石油業(yè)內“革命”提上日程?中石油或一拆為四
12月10日,中國國家發(fā)改委的兩個司分別邀請了有關專家召開“油氣改革”的征求意見會,旨在對我國的油氣改革收集專家意見,形成文字后上報國家。一名參加過兩個會議的專家告訴記者。
盡管還沒有具體的改革方案,與會的內容也并沒有特別針對某個企業(yè),但可以肯定的是,兩個會議的內容都直指石油行業(yè)內的“改革”,“國企改革的內容也有涉及?!痹搶<艺f。可以預見的是,石油行業(yè)內的“革命”已經被提上了日程表。
“肯定是要改。估計明年過年差不多就有結果了?!币幻咏惺偷娜耸糠Q,目前中石油內部流傳的方案有很多,但根據產業(yè)鏈分拆的方式則被譽為最有可能的方案?!昂芎唵?,就是將企業(yè)的上中下游全部打斷,成立幾個專業(yè)公司?!?/FONT>
“按照這個說法,最有可能的就是分成勘探、管道、冶煉和終端銷售四個公司。”中投顧問能源行業(yè)研究員任浩寧分析,但他的憂慮在于,即使拆分成四個公司,國有的性質依然沒變,要想打破壟斷,提高效率,還是不現實?!叭绻娴囊鸱值脑?,更多的可能就是要找一個負面的典型,來‘祭旗’?!?/FONT>
“發(fā)改委目前的態(tài)度很明確,哪個企業(yè)出問題,就解決哪個企業(yè)的問題。”任浩寧說。
改革會碰到阻力
“這種拆分方案提出很久了,但我個人認為這種做法不可取?!鄙鲜鰠⒓恿税l(fā)改委會議的專家說,實際上,關于中石油改革的方案,在企業(yè)內部一直都有不同的意見,他說:“我是堅定的改革派,但我可以肯定的是,改革一定會碰到阻力?!?/FONT>
廣東省油氣商會油品部部長姚達明說自己早就聽過這樣拆分的傳聞。但他認為,按照產業(yè)鏈拆分并不合理,這樣的拆分方式會降低企業(yè)的競爭力,“不應該只拆分一個公司,而應該是國企的整合,國資委下屬所有的石油公司的一個大整合?!?/FONT>
姚達明說,國際大型石油公司基本都是從上游勘探開發(fā)、煉化到下游的終端銷售一體化的,因為一條龍的產業(yè)鏈方式可以讓企業(yè)在虧損的時候,有其他的方式來彌補。
在石油行業(yè)工作了幾十年的專家李工也并不贊同中石油根據產業(yè)鏈的拆分方式,他說,這樣一來,企業(yè)和企業(yè)之間的協調等會增加很多的問題。
李工認為,按照產業(yè)鏈拆分有個問題,是三大油企的勘探開發(fā)都合在一起,還是只是單拆中石油,如果都拆分,那就意味著會有三個勘探開發(fā)的企業(yè),但是如果合在一起,就等于是最早的中石油,如果這樣的話,勘探開發(fā)公司一定是賺錢最多的公司。但這樣一來,其他公司怎么辦?以管道公司為例,管輸的價格應該是多少,新的管道誰來建,如果管道公司自己建,那么錢從哪里來?如果要貸款,那又有問題了,貸多少?還多久?
早在1998年之前,石油行業(yè)就已經走過了“這條路”。彼時,大慶石化還屬于大慶油田,1983年中國石油化工總公司(以下簡稱“中國石化”)成立的時候,國家把大慶石化劃給了中國石化,結果屬于中石油的大慶油田只能自己重新建了一個石化廠,就是現在的大慶煉化。在那個年代,對于建設煉油廠國家有相關的規(guī)定—一開始只能是50萬噸的化工實驗廠,慢慢達到100萬噸,最后再到幾百萬噸。
可大慶煉化建好后沒多少年,由于油價上漲,煉廠開始虧損,中國石化也挺不住了,當時“很多煉油廠都已經負債累累”。于是,國家又開始了新一輪的石油行業(yè)重組,那一次,國家從中石油那里把一些油田劃給了中國石化,中國石化又把一些煉油廠還給了中石油,這其中也包括大慶石化。
而在這之前,中石油的主營業(yè)務是勘探開發(fā),中石化的主營業(yè)務是煉油?!叭绻髴c石化一直是中石油的,那就沒必要建大慶煉化,在大慶石化的基礎上擴建就好,這樣花錢又少,還不需要浪費那么多的資金重復建設?!崩罟な菑拇髴c石化出來的,對此他一直有些遺憾。
上述專家也證實,當時這樣的方式被證明確實“不怎么好”。所以1998年,國家決定把“塊”弄成“條”,這在當時叫產業(yè)鏈的上下游一體化,自此,中石油和中國石化都成為了行業(yè)內全產業(yè)鏈的企業(yè)。中國石化更是在此基礎上成立了中國石油化工集團公司,也就是現在的中石化。這一個重組在當時被業(yè)內諸多專家看好,“我們都認為這是個好事情,而實踐也證明了這一點?!鄙鲜鰧<艺f。
拆分沒有方案上報
“中石油拆分的事情傳出來基本已經有一年了?,F在還一直停留在傳言階段?!?任浩寧告訴,中石油的拆分還沒有上達到中央一級的官員那里,現在的拆分還是研究探討階段,比如要不要拆分、怎樣拆分、哪種拆分方式更好等。負責下決定的人士還沒有關注到這個事情上來,目前的確還沒有有效的拆分方案上報。
任浩寧說,從產業(yè)的角度看,拆分的意義并不大。之所以提出拆分,一是為了解決壟斷問題,二是為了解決貪污腐敗問題,三就是解決安全問題。
但要想解決這三個問題,通過簡單的拆分依然解決不了。
以管網為例,任浩寧說,目前國內管網主要是中石油和中石化兩個公司掌管。如果拆分成華東、華北等區(qū)域性公司,其實還是一種壟斷,只不過是由全國性的壟斷,變成區(qū)域性的壟斷,這種拆分的效果并不好,因為區(qū)域之間的利益競爭的話,跨區(qū)域的協調會更加困難。
上述參加了改革會議的專家稱,也有些人提出,要把管道單獨分出去,這是另外一回事,因為管道的問題在目前的中國來說,還比較復雜。管道可以不屬于任何一個公司,建立公平準入的條件,任何資本都可以介入,但目前的現狀是,國內的管道還沒建起來,就是建起來的也處于虧損的狀況,這時候民企肯定不愿意介入。
況且公平準入本身也可以被一句話擋回,“在管道有剩余的情況下,可以公平準入。可現在對不起,我們的管道沒有剩余,我沒有辦法接納你的氣。也許你看現在管道有剩余,但冬天的時候管道還不夠用,還要加壓呢?!鄙鲜鰧<冶硎尽?/FONT>
姚達明建議應該把一些專業(yè)性的稀缺資源劃給國家,比如成立專門的管道公司,讓社?;疬M入。管道公司專門建設管道,維護管道、收取管輸費,“這樣的話,管道也可以給第三方去用。這是穩(wěn)賺不賠的?!?/FONT>
管道公司要和各級政府的關系比較密切,這體現在各級政府“給不給你過管道”,所以管道公司必須是國家公司,這樣才好協調各方關系。
民資進入管道可以做一些支線,大干線去到每個城鎮(zhèn)都要有支線。只有一個公司自己投入自己建設,那這么多的地方肯定建不過來,工程進度等各個方面都會變慢。適當地允許民資介入,會極大地提高生產效率。
對于油氣管道,李工的觀點是,中石油中石化在互相競爭的情況下,管道可以互相參股,可以共用,“這樣可以避免重復建設。”