2017年4月28日，東風輕卡在上海市天地匯物流園舉辦了“強悍品質 大有不同”多利卡D12全球首發(fā)上市發(fā)布會。東風康明斯公司黨委書記、常務副總經理黃乃緒等領導出席并致辭。

東風康明斯公司黨委書記、常務副總經理黃乃緒

此次推出的多利卡D12可選裝東風康明斯ISB5.9和ISD6.7兩款6缸發(fā)動機。

同時，以東風康明斯發(fā)動機配法士特變速箱、德納車橋構成的黃金動力鏈，確保了整車品質可靠。鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、真空胎、少片簧等新技術新材料的應用，可降低整車自重500公斤左右，完全滿足當前物流貨運市場高運力、高出勤率、高節(jié)油的用車需求，為廣大物流企業(yè)及用戶提供了更多的選擇。

東風多利卡D12

經過市場的長期檢驗，其搭載的東風康明斯ISD6.7發(fā)動機已得到廣大快遞物流客戶的認可，目前有很高的市場占有率。

下面跟著康康一起了解一下這款集動力充沛、爆發(fā)力強、出勤率高，油耗低、維護成本低等優(yōu)勢的發(fā)動機。

問題一：單次運輸能多拉多少貨？

ISD6.7發(fā)動機采用輕量化結構設計，飛輪殼及齒輪室等采用高壓鑄鋁工藝，部分零件采用高強度復合材料，比國內同類產品輕20%。匹配多利卡D12車型。整車比其他12米車最多輕500公斤，也就是說康粉每次可多運近半噸的貨物。

另外，ISD6.7國五系列發(fā)動機的最大功率升級至300馬力，最大扭矩可達1100N.m。發(fā)動機在1200-1800轉之間均可達到最大扭矩，能充分滿足用戶的高時效性需求。

問題二：應對油耗，如何突破“自我”？

ISD6.7國五系列發(fā)動機的燃油經濟區(qū)域比較廣，最低比油耗只有193g/kWh，比同行業(yè)平均低約5%。另外，康博士、C-LINK等系統(tǒng)的應用也使得整車油耗降低至少1.1L以上。