首次校車安全普及調(diào)查　結(jié)果引人堪憂

 

二、校車安全發(fā)展應(yīng)注重校車硬件質(zhì)量及普及度

 

1、導(dǎo)致校車事故頻發(fā)的原因中，校車質(zhì)量首當(dāng)其沖

 

 

無論接受調(diào)查的家長還是社會人員都將校車安全質(zhì)量低排在眾多影響校車安全的因素的首位。

 

2、高安全性成為校車應(yīng)具備基本條件的首選、其次為符合國標(biāo)及專業(yè)的司機(jī)

 

 

通常情況下，人們對校車安全的基本認(rèn)識重點(diǎn)提留在校車硬件本身，高安全性自然而然成為校車應(yīng)具備基本條件的首選，而符合國家標(biāo)準(zhǔn)是對校車質(zhì)量評判的硬性標(biāo)準(zhǔn)，排在第二位，司機(jī)的作用在基本條件中也不可輕視。

 

3、普遍認(rèn)為偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)更需要配備校車

 

 

調(diào)查中，普遍認(rèn)為經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)最需要配備校車，客觀上體現(xiàn)了受調(diào)查人員對校車普及的要求。

 

三、校車品牌認(rèn)可呈現(xiàn)階梯分布并有“一超多強(qiáng)”趨勢

 

1、校車品牌認(rèn)可前三位依次為：宇通、依維柯、五菱

 

 

接受調(diào)查人員對宇通、依維柯、五菱三個校車品牌認(rèn)可占比10%以上，其余品牌除長安、一汽、金龍個別大型校車品牌外，占比5%-10%，其余品牌認(rèn)可度處于較低水平，其中對宇通品牌認(rèn)可尤為突出。 目前我國國標(biāo)專用校車發(fā)展起步較晚，相關(guān)法律法規(guī)還不不完善，致使校車在運(yùn)營過程中出現(xiàn)事故多發(fā)、運(yùn)營混亂等問題。孩子是民族的未來，需要國家和社會的細(xì) 心呵護(hù)，讓我們一起努力，為孩子成長搭建出一個綠色安全的出行的保護(hù)傘，如果您關(guān)心孩子校車安全，如果您也希望孩子能快樂安全成長，請持續(xù)關(guān)注校車中國網(wǎng)校車調(diào)查進(jìn)展。