編輯:本站 2019/8/20 10:15:02
8月6日，第五期“愛心1+1”公益助學(xué)走訪行動，正式拉開帷幕。6名愛心大使組成小分隊，深入川渝地區(qū), 歷時6天，在事業(yè)部營銷服務(wù)部川藏分公司和重慶分公司的大力幫助下，先后奔赴成都、宜賓、瀘州、重慶等六個市鎮(zhèn)，實地走訪6戶家庭，了解他們的生活現(xiàn)狀和需求，將愛心助學(xué)資金和禮品送到7名學(xué)子手中，鼓勵他們努力學(xué)習(xí)，健康成長。
- 因不符合第1號修改單規(guī)定 工信部勒令千余款平板自卸半掛車停產(chǎn)和銷售 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2019/8/14 8:41:14
規(guī)范是市場的必然趨勢。在治超政策的穩(wěn)步推進(jìn)下，又一不合規(guī)車型——平板自卸半掛車即將正式退出歷史舞臺。
- 多款國六天然氣/純電動重卡即將上市 大運(yùn)下半年能否拿下行業(yè)第七？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2019/8/13 15:35:44
作為重卡領(lǐng)域的后起之秀，大運(yùn)重卡在短短幾年間就取得了長足的進(jìn)步。特別是在今年6月份，大運(yùn)重卡表現(xiàn)搶眼，單月增幅達(dá)到6%，實現(xiàn)逆勢增長的同時，排名升至行業(yè)第七?？梢钥闯?，如今的大運(yùn)實力已不容小覷。那么，接下來大運(yùn)將會如何布局下半年市場呢？從近期工信部發(fā)布的最新一批新車公告，或可看出一二。
- “準(zhǔn)生證”被叫停，平板自卸半掛車明年2月1日起停止銷售 來源：中國汽車報 編輯:張玉 2019/8/13 15:26:48
曾經(jīng)紅極一時的平板自卸半掛車，即將走向生命的終點(diǎn)。
- 凈利潤3892.6萬元增127% 安凱發(fā)布2019半年報 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2019/8/13 10:35:03
8月13日，安凱客車發(fā)布2019年半年度報告，公司上半年累計銷售客車3,009輛，同比下降7.30%；實現(xiàn)銷售收入17.18億元，同比上升15.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3,892.59萬元，同比上升127.39%。
- 重汽上半年重卡出口量占47% 連續(xù)14年國內(nèi)重卡行業(yè)出口第一 來源：中國重汽 編輯:中國重汽 2019/8/12 9:39:21
據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2019年上半年，中國重汽出口量占國內(nèi)重卡行業(yè)出口總量的47.2%，繼續(xù)保持重卡行業(yè)出口第一位，這也是中國重汽連續(xù)14年保持國內(nèi)重卡行業(yè)出口首位，其中，中國重汽出口非洲車輛量占國內(nèi)重卡行業(yè)出口非洲總量的49.6%。
- 傳統(tǒng)七夕怎么過？網(wǎng)紅女司機(jī)敏小敏和卡友卡嫂這么過 來源：本站 編輯:本站 2019/8/9 12:00:14
七夕佳節(jié)，對于四處奔波的卡友們來說更是值得慶祝。除了吃吃喝喝買買買，還能玩出那些不一樣的精彩？比如這些卡友，七夕當(dāng)天都被東風(fēng)商用車給“安排”的明明白白！8月7日，正是七夕節(jié)，也是第5季天龍哥大賽許昌站半決賽的比賽日。雖然是牽引車專場比賽，但是現(xiàn)場的人可不少，因為選手們都是帶著妻子孩子一同參賽。
- 特百佳&國家電投推換電模式 純電動重卡購置成本或可降低一半 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:鄭林?！?2019/8/7 11:26:13
隨著“公轉(zhuǎn)鐵”等運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，長途公路運(yùn)輸需求量開始下降，但對于短途運(yùn)輸而言卻是一個利好消息。煤炭、港口等短途運(yùn)輸?shù)男枨罅空曙@著遞增的趨勢，而短途運(yùn)輸正是新能源重卡的主要陣地。