經(jīng)銷商揭開大運重卡逆勢增長之謎
郝樹軍坦言，2012年山西省受到煤炭采挖的政策限制，當?shù)氐闹兄乜ㄤN量大降。如果市場正常，大運N8輕量化牽引車會賣得更好?！拔覀冴柸械闹兄乜ㄊ袌鋈萘看蠹s有一萬輛，主要都是用于拉煤的牽引車?！?/FONT>
據(jù)了解，山西陽泉市是山西第三大城市，是全國重要的礦產(chǎn)集中區(qū)。在大運重卡剛上市沒多久，郝樹軍便考察了一番大運重卡，并認為大運重卡的牽引車非常適合他們當?shù)氐氖褂铆h(huán)境。
為此，郝樹軍成為了最早的一批大運重卡經(jīng)銷商，而在近年來持續(xù)低迷的中重卡市場中，大運重卡的表現(xiàn)也沒有讓他失望。
內(nèi)蒙經(jīng)銷商：服務(wù)及時 不誤工
與郝樹軍觀點不同的是，內(nèi)蒙北方創(chuàng)鑫汽車貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理劉先生表示，大運重卡受市場認可的原因不單單是產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)，其售后服務(wù)的及時也贏得了用戶的青睞。
眾所周知，卡車用戶不同于乘用車，卡車是生產(chǎn)資料，是用來賺錢的，一旦車輛的出勤率不高，將極大影響用戶的生意?！罢l都怕誤工，誤了生意。所以，用戶在選購車輛時，都會了解其售后服務(wù)情況?！眲⑾壬f道，“國產(chǎn)中重卡的質(zhì)量，其實都差不多，車輛有些小問題也能理解。但用戶都要求維修快，不能耽誤太多的時間來等修車?！?/FONT>
據(jù)介紹，大運重卡自上市以來，一直很注重車輛售后服務(wù)的及時性。截至目前，大運重卡已經(jīng)在全國多個大中城市建立了557家特約服務(wù)站，建成運城、廣州、西安、沈陽和南京等5家大型配件中心庫，覆蓋了全國所有大中小城市，服務(wù)半徑縮短到50公里。
正因為如此，貼心的售后服務(wù)為大運重卡贏得不少市場口碑?！按筮\重卡的口碑不錯，有些用戶也是聽別人夸服務(wù)好，才嘗試著購買大運車試試?！眲⑾壬嬖V記者，有些大品牌給用戶以“店大欺客”的感覺，讓對此有些反感的用戶嘗試著選購新的中重卡品牌。
同樣，他也提到，去年內(nèi)蒙受很多煤礦和基建項目停工的影響，當?shù)刂兄乜ㄊ袌鲣N量下滑厲害，相比其它在當?shù)劁N量下滑的中重卡品牌，大運重卡的銷量反而是上升的?！凹偃糁兄乜ㄕw市場好轉(zhuǎn)，大運重卡的車應(yīng)該能賣得更好。目前，大運重卡車在當?shù)卣谥饾u上量，選購它的用戶也在慢慢增多。”
記者手記：
在市場的大浪淘沙中，大運重卡能存活下來，并活得很好。關(guān)鍵在于，大運重卡不是運用“壓低成本”的短期戰(zhàn)略，而是手上緊握“質(zhì)量”和“服務(wù)”兩張王牌，作為企業(yè)長久發(fā)展的戰(zhàn)略方針。
因此，經(jīng)過三年多來的市場洗禮，大運重卡得到了相應(yīng)的市場回報，其銷量呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長，開始在2013年跨上新的征途。
