全產(chǎn)業(yè)鏈出擊 華菱2013年能否向好？

 

“除了一汽、陜西重汽（濰柴）之外，從全產(chǎn)業(yè)鏈角度看，目前具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重卡企業(yè)我們能排第三。”說這話的是安徽華菱汽車董事長劉漢如。記者體會(huì)，他并不是因?yàn)閯倓偖?dāng)選全國人大代表而欣喜若狂，而是長年走在市場前端、堅(jiān)持在一線的執(zhí)著才造就了如今重卡行業(yè)的自主老三。

 

華菱汽車董事長劉漢如

 

回顧接手華菱后近20年的發(fā)展，劉漢如感慨地說：“華菱曾有無數(shù)次死去的理由，就是沒有活著的理由?！痹谶@種艱險(xiǎn)的路上華菱如今還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)卣驹谥乜ㄊ袌龅那傲?，確屬不易。

 

實(shí)際上，從1994年執(zhí)掌華菱汽車以來，劉漢如的堅(jiān)持在業(yè)界是出了名的。他的堅(jiān)持與他的許多決斷是分不開的，他的判斷力又來自于他常年堅(jiān)持外出考察、堅(jiān)持親自跑市場的結(jié)果。

 

雖然從產(chǎn)銷量上看，華菱汽車充其量也就以不到3萬輛的產(chǎn)銷量排在重卡細(xì)分市場的第6名。讓劉漢如仍然可一身輕松地坐在記者面前侃侃而談的最大支撐點(diǎn)是：華菱汽車在5年前正確的技術(shù)方向已定，近年的技術(shù)改造已幾乎全部完成，公司在產(chǎn)能上已不需要再做投入，10年內(nèi)也不會(huì)再搞大的動(dòng)作。同時(shí)還有他對(duì)2013年下半年、2014年、2015年市場有良好的預(yù)期。用他自己的話說：“從來就沒有對(duì)市場預(yù)測失準(zhǔn)過?！?/FONT>

 

較好預(yù)判力和心理承受力在支撐著劉漢如，實(shí)際上在他所打造的華菱星馬產(chǎn)品陣容中，如今在重卡之外又多了兩樣利器——發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。同時(shí)，在華菱的車上，又增加了一道護(hù)身符——來自美國皆可博公司的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)。當(dāng)然，令劉漢如引以為豪的這條由華菱自己打造的發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器-車身的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，在他眼里已完全可以和濰柴-法士特-陜西重卡的重卡產(chǎn)業(yè)鏈相抗衡。在他的內(nèi)心，華菱的發(fā)動(dòng)機(jī)定價(jià)應(yīng)該在濰柴的同等排量發(fā)動(dòng)機(jī)之上，即好貨應(yīng)該有它自身的價(jià)值和地位。

 

劉漢如介紹華菱自產(chǎn)重型發(fā)動(dòng)機(jī)