湯玉祥霸氣批講南美攻略 宇通客車委國20億大單落袋
據(jù)說，湯玉祥戒掉了雪茄，但他絕對戒不掉“南美市場”的誘惑。
這不，8月26日晚間，宇通客車公告稱，近日，根據(jù)公司全資子公司香港宇通與委內(nèi)瑞拉玻利瓦爾共和國陸路交通部簽署的備忘錄，香港宇通與委內(nèi)瑞拉玻利瓦爾共和國陸路交通部下屬的FONTUR公司簽訂了1500臺客車及配件、工具、維修及智能運(yùn)營管理系統(tǒng)的銷售合同，該合同總金額3.26億美元（不包含增值稅）。
這筆海外大單，是在習(xí)大大一個(gè)多月前出訪委內(nèi)瑞拉期間簽訂備忘錄。如今，終于塵埃落定。
這一次的超級大單意義更非比尋常。
一方面，它為宇通客車在南美市場上穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略又提供了一個(gè)戰(zhàn)略支點(diǎn)；另一方面，中國客車出口從產(chǎn)品、服務(wù)輸出，進(jìn)一步深化到管理的輸出。
圍繞這筆大單以及宇通的南美戰(zhàn)略，鑒聞君應(yīng)約走進(jìn)宇通集團(tuán)，與宇通掌門董事長湯玉祥面對面。
在老湯辦公室，這個(gè)在公眾面前低調(diào)納言的中國客車大佬，卻展現(xiàn)出少有的放松，言談話語中霸氣間或外露。在談及南美攻略時(shí)，聊到興奮處，手勢頻頻，甚至直接雙腳盤腿坐在沙發(fā)上，好不放松愜意。
好了，閑話不提，干貨奉上。
“宇通的‘出口觀’始終在進(jìn)化中前進(jìn)，目前宇通模式已經(jīng)抵近第三個(gè)階段，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先對手?！?/STRONG>
鑒聞君：除了委內(nèi)瑞拉，宇通客車在南美頻簽下大單，為何宇通能“吃定”南美市場？
湯玉祥：宇通2006年開始進(jìn)入委內(nèi)瑞拉市場。經(jīng)過8年多的發(fā)展，現(xiàn)在宇通占中國客車出口委內(nèi)瑞拉95%的份額。在委內(nèi)瑞拉運(yùn)行和服務(wù)的宇通客車超過4000臺，委內(nèi)瑞拉各主要城市都有宇通公交車運(yùn)營，這些車輛的用途包括城市公交、客運(yùn)車、旅游車、校車、通勤車以及特種車輛。目前服務(wù)的公共系統(tǒng)對象有交通部、旅游部、國防部、首都地鐵及國有企業(yè)等。
而此次智能公交系統(tǒng)的建設(shè)和投資建廠，則將宇通客車的出口領(lǐng)域由整車拓展到了技術(shù)、管理層面。與傳統(tǒng)廠商的簡單賣車不同，宇通客車在銷售整車的同時(shí)，還結(jié)合委內(nèi)瑞拉情況，融入宇通安節(jié)技術(shù)體系，通過GPS定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控、電子客票等功能，打造國際先進(jìn)的智能公交管理系統(tǒng)，并通過融入科技元素來提升乘坐的安全舒適度。
宇通提供的不僅僅是車輛產(chǎn)品，而是涵蓋交通規(guī)劃、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、車輛設(shè)計(jì)、車輛后臺監(jiān)控系統(tǒng)搭建的一攬子解決方案。經(jīng)過宏觀政治、行業(yè)環(huán)境、進(jìn)出口政策法規(guī)、認(rèn)證法規(guī)仔細(xì)研究之后，宇通還制定了詳細(xì)的短期、中期和長期的市場戰(zhàn)略。在委內(nèi)瑞拉當(dāng)?shù)?，宇通就是“公交”、宇通就是“客車”?/FONT>
中國客車出口從2004年開始至今大致經(jīng)過了兩個(gè)階段：
一是2004年到2008年，中國客車以廣撒網(wǎng)的形式四處出擊，國內(nèi)企業(yè)相互殺價(jià)，服務(wù)嚴(yán)重滯后。
二是2008年到今天，經(jīng)過了市場對中國客車無服務(wù)的種種差評和金融危機(jī)席卷全球，國內(nèi)客車企業(yè)開始有針對性地將全球市場劃分出戰(zhàn)略市場，開始產(chǎn)品與服務(wù)雙管齊下的深耕細(xì)作。
而這一次，宇通客車則將中國客車出口帶入了第三個(gè)階段：投資建廠讓宇通實(shí)現(xiàn)了中國客車廠商從產(chǎn)品輸出到技術(shù)輸出的跨越，不但用技術(shù)換來了更廣闊的委內(nèi)瑞拉市場，并輻射各拉美鄰國。而宇通強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、高素質(zhì)的研發(fā)隊(duì)伍、領(lǐng)先的管理水平、優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的品牌價(jià)值，讓這種技術(shù)輸出成為現(xiàn)實(shí)。
宇通客車這一次在委內(nèi)瑞拉的技術(shù)和管理輸出可以幫助公司更好地鍛煉技術(shù)實(shí)力，組建高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，積累更一線的海外管理經(jīng)驗(yàn)。以委內(nèi)瑞拉為模板，宇通客車未來會(huì)將這種產(chǎn)品、服務(wù)、管理的打包出口模式推向更多拉美國家。
根據(jù)雙方的合作備忘錄，宇通客車未來在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的產(chǎn)品不僅可以在委內(nèi)瑞拉國內(nèi)銷售，還可以進(jìn)入部分加勒比海地區(qū)、中美洲和南方共同市場（含阿根廷、巴西、巴拉圭、烏拉圭、委內(nèi)瑞拉、玻利維亞、智利、秘魯、哥倫比亞和厄瓜多爾等12國）的部分國家。
