佘振清：2015 第四季度暴力增長將預(yù)支2016年銷量

 “2015年1-11月，中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)的50家企業(yè)累計銷售5米以上客車212739輛，同比增長9.23%，其中座位客車（公路客車）增長10.74%，校車增長3.34%，公交客車增長8.26%。”在1月12日的2015中國客車學(xué)術(shù)年會上，中國公路學(xué)會客車分會副秘書長佘振清對2015年的客車市場進(jìn)行了回顧：“總銷量中，大型客車銷量74252輛，同比下降1.12%，中型客車銷量60868輛，同比下降7.73%，輕型客車銷量77619輛，同比增長44.54%?！?/p>

第四季度暴力增長將預(yù)支2016年銷量 

5米以上客車銷量在2015年10月同比增長36.28%，11月同比增長48.81%，進(jìn)入第四季度，兩個月平均增幅已達(dá)到42.77%。進(jìn)入第四季度，客車銷量呈暴力增長態(tài)勢。

“從長度區(qū)間看，大型客車同比增長31.72%，中型客車下降3.46%，輕型客車增幅最大，同比增長111.40%。從車輛種類看，座位客車與前3個季度的增幅幾乎持平，校車大幅下跌，公交客車成為暴力增長的主要支撐因素。2015年10月，公交客車共計銷售10123輛，同比增長88.83%；11月，公交客車銷售15372輛，同比增長128.17%。11月份，公交客車銷量創(chuàng)造了新的月度銷量紀(jì)錄（上一個紀(jì)錄2014年12月13101輛）。”佘振清指出：“第四季度暴力增長，在一定程度上預(yù)支了2016年的銷量，我們將調(diào)低對2016年的預(yù)期?！?/p>

2016年，國內(nèi)需求難有突破，出口困難依然較多，促進(jìn)客車行業(yè)發(fā)展的積極因素主要體現(xiàn)在新能源客車對傳統(tǒng)客車的替代方面。因此，預(yù)計2016年5米以上客車銷量比2015年略有下降，具體指標(biāo)判斷如下：座位客車總銷量11.9萬輛，預(yù)計略有下降；公交客車總銷量8萬輛左右，預(yù)計下降10%以上；校車銷量2.6萬輛左右，同比略有增長；其他客車1萬輛，同比增長30%；預(yù)計2016年5米以上客車總銷量為23.5萬輛，比2015年略有下降；新能源客車下降5%，總銷量預(yù)計7.8萬輛（其中公交客車5萬輛，新能源座位客車和物流車銷量預(yù)計為2.8萬輛）。

隨著國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善和人民幣的大幅貶值，預(yù)計客車出口同比增長25%，出口量4.5萬輛左右。 

新能源客車市場份額已超30% 

2015年1-11月，50家企業(yè)共有30家涉及新能源客車領(lǐng)域，新能源客車銷量達(dá)到66073輛（其中5米以上66022輛），同比增長305.83%，其中，混合動力客車銷量16483輛，同比增長58.92%，純電動客車銷量49590輛，同比增長739.23%。新能源客車的高速增長是今年客車市場的最大看點(diǎn)，分析其銷量數(shù)據(jù)，可大致歸納出三個特點(diǎn)。