與市場精準契合 海格推第三代校車

 

余天宇想到如果將乘客門前移到與司機同一平面上，司機只要稍稍偏視一下，就能夠觀察到學生上下車的情況，不必扭頭。在這個靈感的推動下，海格三代校車乘客們前移。這個小小的改動正是海格校車設計人員進行深入調研的成果，也體現(xiàn)了海格校車對用戶無微不至的關心和考慮。

 

設置觀察窗，細節(jié)制勝

 

海格三代校車在前移的乘客門下部增加了一個觀察窗，可以讓駕駛員及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在車輛前輪附近的孩童，避免學童調皮擁擠出現(xiàn)安全事故。設計這個觀察窗，正是海格技術人員對近年來頻發(fā)的校車安全事故進行深刻思考的結果。

 

2011年，在大連市三十里堡鎮(zhèn)，一名6歲的小學生遭校車前輪碾壓致死，事故發(fā)生在三十里堡第二中心小學南校門口西側。據(jù)該校校長稱，事故發(fā)生在下午3點50分左右，當時學校已經(jīng)放學，罹難的學生和其他同學都在校門口等候校車回家，罹難的小學生將書包放置車上后，由于暫時未發(fā)車，小學生下車玩耍，隨后，當車輛準備啟動時，小學生突然從人群中跑出，試圖登上校車，但第一次登上車后，不慎滑落下來，于是，小學生又第二次登車，但第二次登車再次不慎滑落，就在第二次滑落下來之后，已經(jīng)緩緩啟動的校車碾壓上了小學生，不幸一幕就發(fā)生了。

 

之所以會發(fā)生這個悲劇，除有小學生頑皮和校車司機駕駛不審慎的因素外，校車本身設計的不合理也不應該被忽略，校車乘客群體多為幼童，幼童由于淘氣加上獨立能力比較差，很容易在登上校車時發(fā)生安全事故。如果車門已經(jīng)關閉，孩子沒有成功登上校車，而司機又沒有注意到這些情況，就很容易釀成慘劇。

 

海格第三代校車在前移的乘客門上設置觀察窗正是為了解決這個問題，由于乘客門前移加上有一個位置較低的觀察窗，司機很容易觀察到車外幼童的上下車情況，避免孩子還未上車，校車就啟動的事故發(fā)生。

 

防遺忘系統(tǒng)中的安全巡視按鈕

 

防遺忘系統(tǒng)，安全至上

 

為避免學童被遺忘在校車內，海格第三代校車配備了防學童遺忘報警系統(tǒng)。該系統(tǒng)的報警器與發(fā)動機和車門相連，一旦駕駛員關閉發(fā)動機、打開車門，系統(tǒng)就會發(fā)出報警。此時，駕駛員必須從車輛前部走到尾部，按下安全巡視按鈕，才能解除報警，正常關門下車。這個過程也實現(xiàn)了司機從車廂前部到后部的巡視，避免學童遺忘在車上，發(fā)生事故。這種獨特的防遺忘報警系統(tǒng)正是基于真實發(fā)生的孩童被遺忘在校車內致死的安全事故而設計的。

 

HIS系統(tǒng)確保轉彎安全

 

HIS整車穩(wěn)定系統(tǒng)是海格客車和配套商共同研發(fā)的，海格校車是行業(yè)內唯一匹配整車穩(wěn)定系統(tǒng)的校車。裝配該系統(tǒng)的海格第三代校車可以在急速轉彎時扶正車身，保證整車重心不發(fā)生偏離，極大地降低了側翻風險，提高整車安全性。這個系統(tǒng)的研發(fā)是海格校車技術人員對近年來多發(fā)的校車側翻安全事故進行反思的成果。

 

智慧升級

 

G-BOS智慧運營系統(tǒng)校車版升級到第二代，“全時智護”的理念在海格三代校車上得到完美的體現(xiàn)。

 

智能化的運營模式極大地提高了校車的安全性， G-BOSⅡ代校車版可實時監(jiān)控并顯示車況數(shù)據(jù)，全面檢查車輛健康，包括發(fā)動機水溫、蓄電池電壓、機油溫度、阻塞、機油壓力、制動蹄片磨損等，保證車輛故障及時維修，避免校車帶病運行，消除安全隱患。并可記錄學生和照管人員上車、下車、到校、離校等實時乘坐信息，及時統(tǒng)計每個?？奎c的上下學生人數(shù)，學生家長可收到系統(tǒng)發(fā)送的孩子乘車信息，隨時掌控孩子是否安全上車及到達。

 

與此同時，海格也為校車運營公司提供更多的校車管理咨詢服務，幫助校車管理部門、校車公司建立智慧、科學的管理制度和流程，提高校車運營公司的實際盈利能力。