福田歐輝走秀“百人會” 氫燃料電池客車引領(lǐng)行業(yè)新趨勢
作為新能源汽車領(lǐng)域的權(quán)威論壇會議——中國電動汽車百人會論壇(2017)（以下簡稱百人會）于2016年1月14日-15日在北京釣魚臺國賓館召開，此次論壇以“提升核心技術(shù)、創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展”為主題，相信本次論壇將帶給新能源汽車領(lǐng)域以及整個汽車社會更多的思考、思路和理念，加速推進(jìn)新能源汽車的健康發(fā)展。
福田汽車歐輝客車事業(yè)部副總經(jīng)理秦志東先生講話
此次大會上，福田歐輝氫燃料電池客車首度成為會議的指定通勤用車。屆時，4輛福田歐輝氫燃料電池客車將為與會嘉賓提供“零污染”的新能源出行服務(wù)，同時，還有1輛福田歐輝氫燃料電池客車作為展車閃亮全場。
百人會樹起風(fēng)向標(biāo)
2017年1月14日—15日，百人會在釣魚臺國賓館召開，以“提升核心技術(shù)、創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展”為論壇主題，聚焦電動汽車行業(yè)供給側(cè)改革和創(chuàng)新發(fā)展，探尋技術(shù)突破、創(chuàng)新發(fā)展的路徑和辦法，引導(dǎo)企業(yè)走上靠技術(shù)突破和商業(yè)模式創(chuàng)新建立競爭優(yōu)勢的軌道，探討實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的政策。
自2014年成立以來，百人會以促進(jìn)電動汽車發(fā)展為目標(biāo)，打破行業(yè)、學(xué)科、所有制和部門局限，推進(jìn)多領(lǐng)域融合、協(xié)同創(chuàng)新。2017年的百人會論壇參會人數(shù)相比2016年更是增長一倍，達(dá)到1500多人，可以見業(yè)界對于電動汽車發(fā)展的熱情以及百人會的影響力。
相比往年，今年的百人會上，氫燃料汽車也顯現(xiàn)出極其重要的作用。
首先，代表們都會看到，負(fù)責(zé)通勤的4輛福田歐輝客車都是氫燃料電池客車。同時，會場外，福田歐輝還展出了有一輛氫燃料展車。
另外，百人會的分論壇中，有一個分論壇為《燃料電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化》，專門討論燃料電池的發(fā)展成果，以及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑。還有，就在14日下午的高峰論壇上，首個發(fā)言的科技部部長萬鋼，在發(fā)言中用了7頁P(yáng)PT詳細(xì)總結(jié)了氫燃料電池的發(fā)展?fàn)顩r，萬鋼強(qiáng)調(diào)：“十三五期間，我國重點(diǎn)部署了車用燃料電池的發(fā)展?！?/p>
氫燃料電池客車漸成新趨勢
氫燃料電池一定會成為未來的新趨勢，這在國家政策導(dǎo)向上也非常明晰，
2016年11月29日，國務(wù)院印發(fā)《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱十三五規(guī)劃）。此規(guī)劃明確提出了燃料電池汽車要“產(chǎn)業(yè)化”。規(guī)劃還明確，到2020年要實(shí)現(xiàn)燃料電池車批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用。
在2012年7月國務(wù)院發(fā)布的《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，燃料電池就是支持產(chǎn)業(yè)，不過，其表述是僅提到研究開發(fā)和示范應(yīng)用。可見，十三五規(guī)劃的發(fā)布，是氫燃料從“研究”到“產(chǎn)業(yè)化”的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
國家為何如此重視并且大力推進(jìn)氫燃料汽車的發(fā)展呢？這是因?yàn)?，在全球低碳環(huán)保、節(jié)能減排壓力不斷加大的環(huán)境下，尋找可替代汽柴油的汽車環(huán)保燃料已是迫在眉睫，而氫燃料電動汽車能夠完全實(shí)現(xiàn)零污染、零排放，被很多學(xué)者公認(rèn)為“終極新能源汽車解決方案”。
