一季走勢對比鮮明 玉柴專業(yè)細(xì)分提升份額

 

混合動力：批量銷售增量喜人

 

從2012年9月國家科技部、工信部、發(fā)改委、財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布將混合動力公交客車（包括插電式混合動力客車）推廣城市擴(kuò)大到全國所有城市的通知起，玉柴混合動力銷售得到全面釋放。因?yàn)樵缭?011年以前，由于國內(nèi)推廣使用區(qū)域較少，玉柴混合動力年產(chǎn)銷量僅限于幾百臺至1千臺之間，2012年銷量同比增長翻番，今年1-3月份批量訂單增多，并且在國家有利政策的支持下有望實(shí)現(xiàn)連年翻番增長的好勢頭。廣大用戶的認(rèn)可源自玉柴混合動力系統(tǒng)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。2012年10月由玉柴承擔(dān)的國家863課題“客車用玉柴中度混合動力總成產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”順利通過中期檢查。檢查專家組組長王秉剛評價說：“玉柴是制造發(fā)動機(jī)的企業(yè)，具備其他從事混合動力研發(fā)的單位無法比擬的優(yōu)勢。玉柴設(shè)計(jì)的混合動力系統(tǒng)是最有希望的。”

 

天然氣動力：玉柴NG時代大闊步前進(jìn)

 

玉柴國5系列天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品已在2012年率先提前布局，形成了YC6KN、YC6MKN、YC6LN、YC6GN、YC6JN、YC4GN、YC4DN天然氣動力七大系列產(chǎn)品組合，功率覆蓋120Ps～400Ps，全面滿足6米以上至18米天然氣客車和輕、中、重型貨車各個不同細(xì)分市場的動力需求。玉柴天然氣發(fā)動機(jī)繼2012年銷售2.3萬多臺的基礎(chǔ)上今年定下4萬臺的銷售目標(biāo)。2月6日國家發(fā)布的節(jié)能減排意見更堅(jiān)定玉柴天然氣動力前進(jìn)的步伐，目標(biāo)不是空穴來風(fēng)，從1-2月份玉柴天然氣發(fā)動機(jī)銷售情況和3月份訂單情況看，客車天然氣發(fā)動機(jī)繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭，在8米以上客車氣體發(fā)動機(jī)市場份額超過50%；貨車天然氣發(fā)動機(jī)經(jīng)過去年與主機(jī)廠的全面配套，已經(jīng)在國內(nèi)主要品牌東風(fēng)、重汽、福田、奇瑞等企業(yè)實(shí)現(xiàn)批量銷售?？蛙嚒⒇涇囂烊粴獍l(fā)動機(jī)得到用戶的充分認(rèn)可源自玉柴先進(jìn)的技術(shù)和卓越的產(chǎn)品。玉柴擁有自主研發(fā)的“ESI自主天然氣控制系統(tǒng)”，能夠徹底擺脫進(jìn)口控制系統(tǒng)“產(chǎn)品改進(jìn)周期過長、標(biāo)定策略受限制、價格高、供貨周期長”等局限。玉柴ESI系統(tǒng)采用國際主流的電控單點(diǎn)燃?xì)鈬娚浞绞教岣呖杖急瓤刂凭龋⑶壹闪巳蚋咝阅芨哔|(zhì)量的關(guān)鍵零部件，能夠?qū)崿F(xiàn)自主標(biāo)定策略，滿足用戶的個性化需求。

 

校車專用動力：專注品質(zhì)，關(guān)愛下一代

 

2012年玉柴“專業(yè)、專愛、尊享校車發(fā)動機(jī)”成為行業(yè)內(nèi)首家推出校車專用動力的企業(yè)，玉柴通過深入市場研究，針對校車的特殊需求，精準(zhǔn)定位推出五款YC4FA、YC4D、YC4E、YC4G、YC6J校車專用發(fā)動機(jī)產(chǎn)品組合，可滿足5.5～10米各個校車細(xì)分車型的動力需求，同時給專用校車動力最大關(guān)懷實(shí)行“3+3” 尊享服務(wù)政策，即實(shí)行整機(jī)3年不計(jì)里程保修，3次發(fā)動機(jī)保養(yǎng)，3次開學(xué)安全檢查。玉柴為中國專業(yè)化校車動力樹立了一個高標(biāo)準(zhǔn)的典范，也贏得了業(yè)界和社會的高度好評。2012年玉柴校車專用動力配套量超12000臺，占據(jù)專業(yè)校車動力市場近50%的份額。今年1-2月份校車行業(yè)銷售同比下降32%，3月份僅是一波小行情，并且大多集中在6米的長頭校車，但是我們預(yù)計(jì)今年校車總量將在4萬輛以上，同比仍將出現(xiàn)大幅度的增長，預(yù)計(jì)市場高峰期在6、7、8月份。當(dāng)前校車行業(yè)面臨購買經(jīng)費(fèi)持續(xù)來源和管理規(guī)范的問題，但是我們有理由相信國家、地方政府、企業(yè)和學(xué)校積極推動校車行業(yè)的發(fā)展將是一個持續(xù)的過程，期待國家及早出臺更加明確的校車購買、運(yùn)營政策。面對著這個龐大的剛性需求細(xì)分市場，面對著祖國的未來，玉柴與每一個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)一樣，懷著強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感，義無反顧地為中國校車的發(fā)展添磚加瓦。

 

工程自卸車動力：城鎮(zhèn)化建設(shè)，傳統(tǒng)優(yōu)勢市場再度激發(fā)

 

“黨的十八大”提出的美麗中國、全面建成小康社會的宏偉目標(biāo)，業(yè)界認(rèn)為最大的發(fā)展?jié)摿υ诔擎?zhèn)化。報(bào)告全篇提及城鎮(zhèn)化多達(dá)七次，更重要的是城鎮(zhèn)化兩次出現(xiàn)在重要章節(jié)：第一次出現(xiàn)在全面建設(shè)小康社會經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的相關(guān)章節(jié)中，工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化成為全面建設(shè)小康社會的載體，第二次出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的相關(guān)章節(jié)中。與城市的發(fā)展路徑相似，地產(chǎn)、水泥、建筑、園林裝飾、公共交通、環(huán)保等行業(yè)將得到較大的發(fā)展，特別是城市建設(shè)工程相關(guān)的房地產(chǎn)、園林裝飾、公共交通建設(shè)將對工程自卸車市場帶來實(shí)際的利好，玉柴傳統(tǒng)優(yōu)勢市場工程自卸車動力市場將再度得到激發(fā)。今年1～2月份在貨車行業(yè)銷售同比下降的情況下，玉柴貨車發(fā)動機(jī)銷售實(shí)現(xiàn)了逆勢增長，3月份訂單環(huán)比表現(xiàn)為穩(wěn)中帶漲。

 

農(nóng)機(jī)動力：跟進(jìn)動力升級，捕獲市場機(jī)會

 

作為全面建成小康社會的重要載體，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化對農(nóng)機(jī)動力升級全面啟動給予了極大的推動作用。收割機(jī)和拖拉機(jī)配套動力向大馬力發(fā)展的趨勢，作為90馬力水稻收割機(jī)動力和125馬力以上玉米收割機(jī)動力的主導(dǎo)者玉柴來說得到了盡情發(fā)揮。今年國家持續(xù)加大對農(nóng)業(yè)機(jī)械的補(bǔ)貼，激發(fā)農(nóng)機(jī)市場的活力，行業(yè)對市場普遍看好，1-3月份收割機(jī)市場貨源儲備充分，玉柴和廠家一樣積極迎接今年第一波農(nóng)機(jī)銷售的高潮。

 

每一個行業(yè)的市場營銷高低起伏各不相同、對比鮮明，但總有存在相同的地方——適應(yīng)市場甚至引領(lǐng)市場的發(fā)展潮流，捕捉瞬息萬變的市場商機(jī)，企業(yè)需要辨認(rèn)它能為之最有效服務(wù)的細(xì)分市場。選準(zhǔn)、細(xì)分市場，確定目標(biāo)顧客，才能制造出專業(yè)化、個性化的產(chǎn)品來滿足顧客的需求。 玉柴2013年?duì)I銷重點(diǎn)工作措施之一就是產(chǎn)品專業(yè)細(xì)分，專項(xiàng)突破，構(gòu)筑優(yōu)勢，提升市場份額。