借力國(guó)四和“定制化” 力帆時(shí)駿卡車欲大舉入市

 

第一商用車網(wǎng)記者 李雪雷

 

“現(xiàn)在是力帆時(shí)駿全方位、大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)期?！痹诮谂e行的南博會(huì)上，力帆時(shí)駿副總裁馬李斌告訴第一商用車網(wǎng)記者。

 

力帆時(shí)駿，商用車行業(yè)一個(gè)較為陌生的名字。不過，這家企業(yè)卻是我國(guó)西南地區(qū)，乃至國(guó)內(nèi)少有的擁有重卡、中卡、輕卡、專用車、低速載貨車、新能源車型等全系卡車生產(chǎn)資質(zhì)的商用車企業(yè)。

 

這樣一家企業(yè)，將以怎樣的姿態(tài)大舉入市呢？

 

力帆時(shí)駿集團(tuán)副總裁馬李斌

 

蓄勢(shì)多年 力帆時(shí)駿將大舉入市

 

據(jù)介紹，力帆時(shí)駿集團(tuán)是以云南力帆駿馬車輛有限公司為母公司，下轄云南大理鳳儀汽車制造廠、云南大理鄧川拖拉機(jī)制造廠、貴州畢節(jié)汽車制造廠、貴州遵義制造廠、貴州丹寨制造廠五個(gè)制造基地和兩個(gè)汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)基地。

 

該集團(tuán)母公司——云南力帆駿馬車輛有限公司于2004年由大理駿馬工貿(mào)集團(tuán)和重慶力帆集團(tuán)合資組建，公司旗下?lián)碛小傲Ψr(shí)駿、斯卡特、凱沃達(dá)、格奧雷”等33個(gè)系列，430多個(gè)產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋重卡、中卡、輕卡、專用車、低速載貨車、新能源車型等。

 

凱沃達(dá)中卡

 

“以往，我們都是閉門做生意，經(jīng)過多年的潛心發(fā)展，如今力帆時(shí)駿的產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成熟，擁有格奧雷重卡、凱沃達(dá)中卡、力帆中卡、斯卡特輕卡等全系列卡車產(chǎn)品?！瘪R李斌介紹道。

 

有了這些成熟的產(chǎn)品，力帆時(shí)駿認(rèn)為進(jìn)軍全國(guó)的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。“我們目前的布局是以西南、兩廣為主，采取的策略是立足貴州和云南，輻射全國(guó)，進(jìn)而以云貴為橋頭堡，搶占東南亞及南亞市場(chǎng)?！瘪R李斌如是說道。為了切入弱勢(shì)區(qū)域市場(chǎng)，“我們今年還降低了車輛發(fā)往各地的運(yùn)價(jià)，特別是東北、華北等地的運(yùn)價(jià)，讓經(jīng)銷商與用戶都能從中獲利。”

  

借國(guó)四契機(jī)切入市場(chǎng)

 

要想大規(guī)模地進(jìn)入市場(chǎng)，首先要有過硬的產(chǎn)品。

 

馬李斌透露，今年力帆時(shí)駿將推出全系列的高端卡車產(chǎn)品，包括輕卡、中卡和重卡?！傲Ψ珪r(shí)駿的高端車型將比國(guó)內(nèi)廠家的同類產(chǎn)品具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，特別是在內(nèi)飾以及舒適度方面。如今80后、90后逐漸成為購(gòu)車主力，他們更加強(qiáng)調(diào)駕乘的舒適度。”