借力國四和“定制化” 力帆時駿卡車欲大舉入市

 

除了從高端切入市場，馬李斌認(rèn)為，國四的實施對力帆時駿來說也是一個非常好的契機。據(jù)他透露，力帆時駿的國四樣車已經(jīng)完成，并在今年6月30日正式量產(chǎn)，同時停止生產(chǎn)國三車型。“力帆時駿已經(jīng)完成國四車型的儲備，正進入到產(chǎn)品切換期。國四產(chǎn)品主要銷往華北和中原地區(qū)；而國三庫存車，將在以云貴為主的地區(qū)銷售?！倍鵀榱吮ＷC國四產(chǎn)品的售后服務(wù)，力帆時駿很早就通過與發(fā)動機廠商合作，對售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進行國四產(chǎn)品業(yè)務(wù)培訓(xùn)，儲備售后人才隊伍。

 

斯卡特輕卡

 

推廣“定制化”理念

 

大規(guī)模進入市場，還要有差異化的理念。

 

馬李斌認(rèn)為，2014年的商用車市場以及行業(yè)用戶正在發(fā)生根本變化，為此，力帆時駿適時提出了“私人定制”的理念，即根據(jù)物流企業(yè)、工程機械等不同客戶的需求，定制不同的車型。

 

“依托集團旗下兩個專用車廠和三個主機廠的雄厚實力，力帆時駿針對大客戶尤其是物流企業(yè)，采取訂單化服務(wù)。比如個性化涂裝，為用戶提供符合政府要求的環(huán)保渣土車等?！瘪R李斌說道。

 

這種定制化服務(wù)，讓力帆時駿得到許多大客戶的認(rèn)可。據(jù)力帆時駿營銷公司副總經(jīng)理楊江濤透露，力帆時駿最近剛剛獲得云南一位客戶100輛LNG渣土車的訂單。

 

在服務(wù)方面，力帆時駿也借鑒了這種“定制化”理念?！氨热缒骋晃淮罂蛻舻能囕v達到一定數(shù)量時（一般保有量超過100輛以上的客戶），我們可以與用戶簽約，進行委托服務(wù)，‘借’服務(wù)站給用戶，進行專屬服務(wù)；并以公司的名義，無償借2到3輛車給大客戶，作為備用車?！瘪R李斌解釋說道。

 

此外，為了給用戶提供及時便捷的服務(wù)，同時更好地拓展區(qū)域市場，力帆時駿針對其1000家經(jīng)銷商，建設(shè)了250個車輛展示、按揭和售后服務(wù)的平臺（實體店）。這也被看做是力帆時駿“定制化”理念的具體表現(xiàn)?！巴ㄟ^一個展示平臺帶動四五家經(jīng)銷商的形式，幫助經(jīng)銷商開發(fā)當(dāng)?shù)厥袌觥！背藝鴥?nèi)，力帆時駿在南亞、東南亞、非洲等地區(qū)也建立了50家展示平臺，覆蓋200家海外經(jīng)銷商。

 

力帆時駿旗下格奧雷重卡改裝的攪拌車