又見(jiàn)“搶車”潮 重卡市場(chǎng)四月能破十萬(wàn)嗎？

 

“春去春回來(lái)，花謝花會(huì)再開(kāi)”。

 

經(jīng)歷了2011、2012年的下滑后，重卡行業(yè)也許又要迎來(lái)了“春回來(lái)”。

 

3月22日，筆者來(lái)到陜汽重卡的廠區(qū)，這里熱火朝天，生產(chǎn)銷售形勢(shì)一片大好?！懊刻煊唵纬^(guò)500臺(tái)，3月產(chǎn)量和訂單有望過(guò)萬(wàn)”，陜汽市場(chǎng)部經(jīng)理劉鑫一見(jiàn)到記者，就這樣說(shuō)道。

  

3月25日，記者來(lái)到了位于山西運(yùn)城的大運(yùn)重卡生產(chǎn)基地，在這里，同樣看到了產(chǎn)銷兩旺的局面。大運(yùn)汽車銷售公司副總經(jīng)理劉卓志告訴方得網(wǎng)記者：“現(xiàn)在的訂單已經(jīng)排到了5月，很多用戶都要排隊(duì)才能提到車。我們現(xiàn)在對(duì)經(jīng)銷商，不能所有訂單都能滿足，只能進(jìn)行平衡。有的經(jīng)銷商那里，用戶已經(jīng)開(kāi)始搶車，有的甚至用抓鬮來(lái)確定誰(shuí)先提車。”而大運(yùn)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山表示，今年以來(lái)，形勢(shì)一直都比較好，3月更是火爆，訂單相比去年同期，增長(zhǎng)超過(guò)50%，有的月份高達(dá)80%。以至于運(yùn)城的一位地方官員表示，他的一個(gè)親戚要買大運(yùn)重卡，走了后門，結(jié)果還要等5天才能提上車，這位地方官員問(wèn)遠(yuǎn)勤山：“你們車就這么走俏嗎？”

 

大運(yùn)重卡

 

不過(guò)，記者在3月份的市場(chǎng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些地區(qū)的銷量還不如去年；另外，對(duì)某些廠商的調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，并不是每家重卡企業(yè)在3月都呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的局面?？梢哉f(shuō)，2013年，重卡企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)分化，不再像以前那樣：幾乎所有企業(yè)都會(huì)隨整體市場(chǎng)上升或下降，只不過(guò)幅度不同。今年，似乎出現(xiàn)了有的企業(yè)銷量上升，而有的企業(yè)銷量則還不如去年的現(xiàn)象。

 

重卡企業(yè)有的上升，有的下降，那么整體銷量究竟怎樣？

 

重型變速箱巨頭法士特的銷量也許可以說(shuō)明問(wèn)題。

 

“3月銷量7萬(wàn)多臺(tái)，4月的訂單已經(jīng)超過(guò)了8萬(wàn)臺(tái)。”3月26日，筆者在西安見(jiàn)到陜西法士特董事長(zhǎng)李大開(kāi)時(shí)，得到了這樣的回答。

 

顯然，如果法士特銷量達(dá)到8萬(wàn)的話，按照法士特的市場(chǎng)份額推算，重卡銷量應(yīng)該超過(guò)了10萬(wàn)輛。