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熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 濰柴動力 零部件 發(fā)動機 

濰柴上半年凈利9.69億 銷重卡發(fā)動機6.49萬臺降62%

時間:2015/8/28 9:16:25來源:第一商用車網(wǎng)作者:責(zé)編:0條評論

 

前景與展望

 

2015年下半年,宏觀經(jīng)濟形勢依然錯綜復(fù)雜??v觀全球,世界經(jīng)濟將延續(xù)緩慢復(fù)蘇態(tài)勢,全年增速預(yù)計在2.8%左右。歐美日等主要發(fā)達經(jīng)濟體整體向好,對全球經(jīng)濟增長的貢獻率有所回升,而新興經(jīng)濟體經(jīng)濟增速將繼續(xù)放緩,不穩(wěn)定、不確定性因素依然存在。放眼國內(nèi),中國經(jīng)濟正處在轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵階段,三期疊加的影響仍將持續(xù),新舊動力轉(zhuǎn)換尚未完成,短期內(nèi)仍面臨較大經(jīng)濟下行壓力,但從長期來看,隨著改革紅利的不斷釋放,未來經(jīng)濟增長仍存在巨大空間??偠灾?,下半年中國經(jīng)濟增速不會出現(xiàn)大的波動,整體經(jīng)濟將呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的態(tài)勢,預(yù)計全年GDP增速保持在7.0%左右,且下半年國內(nèi)GDP增速高于上半年是大概率事件。

 

對于與公司相關(guān)的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢,本公司持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。2015年下半年,隨著國家穩(wěn)增長政策陸續(xù)出臺,經(jīng)濟有望企穩(wěn),利好重卡市場發(fā)展:―一帶一路‖、京津冀一體化、長江經(jīng)濟帶三大戰(zhàn)略穩(wěn)步推進,將帶來新一輪的投資熱潮;國家新型城鎮(zhèn)化建設(shè)提速將拉動基建等相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長;新一批自貿(mào)區(qū)建設(shè)、電子商務(wù)發(fā)展等將給物流業(yè)發(fā)展帶來新機遇;黃標(biāo)車加快淘汰也將對重卡銷售起到一定刺激作用??傊?,下半年重卡市場將有所回升,整體降幅有望進一步收窄,全年預(yù)計實現(xiàn)銷售60萬輛左右,但形勢依然嚴(yán)峻,行業(yè)將進入調(diào)整期,市場真正回暖仍有賴于國家持續(xù)強有力的政策支持。

 

隨著國家穩(wěn)增長政策逐漸發(fā)力,鐵路、公路、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將進一步加快。下半年,工程機械行業(yè)有望實現(xiàn)止跌趨穩(wěn),迎來新的上升期。截至上半年,國家7大類重大工程包已開工228個項目,累計投資3.3萬億元,近期又新增4個重大工程包,共計11個工程包,必將引領(lǐng)新一輪基建熱潮。鐵路建設(shè)力度不斷加大,全年投資總額達8000億元,上半年僅完成2651.3億元,仍有巨大空間。此外,中國制造2025戰(zhàn)略、―一帶一路‖、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、大規(guī)模棚戶區(qū)改造等利好消息也將為行業(yè)增長帶來良好契機。但由于保有量過多等本身結(jié)構(gòu)性問題存在,行業(yè)復(fù)蘇還需要更長時間的投資釋放。

 

當(dāng)前,排放法規(guī)日趨嚴(yán)格,技術(shù)路線升級不斷加快。國家有關(guān)部門正在積極提高機動車車輛排放標(biāo)準(zhǔn),并計劃從2016年開始重點在京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的重點城市全面實施汽、柴油車的國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn);而重型柴油車國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)也已正式啟動,計劃在2016年底完成。受此影響,部分細分市場將面臨新一輪的洗牌,落后產(chǎn)能淘汰速度將進一步加快。本公司憑借領(lǐng)先的技術(shù)實力,大規(guī)模、高品質(zhì)的產(chǎn)品制造,全球資源的協(xié)同優(yōu)勢以及穩(wěn)定忠誠的客戶群體,已提前開展準(zhǔn)備工作并取得積極進展,在新一輪升級換代中占據(jù)先機,未來在大功率發(fā)動機、重型變速器和重卡整車市場將繼續(xù)保持領(lǐng)先。董事會對本公司的未來發(fā)展前景充滿信心。

 

法士特變速器
濰柴旗下的陜西法士特變速器

 

2015年,公司提出了必須打贏的十一場硬仗,涵蓋了文化建設(shè)、管理提升、產(chǎn)品核心競爭力構(gòu)建、降本增效以及國際化發(fā)展等企業(yè)運營的各個層面,是企業(yè)新一輪改革創(chuàng)新的風(fēng)向標(biāo)。下半年,公司將重點做好以下工作:

 

一是立足客戶,繼續(xù)堅定不移做好產(chǎn)品,對標(biāo)行業(yè)先進水平,以自主創(chuàng)新打造企業(yè)發(fā)展新引擎,通過全價值鏈管控構(gòu)建成本競爭優(yōu)勢,用差異化產(chǎn)品為客戶創(chuàng)造價值,真正打造最具成本、技術(shù)、品質(zhì)三大核心競爭力的產(chǎn)品,確保在日益激烈的市場競爭中繼續(xù)保持主導(dǎo)地位。二是結(jié)合企業(yè)經(jīng)營實際,完善濰柴WOS運營管理模式,系統(tǒng)梳理指標(biāo)流程體系,構(gòu)建層級會議管理制度,形成一套可復(fù)制、可落地、可評價的運營管理體系,進一步規(guī)范管理秩序,統(tǒng)一管理語言。三是扎實推進信息化工程建設(shè)和智能制造項目,將互聯(lián)網(wǎng)基因與濰柴實際緊密結(jié)合,構(gòu)建具有濰柴特色的智能制造模式,以此帶動企業(yè)智能化制造水平的提升。四是實施商業(yè)模式創(chuàng)新,依托客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、全程服務(wù)系統(tǒng)和全球配件分銷系統(tǒng)等資源,探索建立電子商務(wù)平臺,構(gòu)建響應(yīng)快速、運行高效、體系完善的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)線上線下資源的良性互動,助力企業(yè)由生產(chǎn)制造向服務(wù)制造轉(zhuǎn)型。重型汽車板塊將穩(wěn)步推進新一代重卡產(chǎn)品研發(fā)工作,持續(xù)挖掘現(xiàn)有牽引車、自卸車產(chǎn)品的綜合潛能,努力拓展天然汽車的市場份額,為后續(xù)增長做足準(zhǔn)備。變速器公司將繼續(xù)做好產(chǎn)品的輕量化、自動化和多檔化工作,加快AT/AMT、S系列、客車變速器等重點研發(fā)項目進程,加大新產(chǎn)品市場推廣力度。零部件板塊將加大科研創(chuàng)新,增強產(chǎn)品核心競爭力,發(fā)揮好零部件業(yè)務(wù)板塊與發(fā)動機板塊的協(xié)同效應(yīng)。

 

同時,公司將以全球化發(fā)展理念,按照―戰(zhàn)略統(tǒng)一、獨立運營、資源共享‖的原則,進一步理順對海外分子公司的管控機制,統(tǒng)籌海內(nèi)外市場開拓和國際化業(yè)務(wù)需要,加快本公司整車整機板塊、動力總成板塊、液壓控制板塊、汽車零部件板塊及后市場業(yè)務(wù)板塊的協(xié)調(diào)發(fā)展,充分發(fā)揮國內(nèi)外公司之間的品牌、技術(shù)、制造、市場、管理等資源協(xié)同優(yōu)勢,不斷提升企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和形象,增強公司整體抗風(fēng)險能力。

 

附件:濰柴動力股份有限公司2015半年度報告