2014年前4月國內(nèi)影響卡車行業(yè)政策盤點(diǎn)

 

政策一：《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》

 

發(fā)布單位：國家發(fā)展改革委、國家能源局

 

主要內(nèi)容：《規(guī)劃》全面總結(jié)了煤炭物流發(fā)展取得的成就，深刻分析了新形勢(shì)下煤炭物流發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，指明了煤炭物流發(fā)展方向?！兑?guī)劃》提出，要按照 科學(xué)布局、高效暢通、協(xié)調(diào)配套、節(jié)能環(huán)保的發(fā)展方針，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以改革開放為動(dòng)力，以科技進(jìn)步為支撐，完善煤炭物流基礎(chǔ)設(shè)施，培育大型煤 炭物流企業(yè)，健全煤炭物流服務(wù)體系，提高煤炭物流服務(wù)能力，促進(jìn)煤炭物流科學(xué)發(fā)展。

 

根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，煤炭物流整體運(yùn)行效率明顯提高，社會(huì)化、專業(yè)化和信息化水平顯著提升，基本形成物流網(wǎng)絡(luò)配套銜接、技術(shù)裝備先進(jìn)適用、物流服 務(wù)綠色高效的現(xiàn)代煤炭物流體系。屆時(shí)，鐵路煤運(yùn)通道年運(yùn)輸能力將達(dá)到30億噸；重點(diǎn)建設(shè)11個(gè)大型煤炭儲(chǔ)配基地和30個(gè)年流通規(guī)模2000萬噸級(jí)物流園 區(qū)；培育一批大型現(xiàn)代煤炭物流企業(yè)，其中年綜合物流營業(yè)收入達(dá)到500億元的企業(yè)10個(gè)；建設(shè)若干個(gè)煤炭交易市場(chǎng)。

 

點(diǎn)評(píng)：將有助于規(guī)范煤炭物流運(yùn)輸管理工作，對(duì)應(yīng)用于煤炭物流的卡車運(yùn)輸工作也將起到一定的規(guī)范作用。

 

政策二：《2014年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)》

 

發(fā)布單位：交通運(yùn)輸部

 

主要內(nèi)容：2014年，專項(xiàng)行動(dòng)的重點(diǎn)是：在營運(yùn)車輛方面：嚴(yán)格實(shí)行營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，繼續(xù)組織實(shí)施甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作，繼續(xù)推進(jìn)LNG（液化天 然氣）、LPG（液化石油氣）汽車在道路運(yùn)輸、城市公交和出租汽車中應(yīng)用，鼓勵(lì)使用節(jié)能和新能源汽車，深入開展綠色汽車檢測(cè)維修工程。在公路方面：繼續(xù)推 行現(xiàn)代工程管理，深入開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)；促進(jìn)公路建設(shè)依法用地和節(jié)約集約用地；對(duì)改擴(kuò)建工程推廣路面材料再生利用和隧道節(jié)能照明技術(shù)；繼續(xù)加快 推進(jìn)高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)技術(shù)應(yīng)用和推廣。組織落實(shí)交通運(yùn)輸節(jié)能減排科技專項(xiàng)行動(dòng)。發(fā)布交通運(yùn)輸節(jié)能減排科技專項(xiàng)行動(dòng)方案。繼續(xù)推進(jìn)“黃金水道通過能力 提升技術(shù)”、“公路甩掛運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與示范”等重大專項(xiàng)研究工作。加強(qiáng)建筑垃圾規(guī)模化綜合利用技術(shù)、清潔能源和可再生能源應(yīng)用技術(shù)等綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸 技術(shù)研發(fā)。組織開展科技及產(chǎn)業(yè)化示范工程，深入推進(jìn)“基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通應(yīng)用示范”、“長三角航道網(wǎng)及京杭運(yùn)河水系智能航運(yùn)信息服務(wù)應(yīng)用示范”兩個(gè) 國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，加強(qiáng)連云港綠色智能港口建設(shè)與運(yùn)營、長白山鶴大高速公路資源節(jié)約循環(huán)利用等科技示范工程的組織實(shí)施。加大節(jié)能減排科技成果推廣力 度，組織開展公路隧道照明節(jié)能技術(shù)、內(nèi)河船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)、多功能航標(biāo)成套技術(shù)等技術(shù)與產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

 

點(diǎn)評(píng)：該《工作要點(diǎn)》的發(fā)布是對(duì)商用車行業(yè)節(jié)能減排的重申，相關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)方面的加強(qiáng)有助于2014年節(jié)能與新能源商用車的推廣應(yīng)用。

 

政策三：《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》

 

發(fā)布單位：交通運(yùn)輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局

 

主要內(nèi)容：該《辦法》分總則、系統(tǒng)建設(shè)、車輛監(jiān)控、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任、附則6章42條，自2014年7月1日起施行。擁有50輛及以上重型載貨汽車或者 牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)。對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過 程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。道路運(yùn)輸企業(yè)新建或者變更監(jiān)控平臺(tái)，在投入使用前應(yīng)當(dāng)通過有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查，并向原發(fā)放《道路運(yùn)輸經(jīng)營許 可證》的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位 裝置，并接入全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。車輛制造企業(yè)為道路運(yùn)輸車輛安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置后，應(yīng)當(dāng)隨車附帶相關(guān)安裝證明材料。

 

點(diǎn)評(píng)：該《辦法》發(fā)布體現(xiàn)了國家對(duì)全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)建設(shè)的國家戰(zhàn)略性和安全性考慮。