召開年中營(yíng)銷會(huì) 東風(fēng)40余款國(guó)四輕卡上市
第一商用車網(wǎng) 武漢報(bào)道
7月19日,東風(fēng)汽車股份有限公司旗下營(yíng)銷單元——東風(fēng)輕型商用車營(yíng)銷有限公司(以下簡(jiǎn)稱營(yíng)銷公司)在武漢召開2014年中營(yíng)銷工作會(huì)。會(huì)上,營(yíng)銷公司向合作伙伴倡導(dǎo)的奮力振興民族汽車工業(yè),積極關(guān)注環(huán)境保護(hù)成為此次會(huì)議的最強(qiáng)音。
東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理助理、東風(fēng)輕型商用車營(yíng)銷有限公司總經(jīng)理張小帆致辭
特別引入注目的是,會(huì)議還向合作伙伴展示了涵蓋旗下東風(fēng)凱普特、東風(fēng)銳鈴、東風(fēng)多利卡等市場(chǎng)暢銷品牌的40余款國(guó)四升級(jí)產(chǎn)品,這些國(guó)四輕卡已全面實(shí)現(xiàn)店面鋪貨,東風(fēng)汽車股份也由此成為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)中國(guó)四品類最全的汽車企業(yè)之一。
東風(fēng)國(guó)IV輕卡系列
據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線有兩條,東風(fēng)輕卡對(duì)這兩種國(guó)四技術(shù)路線都有較早的儲(chǔ)備。第一種是在排氣系統(tǒng)上加裝尿素罐,即高壓共軌+SCR路線,核心部件有高壓共軌系統(tǒng)、尿素供給系統(tǒng)、尿素噴射系統(tǒng),主要原理是通過(guò)超高壓噴射并優(yōu)化燃燒形成較少的顆粒物,再使用水基性氨溶液,即尿素選擇性催化還原燃燒產(chǎn)生的氮氧化物;另一條路線是在消音器前加裝DOC/POC后處理裝置。即高壓共軌+EGR,核心部件有EGR控制系統(tǒng)、EGR冷卻系統(tǒng)和DOC/POC后處理系統(tǒng),主要原理是通過(guò)EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣過(guò)程中引回部分廢氣與新鮮空氣共同燃燒,大幅降低廢氣中氮氧化物含量,再利用DOC/POC后處理裝置凈化尾氣。
東風(fēng)多利卡L系列玉柴國(guó)IV車型
東風(fēng)凱普特XL系列國(guó)IV車型
東風(fēng)銳鈴M系列D28國(guó)IV車型