本土化進(jìn)入第二階段 瀚瑞森“謹(jǐn)慎”發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)

 

現(xiàn)在的瀚瑞森，已經(jīng)進(jìn)入了本土化第二階段。這個(gè)階段，瀚瑞森與重汽的獨(dú)家供貨合作于2012年6月結(jié)束，瀚瑞森獲許與其他國(guó)內(nèi)主機(jī)廠(chǎng)合作?！拔覀?cè)跐?jì)南生產(chǎn)的新款HUV271、272產(chǎn)品，平順性更好，仍然是給重汽獨(dú)家供貨。老款的HUV270系列，我們將為其他的卡車(chē)主機(jī)廠(chǎng)配套。”趙忠厚透露說(shuō)，瀚瑞森目前正與東風(fēng)、福田等進(jìn)行合作，東風(fēng)很快就會(huì)有樣車(chē)出來(lái)，福田和江淮也會(huì)有更多的進(jìn)展。“在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面，我們借助此次百年慶典活動(dòng)，將在中國(guó)加大推廣力度，加強(qiáng)我們的銷(xiāo)售隊(duì)伍，營(yíng)銷(xiāo)方式也會(huì)有一些更大的變化。”

 

瀚瑞森在上海車(chē)展期間舉行了百年華誕慶典儀式

 

與此同時(shí)，瀚瑞森中國(guó)公司今年將引入更多產(chǎn)品。“首先是HSDS掛車(chē)空氣懸架系統(tǒng)。這種輕量化的瀚瑞森重型掛車(chē)空氣懸架，具有低維護(hù)性和出色的運(yùn)行平穩(wěn)性。其生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)在濟(jì)南工廠(chǎng)安裝完畢并投產(chǎn)，中集、查特深冷等客戶(hù)也開(kāi)始裝樣車(chē)。”趙忠厚介紹道。

 

另一方面，原裝進(jìn)口的瀚瑞森重卡空氣懸架PRIMAAX-EX產(chǎn)品已經(jīng)在三一泵車(chē)等專(zhuān)用車(chē)上試裝，未來(lái)有望在中國(guó)生產(chǎn)。此外，由于客車(chē)市場(chǎng)欣欣向榮，瀚瑞森已經(jīng)立項(xiàng)在中國(guó)調(diào)研并收集信息，最快于明年年初推出客車(chē)懸架產(chǎn)品，為中國(guó)的公交車(chē)和旅行車(chē)提供4×2空氣懸架。

 

謹(jǐn)慎小心  未來(lái)可期

 

記者了解到，盡管已進(jìn)入本土化第二階段，瀚瑞森在華戰(zhàn)略仍然是“小心翼翼”。這種發(fā)展模式，本身也符合瀚瑞森作為一個(gè)家族式企業(yè)的特性，即更多地追求盈利，而非短期的快速擴(kuò)張和規(guī)模上量。

 

蓋瑞表示，由于中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)和工況非常復(fù)雜，新產(chǎn)品的引入必須秉持謹(jǐn)慎原則。“比如重型卡車(chē)空氣懸架，考慮到中國(guó)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)還存在很多超載現(xiàn)象，我們?cè)诎芽諝鈶壹芤氲街袊?guó)卡車(chē)市場(chǎng)時(shí)，還是比較謹(jǐn)慎的?！?/FONT>

 

再比如，“我們引入HSDS這款產(chǎn)品，也并沒(méi)有打算一年就賣(mài)出幾千套，這不是瀚瑞森的風(fēng)格。瀚瑞森的風(fēng)格是一步一步來(lái)，先把產(chǎn)品試驗(yàn)做好，等到它真正適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，得到了檢驗(yàn)，我們才會(huì)加大推廣力度?！壁w忠厚補(bǔ)充說(shuō)道。

 

瀚瑞森公司總裁兼首席執(zhí)行官蓋瑞(右二)與瀚瑞森中國(guó)公司總經(jīng)理趙忠厚(左一)觀(guān)看東風(fēng)商用車(chē)公司展車(chē)

 

事實(shí)上，由于中國(guó)商用車(chē)市的劇烈波動(dòng)，小心謹(jǐn)慎，未必是一件壞事。從2009年到2012年的四年間，中國(guó)的中重卡市場(chǎng)先是井噴式增長(zhǎng)了兩年，繼而大幅下滑了兩年，2013年剛剛呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。與之相伴隨的是，中國(guó)重卡市場(chǎng)的高端化趨勢(shì)已經(jīng)曙光初現(xiàn)，國(guó)內(nèi)自主品牌的中高端產(chǎn)品銷(xiāo)售占比都在持續(xù)提升。這無(wú)疑為瀚瑞森等跨國(guó)零部件高端品牌創(chuàng)造了更好的外部環(huán)境。

 

“我們希望在未來(lái)幾年內(nèi)，瀚瑞森橡膠懸架系統(tǒng)年銷(xiāo)量能達(dá)到2萬(wàn)套的規(guī)模。”跟很多企業(yè)動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)的目標(biāo)相比，這個(gè)數(shù)字雖然并不算高，但也許是更加現(xiàn)實(shí)和切合實(shí)際的目標(biāo)預(yù)期。

 

現(xiàn)在，瀚瑞森已經(jīng)走過(guò)了一百年的歷程，在中國(guó)剛剛走過(guò)了5個(gè)年頭。展望未來(lái)，瀚瑞森中國(guó)道路會(huì)按照預(yù)定規(guī)劃順利發(fā)展嗎？又或是會(huì)帶給我們更多驚喜？也許下一個(gè)5年能夠說(shuō)明一切。

 

瀚瑞森掛車(chē)軸產(chǎn)品