“康馳模式”換發(fā)新活力 “定制校車”前景看好

 

 

定制化宇通校車等待出發(fā)

 

從“定制公交”到“定制校車”

 

“定制公交”的概念并不新奇，但在福州康馳巴士看來，“定制公交”未來有很多文章可做，并且未來還有巨大發(fā)展空間。如何將“定制公交”這一公共交通客運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)做到可持續(xù)健康發(fā)展？如何將互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)元素融入傳統(tǒng)公交領(lǐng)域？如何讓傳統(tǒng)公交依靠補(bǔ)貼的歷史成為過去？這一系列的問題在康馳巴士都有著系統(tǒng)的思考和研究。

 

2014年4月11日，福州首個(gè)定制公交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“5i84”正式上線，市民積極在網(wǎng)上參與線路征集，定制線路征集成功后，就可以在平臺(tái)上選擇自己想要的座位，以及觀察到出發(fā)地和目的地的公交站點(diǎn)圖，以及備選車輛狀況。三個(gè)多月來，“5i84”平臺(tái)讓福州市鼓樓、臺(tái)江、倉山等五區(qū)以及連江縣、閩侯縣和瑯岐的主要居住密集區(qū)和主要CBD住宅區(qū)百姓享受到了“私人定制”的服務(wù)體驗(yàn)。

 

哪里有需求，哪里就有市場(chǎng)。在百姓享受“定制公交”的日子里，他們的孩子每天上下學(xué)在路上遠(yuǎn)沒有這么輕松，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且安全得不到有效保證。有些家長(zhǎng)甚至為了孩子全家搬到學(xué)校附近，嚴(yán)重影響了整個(gè)家庭的正常生活；也有家長(zhǎng)每天為拼車飽受煎熬；還有乘坐普通公交連續(xù)換乘輾轉(zhuǎn)到學(xué)校，各種安全隱患隱藏其中，讓孩子們的出行安全沒有保證。

 

為了孩子上下學(xué)，一些列的復(fù)雜問題擺在眼前，家長(zhǎng)們迫切地希望這些孩子們也能享受到“私人定制”的服務(wù)，讓“定制公交”走向?qū)W校，讓孩子們乘坐“定制校車”成為這些家長(zhǎng)們最大的心愿。為此，幾十名家長(zhǎng)自發(fā)向康馳巴士發(fā)出倡議，并建立了QQ群進(jìn)行互動(dòng)交流，短短幾天內(nèi)就引起了了康馳巴士的高度重視。

 

從“定制校車”到“康馳模式”

 

談及當(dāng)時(shí)的情形，福州康馳巴士總經(jīng)理謝謙輝感慨道：“定制校車的開通，很大程度上是這些家長(zhǎng)們的功勞，他們迫切地希望自己的孩子能夠定點(diǎn)、定時(shí)到達(dá)學(xué)校，能夠在上下學(xué)的路上平平安安。為了滿足這些家長(zhǎng)們的需求，我們刻不容緩，在保證傳統(tǒng)公交公益性的基礎(chǔ)上，通過5i84定制公交電子商務(wù)平臺(tái)，緊鑼密鼓地籌辦定制‘5i84定制校車’各項(xiàng)事宜，不僅將實(shí)現(xiàn)需求的定制化、管理的智能化及服務(wù)的多元化，而且為福州市中小學(xué)生提供了更加規(guī)范的運(yùn)營(yíng)車輛、更加嚴(yán)格的安全監(jiān)管保障和更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)規(guī)范?！?/FONT>

 

2014年8月24日，“5i84定制校車”平臺(tái)正式開通，8條“定制校車”線路試乘體驗(yàn)也隨之展開。據(jù)悉，康馳巴士首批共購入9臺(tái)宇通校車，搭載宇通安芯校車智能管理系統(tǒng)，乘坐這些專用校車的學(xué)生將配有專屬的公交卡，并與家長(zhǎng)手機(jī)綁定。學(xué)生每次上車、下車都要刷卡簽到，安芯系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)送短信給家長(zhǎng)，家長(zhǎng)可實(shí)時(shí)掌握孩子乘車動(dòng)態(tài)。

 

無疑，“定制校車”的車輛與此前開通的定制公交有很大不同，專門采用安全性能更高的宇通“長(zhǎng)鼻子”校車。對(duì)于這批校車的采購，謝謙輝稱之為“奇跡”，9臺(tái)宇通校車從線上到線下的時(shí)間僅用了14天的時(shí)間?！爸赃x擇宇通校車，一是看中的品牌實(shí)力，二是看中了產(chǎn)品品質(zhì)，還有更為重要的就是宇通校車?yán)砟钆c我們不謀而合，共同為學(xué)生的出行安全保駕護(hù)航?！?/FONT>