本地化生產(chǎn)全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù) 采埃孚海外銷量超47%
作為一個跨國公司，采埃孚(ZF)有超過47%的銷量是在西歐之外的地區(qū)實(shí)現(xiàn)的，并且這一份額還在提升。
對于采埃孚(ZF)而言，海外銷量不斷增長，取決于其始終以當(dāng)?shù)厥袌鲂枨笞鳛檠邪l(fā)和生產(chǎn)的理念。
本土化生產(chǎn)
對任何一個跨國公司而言，出口都不是其國際貿(mào)易的最終階段。本土化生產(chǎn)，幾乎是一個全球性跨國公司所必須具備的特征，采埃孚(ZF)也不例外。
采埃孚(ZF)目前共計在 26 個國家，擁有 122 個生產(chǎn)型企業(yè)，也就是說，采埃孚(ZF)在全球的主要市場都擁有本地生產(chǎn)設(shè)施。其中，采埃孚(ZF)商用車變速器在三大洲的四個地點(diǎn)生產(chǎn)，其中也包括中國。采埃孚(ZF)能在全球有如此廣泛的工廠分布，得益于其遵循“在本地生產(chǎn)本地化產(chǎn)品”的原則。
亞太以及南美、北美洲這些新興市場，近年來正快速增長。在這些市場上，很多商用車生產(chǎn)商和使用者也都偏愛采埃孚(ZF)的產(chǎn)品。正是因?yàn)檫@些市場的增長，采埃孚(ZF)的海外銷售業(yè)績不斷提升。采埃孚股份公司首席執(zhí)行官斯特凡?索默博士(Dr. Stefan Sommer)說道：“我們的目標(biāo)在于更快地拓展這些地區(qū)的市場?！?/FONT>
采埃孚(ZF)不但在這些新興市場的乘用車市場大展手腳，在長途客車和卡車領(lǐng)域同樣收獲頗豐。2013年，重型商用車(6噸以上)相關(guān)產(chǎn)品的銷售額占采埃孚集團(tuán)銷售額的五分之一(20%)。當(dāng)年，采埃孚集團(tuán)在全球上產(chǎn)了521000臺商用車變速器；為全球商用車客戶提供了逾 1000萬個減震器；同時，采埃孚(ZF)在商用車領(lǐng)域制造了1040萬個底盤部件。
中國市場越來越多客戶喜歡采埃孚(ZF)的產(chǎn)品，同樣，采埃孚(ZF)也非常重視中國市場。在商用車領(lǐng)域，采埃孚(ZF)之前就分別在蘇州和杭州建立了變速器工廠；2013年，采埃孚(ZF) 與北奔卡車成立合資公司，用于生產(chǎn)適合經(jīng)濟(jì)型重卡和客車的變速器。
采埃孚(ZF)在海外建廠的同時，不僅善于利用當(dāng)?shù)氐耐恋?、人力資源等，它還通過建立本地化的供應(yīng)商體系，來合理地控制成本。并且，采埃孚(ZF)也根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境調(diào)整產(chǎn)品范圍，并針對當(dāng)?shù)厥袌鲅邪l(fā)產(chǎn)品。此外，采埃孚(ZF)在全球各地建廠時，還積極與當(dāng)?shù)刂竞献?，建立合資企業(yè)來促進(jìn)本土化的生產(chǎn)。
如果說，采埃孚(ZF)在蘇州和杭州的變速器生產(chǎn)基地為高端產(chǎn)品配套，那么，采埃孚(ZF)在重慶的生產(chǎn)基地則瞄準(zhǔn)主流市場產(chǎn)品，這個產(chǎn)品將更多采用中國本土的零部件配套供應(yīng)商。這些都有助于采埃孚(ZF)在重慶制造的產(chǎn)品能夠滿足中國市場主流的價格需求。
以市場需求為導(dǎo)向：針對中國市場的定制化解決方案
采埃孚(ZF)在海外建立生產(chǎn)基地，生產(chǎn)產(chǎn)品的一個重要原則，就是以當(dāng)?shù)厥袌龅男枨鬄閷?dǎo)向。比如，采埃孚(ZF)在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品，就努力滿足中國用戶的需要。
在采埃孚(ZF)看來，成長型的中國市場，價格是個體司機(jī)購買的一個重要因素。為了爭取到中國這一市場份額，采埃孚(ZF)提供 Value Line的經(jīng)濟(jì)型變速器。這款變速器因?yàn)槠浞€(wěn)健的性能、易于操作以及比直接競爭對手更低的價格，更適合中國市場。
