新斯太爾“兵分四路” 重汽商用車今年要逆勢(shì)突圍
產(chǎn)品線“兵分四路” 今年目標(biāo)力爭(zhēng)持平
“從斯太爾品牌的架構(gòu)來(lái)看，我們現(xiàn)在有四個(gè)產(chǎn)品系列，分別由兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)駕駛室‘組合’而成。2.2米寬的L2000窄體駕駛室，配上斯太爾D10B發(fā)動(dòng)機(jī)，稱為‘金王子’；L2000配上MC07發(fā)動(dòng)機(jī)（也即曼的D08發(fā)動(dòng)機(jī)），叫做‘小M5G’。小M5G和金王子都是成熟產(chǎn)品，前幾年就是濟(jì)南商用車的銷量主力。此外，寬體的02款駕駛室，配上斯太爾D10B發(fā)動(dòng)機(jī)，叫做D7B，適合用作中長(zhǎng)途物流；寬體的02款駕駛室配MC07發(fā)動(dòng)機(jī)的整車產(chǎn)品，稱為‘大M5G’，主打載貨車和專用車?！蓖醺榻B說(shuō)道。
而本次11場(chǎng)的新斯太爾技術(shù)品鑒會(huì)，要推廣的正是D7B和大M5G這兩款新品?！斑@兩個(gè)產(chǎn)品系列自去年9月份推出，今年的公告逐漸完善。從今年開始，斯太爾平臺(tái)旗下的新豪卡、新黃河不再生產(chǎn)，由D7B和大M5G來(lái)替代它們。”
第一商用車網(wǎng)了解到，新的D7B和大M5G，為濟(jì)南商用車公司帶來(lái)了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。今年1-7月，大M5G和D7B的累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)2500輛，比去年全年增長(zhǎng)150%左右。“D7B這款產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于競(jìng)品，在市場(chǎng)上已經(jīng)得到了用戶的認(rèn)可。它的突出優(yōu)勢(shì)就是油耗低，其搭載的斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)跟原來(lái)的斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)有‘天壤之別’，我們?cè)谒砩蠎?yīng)用了曼發(fā)動(dòng)機(jī)的很多新技術(shù)，進(jìn)行了60多項(xiàng)提升改進(jìn)，油耗、經(jīng)濟(jì)性和整車匹配都優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)算，D7B比同類車型能節(jié)省1.5-2L柴油，天然氣車型也明顯比競(jìng)品省氣?！?/span>
王福濤表示，從上半年的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，濟(jì)南商用車公司2015年的總銷量預(yù)計(jì)能達(dá)到8000-10000輛，與去年基本持平（2014年為9000多輛）。“今年重卡整體市場(chǎng)下降非常大，1-7月降幅達(dá)到31%。如果完全依靠原來(lái)的老產(chǎn)品，（濟(jì)南商用車）也肯定是下滑嚴(yán)重。但由于今年有D7B和大M5G這兩款新品發(fā)力，對(duì)市場(chǎng)和客戶的拉動(dòng)作用還是很明顯的。”
中國(guó)重汽MC07曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)
