宇通客車?？伢w驗周走進沈陽

 

據(jù)宇通相關(guān)人員介紹，此次試運營的宇通插電式混合動力采用380v交流充電， 30-40分鐘可充滿電。充電場站建設(shè)只需對公交首末站進行改造、增設(shè)充電機和防雨棚便可。按交流充電樁1-2萬元計，218路線路30臺車輛按照3:1設(shè)置充電樁，僅需在首末站兩端各設(shè)置 5 臺充電樁，就可滿足需求，基礎(chǔ)設(shè)施平均到每臺車輛僅5000元，具有可行性大，基礎(chǔ)設(shè)施投資成本低等優(yōu)點。駕駛員利用到站時間充電即充即用，不影響車輛運營。此外，充電樁還具有刷卡計費、對接監(jiān)控平臺等功能。

 

“高節(jié)能環(huán)保低投資成本，宇通插電式混合動力是如何實現(xiàn)的？

 

在218 路試運營的宇通插電式混合動力公交ZK6120CHEVNPG4車型，不僅采用了復合電源maxwell超級電容和鋰電池，還搭載了宇通最新新能源技術(shù)?？叵到y(tǒng)。前者實現(xiàn)了車輛短時間內(nèi)380v的交流充電，后者作為整車的核心，通過發(fā)動機低速電驅(qū)動、怠速停機、操控無級變速等功能，讓發(fā)動機時刻處于高效區(qū)，同時適應(yīng)頻繁啟停和擁堵的城市公交工況，為市民提供舒適靜謐的乘坐環(huán)境，助力城市節(jié)能減排事業(yè)的發(fā)展。

 

“?？叵到y(tǒng)，是基于宇通前期銷售的7000多臺成熟穩(wěn)定的節(jié)能與新能源公交的實地運營基礎(chǔ)上開發(fā)的，通過不斷優(yōu)化升級，節(jié)能減排效果顯著，已獲得了全國廣大用戶的認可?！庇钔ㄏ嚓P(guān)技術(shù)人員還表示，“俗話說，是驢子是馬，拉出來溜溜。沈陽市的此次試運營取得的良好效果再次檢驗了宇通插電式混合動力公交。”

 

經(jīng)過此次試運營，沈陽公交相關(guān)負責人也表示，?？夭咫娛交旌蟿恿坏淖吭奖憩F(xiàn)，再加上低運營成本和基礎(chǔ)設(shè)施投資的優(yōu)勢，為我們帶來了綠色公交發(fā)展的系統(tǒng)解決方案，打消了后期大力推廣節(jié)能與新能源公交的疑慮。

 

沈陽通利公交公司王師傅接受采訪

 

“霧霾現(xiàn)在成了網(wǎng)上出現(xiàn)頻率最高的詞，已成為民生改善的當務(wù)之急。這個問題，政府決不能回避?！崩羁藦娍偫碓诘?8次國務(wù)院常務(wù)會議中說。而作為國家指定的新能源推廣地區(qū)，在面對當下霧霾所帶來的大氣污染防治壓力，沈陽市發(fā)展綠色公共交通已是迫在眉睫的民生事業(yè)，其“綠色工程”建設(shè)未來仍將繼續(xù)。