要與宇通爭高下？中通客車2016年成績單閃瞎眼

第一商用車網(wǎng) 李秀枝

陽光明媚，霾去空明。即便沒有紅色燈籠掛起，新春來臨的喜悅早已洋溢心間。已是2017年華，正如這好天氣般，今年的商用車市場將呈現(xiàn)更多的機遇。

掩卷回顧，2016年是坎坷的一年。就拿客車市場來說，如李清照詞中寫的那般“尋尋覓覓、冷冷清清”，令人“輾轉(zhuǎn)難眠”。還好，在年末的時候，大波國家政策紅包集中發(fā)放，客車市場力挽狂瀾，總算可以交出一個稍微好看點的答卷。

縱觀2016年，有一家客車企業(yè)表現(xiàn)可圈可點，那就是與老大哥宇通同屬“通”字輩的客車企業(yè)——中通客車。

論客車行業(yè)  誰領(lǐng)風(fēng)騷？

說起客車第一，大家想起的是宇通。但從2016年起，若說客車前二，人們或許馬上會指向中通客車。

算起來，中通客車也是客車行業(yè)的老字輩上將，拔尖拔尖的。在艱難的2016年，當別家企業(yè)為戰(zhàn)略路線選擇而左右不定時，中通客車早就定好了企業(yè)方向，并始終保持著良好的發(fā)展態(tài)勢，披荊斬棘，市場份額一路上升。

據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2016年，國內(nèi)累計銷售5米以上客車24.57萬輛，同比下降4.22%。而中通客車銷售1.85萬輛，同比逆勢增長5.49%，銷量排名位居行業(yè)第二。同時，2016年，國內(nèi)累計銷售新能源客車12.31萬輛，其中，中通新能源客車銷售1.41萬輛，仍然排名行業(yè)前二。

2016年5米以上客車市場銷量排行（單位：輛）

即便是在近年開始邊緣化的混合動力客車市場，中通客車的表現(xiàn)也十分突出。據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的工信部合格證數(shù)據(jù)，2016年，國內(nèi)累計生產(chǎn)混合動力客車1.96萬輛，同比下滑18.92%。在行業(yè)整體產(chǎn)量下滑幅度大的環(huán)境下，中通依然在增長的道路上前行：2016年全年，中通客車累計生產(chǎn)混合動力客車2369輛，同比增長竟有16.53%，由之前的行業(yè)第三升至行業(yè)第二。

小目標實現(xiàn)  行業(yè)斬奪盛譽

如此好的市場表現(xiàn)，必定為其品牌大大增值。

早在2011年初，中通客車就制定了“雙百億”目標。2016年，它們都統(tǒng)統(tǒng)實現(xiàn)了。2016年6月14日，中通客車股票收盤35.18元，總市值達104億，實現(xiàn)了“市值百億”目標，這已是中通股票市值連續(xù)第二日超過百億。6月15日11：30，中通股價飆升至38.7元，市值已達114億元。這標志著中通客車2011年初制定的“雙百億”目標中的“市值百億”已經(jīng)達成。

2016年12月27日，隨著最后一輛客車在試交車間成功交車，中通客車“跨越百億”攻堅戰(zhàn)順利收官，產(chǎn)值成功突破百億。至此，中通客車的“雙百億”目標全部實現(xiàn)。