2019年推出國產(chǎn)奔馳重卡 戴姆勒欲加碼中國市場

福田歐曼EST超級卡車在漢諾威戴姆勒展臺上同臺展出

面對“新常態(tài)”  2019年推出國產(chǎn)奔馳重卡

“今年1至8月，梅賽德斯-奔馳卡車在華銷量同比大幅增長。同時，我們致力于不斷深化與福田汽車的合作?！辈{德介紹說，奔馳卡車在中國的生產(chǎn)銷售主要分為兩部分，一部分是原裝進(jìn)口卡車及底盤，另一部分則由與福田汽車成立的在華合資公司——北京福田戴姆勒汽車有限公司負(fù)責(zé)。

第一商用車網(wǎng)了解到，在進(jìn)口車市場上，戴姆勒自去年起推出了符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的Actros全系卡車；在合資車市場，主打“歐曼”品牌的福田戴姆勒今年開始在北京工廠生產(chǎn)奔馳OM457重型發(fā)動機(jī)，并將其裝配在新一代的歐曼GTL中高端重卡上銷售。

“我們有能力進(jìn)一步提升在中國生產(chǎn)的卡車的品質(zhì)，同時不用明顯地增加成本?！辈{德自信地告訴記者，2017年，福田戴姆勒打造的歐曼EST超級卡車將正式量產(chǎn)上市?！斑@是一款全面改進(jìn)的卡車，它通過了各種密集的測試，可以充分滿足中國用戶的質(zhì)量要求?！?/p>

漢諾威車展上展出的奔馳Actros海外版牽引車

他更進(jìn)一步透露說，在2019年，福田戴姆勒將推出下一代的重型卡車，這款車將會是國產(chǎn)化的奔馳重卡?！拔覀冊趦?yōu)化改進(jìn)合資公司現(xiàn)有產(chǎn)品的同時，也在為2019年下一代產(chǎn)品的推出做準(zhǔn)備。戴姆勒著眼于長期的在華發(fā)展戰(zhàn)略，將不斷加大對中國市場的投入。同時，我們希望在品質(zhì)和價格之間保持一個平衡，一方面既要滿足客戶的需求，另一方面價格也要合理?！?/p>

國產(chǎn)的奔馳品牌重卡，其性價比究竟能否適應(yīng)中國市場？這個問題，雖然現(xiàn)在還言之過早，但可以肯定的是，奔馳技術(shù)和產(chǎn)品的引進(jìn)，將為這個競爭激烈的卡車市場帶來更多變數(shù)。