數(shù)據(jù)說(shuō)話 大通躋身主流歐系輕客

 

“真國(guó)四，能喝國(guó)三油”、“絕緣生銹門(mén)”等詞匯儼然成為上汽大通過(guò)硬技術(shù)的標(biāo)志性符號(hào)，是經(jīng)受得起市場(chǎng)考驗(yàn)的積淀。

 

在服務(wù)方面，上汽大通的“八項(xiàng)服務(wù)承諾”深入人心。全天候免費(fèi)道路救援、行程繼續(xù)、1小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)、24小時(shí)客戶服務(wù)、48小時(shí)故障解決、差異化增值服務(wù)等的精益服務(wù)保障體系，以及業(yè)內(nèi)唯一的3年8萬(wàn)公里動(dòng)力總成保修及2年5萬(wàn)公里整車保修承諾，上汽大通“通天下，行無(wú)憂”的服務(wù)品牌在業(yè)內(nèi)樹(shù)立了新的服務(wù)標(biāo)桿。

 

在此基礎(chǔ)上，針對(duì)一年四季的用車特點(diǎn)以及特殊情況，上汽大通還出臺(tái)了相應(yīng)的服務(wù)優(yōu)惠政策，細(xì)心更貼心，受到許多用戶好評(píng)。例如，今年10月，臺(tái)風(fēng)“菲特”讓浙江省內(nèi)很多車子被淹或拋錨在大雨中，車主遭受巨大損失，此時(shí)，上汽大通率先推出車主關(guān)愛(ài)活動(dòng)，為浙江全省此次水災(zāi)中受損的上汽大通車輛實(shí)行免費(fèi)維修，幫助人們盡快恢復(fù)正常生活，此舉不僅開(kāi)創(chuàng)業(yè)內(nèi)之先，溫暖了受災(zāi)車主的心，更受到社會(huì)各界的高度稱贊。上汽大通以良好的品牌形象、高度的社會(huì)責(zé)任感，讓用戶體驗(yàn)到更高的服務(wù)價(jià)值。

 

在營(yíng)銷方面，上汽大通在將品牌成功導(dǎo)入市場(chǎng)后，在技術(shù)、速度、價(jià)值和市場(chǎng)中尋求平衡點(diǎn)，探索出了一條創(chuàng)新型營(yíng)銷戰(zhàn)略，形成上汽大通核心的競(jìng)爭(zhēng)力和獨(dú)特的品牌魅力。首創(chuàng)機(jī)場(chǎng)定點(diǎn)銷售、“兩年，多掙一臺(tái)車”的針對(duì)性營(yíng)銷措施、2014款V80全系上市，以及全領(lǐng)域MPV G10路演亮相等營(yíng)銷策略和活動(dòng)，都昭示著上汽大通對(duì)于市場(chǎng)的強(qiáng)大信心。

 

成功的營(yíng)銷策略，折射于市場(chǎng)時(shí)，就會(huì)體現(xiàn)出價(jià)值和成績(jī)。以海外市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，截至今年10月底，上汽大通海外共計(jì)覆蓋22個(gè)國(guó)家及地區(qū)，在澳大利亞、新西蘭、馬來(lái)西亞、南非、毛里求斯、智利、哥倫比亞等國(guó)家都能看見(jiàn)上汽大通車的身影。

 

用戶買(mǎi)單最重要

 

上汽大通之所以能創(chuàng)造出令業(yè)界矚目的“大通速度”，開(kāi)創(chuàng)歐系輕客“三國(guó)演義”的新局面，與用戶之間的口碑效應(yīng)息息相關(guān)。

 

上汽大通市場(chǎng)入市晚，市場(chǎng)保有量低，唯有讓用戶都能“以一當(dāng)十”，才能從用戶已經(jīng)形成的市場(chǎng)認(rèn)知中“搶”到份額。在走訪各地的輕客用戶時(shí)，筆者發(fā)現(xiàn)，不少上汽大通的用戶能對(duì)大通產(chǎn)品羅列出許多的優(yōu)點(diǎn)。

 

一位大連的車主告訴記者，他是大連地區(qū)第一個(gè)購(gòu)買(mǎi)上汽大通的車主，通過(guò)嘗試購(gòu)買(mǎi)一輛大通V80后，發(fā)現(xiàn)大通車比以往用過(guò)的所有品牌同類車型都具有更多優(yōu)點(diǎn)，于是，陸續(xù)又購(gòu)買(mǎi)了7輛大通車，并向周圍的朋友介紹大通車，無(wú)形中成為上汽大通大連地區(qū)“免費(fèi)代言人”。一位廣州車主當(dāng)時(shí)選購(gòu)大通車的波折歷程，也令記者記憶猶新。做泰國(guó)調(diào)料生意的梁老板，之所以最終選擇大通車，就是口碑效應(yīng)的作用。他曾經(jīng)向三位上汽大通車主詢問(wèn)大通車的使用感受，得到一致好評(píng)的答案，更加堅(jiān)定了他購(gòu)買(mǎi)大通車的決定，并且還成為大通的宣傳員。還有一位用戶這樣講述他與大通的故事：“我當(dāng)時(shí)到展廳只是想看看車，了解下新車型，沒(méi)想到經(jīng)銷商把車子直接拿給我試駕，試駕后我就產(chǎn)生了興趣。更沒(méi)想到的是，經(jīng)銷商讓我把車開(kāi)回家體驗(yàn)幾天，這樣大氣、自信的銷售方式，給我留下深刻印象?！睅讉€(gè)月后，該用戶買(mǎi)了第一輛大通車。

 

一家山東淄博的經(jīng)銷商告訴記者，他有一些客戶選購(gòu)車輛的時(shí)候，在詳細(xì)對(duì)比了全順和上汽大通后，最后都選擇了大通V80，給予經(jīng)銷商強(qiáng)大的市場(chǎng)信心，甚至一些潛在客戶，最終也成為了大通的擁護(hù)者。一位經(jīng)銷商這樣告訴大通的銷售人員：“因?yàn)檐囉泻玫钠放疲猩掀瘓F(tuán)的背書(shū)，世界500強(qiáng)供應(yīng)商的保證產(chǎn)品質(zhì)量。在客戶到展廳看車的時(shí)候，我們很有信心，車子直接給到客戶拿去試駕，或者讓他們開(kāi)幾天試試。最后這些試駕的潛客，都成為了我們的客戶?！?/FONT>

 

水能載舟，亦能覆舟。如果說(shuō)品牌是船，那么用戶就是海。正是認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)，上汽大通始終都對(duì)用戶有著一份敬畏之心，而用戶還之上汽大通的則是一份信任。上汽大通給予了用戶安全、節(jié)能與舒適，用戶還之上汽大通的則是口碑和市場(chǎng)。

 

記者點(diǎn)評(píng)：

 

歐系輕客“三國(guó)”時(shí)代已然來(lái)臨，將來(lái)，到底誰(shuí)可以成為市場(chǎng)的霸主？是否盤(pán)踞市場(chǎng)達(dá)十年之久的霸主地位不會(huì)變動(dòng)？市場(chǎng)格局又將出現(xiàn)怎樣的驚人變化？這些都還是未知，不定的因素存在許多。然而，記者要說(shuō)的是，上汽大通目前表現(xiàn)出來(lái)的“新貴”，已然和市場(chǎng)的土豪“南京依維柯”和“江鈴全順”可以相提并論，市場(chǎng)顯現(xiàn)出三足鼎立的雛形。

 

未來(lái)，市場(chǎng)又會(huì)有何變化？競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果向何處去，留給市場(chǎng)和時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)吧！