上半年?duì)恳囋龇?5%遠(yuǎn)超重卡市場 大運(yùn)表現(xiàn)最搶眼

 

大、小噸位漲幅超五成 繼續(xù)向兩頭延伸態(tài)勢

 

據(jù)中汽協(xié)對牽引車的噸位劃分來看：上半年?duì)恳囀袌龅闹髁σ廊患性谕蠏炜傎|(zhì)量25噸到40噸的車型。然而，這一噸位牽引車的市場份額卻呈現(xiàn)出下降趨勢，而大、小噸位車型漲幅超五成，繼續(xù)去年“中間縮兩頭延伸”的態(tài)勢。

 

 

2013年，拖掛總質(zhì)量25噸到40噸的牽引車市場份額為74.54%，而2014年上半年該噸位車型累計(jì)銷售98948輛，市場份額下降到70.46%。

 

 

從上半年銷量增長幅度來看：準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量在25噸到40噸之間的牽引車雖然占據(jù)了整體市場大多數(shù)份額，但該噸位車型的市場銷量增長較慢，僅為2.27%；而準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量≤25噸和準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量超過40噸的車輛分別增長了68.17%、58.28%。

 

 

通過以上分析可以看出，上半年?duì)恳囀袌龀尸F(xiàn)兩大特點(diǎn)：牽引車增幅高于貨車整體市場增幅，以及大噸位和小噸位牽引車銷量呈現(xiàn)快速增長。