99久久精品免费国产一区二区三区|国产精品桃色无码视频|国产欧美日韩资源在线观看|亚洲欧美日韩不卡一区二区三区|

熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 宇通客車 

向“工業(yè)4.0”進(jìn)化 宇通由“質(zhì)造”向“精造”過渡

時間:2015/5/19 8:03:23來源:方得網(wǎng)作者:舒慕虞責(zé)編:0條評論

 

在很多國人眼里,中國制造就是代工,是模仿,是粗制濫造,是沒有創(chuàng)新和品牌的代名詞。不過,這并不是全部真相。

 

客車行業(yè)的“中國制造”其實(shí)是這樣的:有創(chuàng)新,有品質(zhì),也有品牌。作為全球客車銷量第一的宇通客車,不但能夠牢牢占領(lǐng)中國市場,還大量出口海外;不但能夠出口發(fā)展中國家,還能出口發(fā)達(dá)國家;在制造工藝上,宇通客車更是銳意創(chuàng)新,自強(qiáng)不息,不但能夠制造出高品質(zhì)的車輛,更不斷與時俱進(jìn)。

 

宇通制造究竟是一個什么樣的水平?又是如何從制造到品質(zhì)精細(xì)化?4月中旬,記者走進(jìn)宇通客車,聽宇通客車工藝部部長謝群鵬來講述宇通客車制造工藝和造型設(shè)計(jì)如何做到更具自主化、精致化。

 

宇通客車工藝部部長謝群鵬
宇通客車工藝部部長謝群鵬

 

專設(shè)工藝部 由“質(zhì)造”向“精造”過渡

 

工藝部門在很多工廠都有。那么,宇通客車的工藝部有什么不同呢?

 

“作為技術(shù)中心的一個組成部分,工藝部具有工廠規(guī)劃、工藝規(guī)劃、工藝開發(fā)與驗(yàn)證、工裝開發(fā)、制造的職能??偟膩碚f,其主要職責(zé)就是保證產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的品質(zhì)和效率,不斷提高公司整體制造水平,這是宇通對這個部門主要的定位?!敝x群鵬說。

 

宇通E7純電動客車
宇通E7純電動客車

 

謝群鵬介紹,工藝部涉及的具體工作內(nèi)容,主要包含兩方面?!笆紫染褪顷P(guān)注產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)過程,就是說從產(chǎn)品的概念到最終具體的產(chǎn)品,宇通要用什么樣的方式實(shí)現(xiàn)。這與前端的產(chǎn)品定位及產(chǎn)品開發(fā)是緊密結(jié)合的,里面包括了很多工藝的開發(fā)和工裝開發(fā)。宇通工藝部比較獨(dú)特,不僅與宇通客車的工廠、工藝規(guī)劃、產(chǎn)線的布局以及這種產(chǎn)能、效率、品質(zhì)等緊密相關(guān),同時宇通工藝有自己的工裝設(shè)計(jì)和工裝制造,有自主的設(shè)計(jì)與制造能力,這有效支撐了工藝的自主創(chuàng)新。也就是說,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)要成為支撐產(chǎn)品競爭力的一個要素,也要成為支撐公司運(yùn)營競爭力的一個要素,這也是工藝的重要定位?!?/FONT>

 

以此來看,宇通工藝部職能其實(shí)是與多個部門相關(guān)聯(lián)的,要與產(chǎn)品適應(yīng)性、競爭性等多方面結(jié)合,并不是將工藝作為單獨(dú)一塊來做。這在具體操作中,又要如何把握呢?

 

“10年前,宇通當(dāng)時做的市場主要是以公路客運(yùn)為主,當(dāng)時客戶的關(guān)注點(diǎn)與現(xiàn)在不同,講究的是車輛要皮實(shí)、耐用;但隨著公司業(yè)務(wù)發(fā)展,宇通后來進(jìn)入了旅游市場,要在旅游市場站得住腳,就必須在產(chǎn)品人性化設(shè)計(jì)上改變以往理念,包括內(nèi)外飾顏色的搭配等精細(xì)化方面要做大量工作。比如,宇通在研發(fā)內(nèi)部建立了的造型室。” 謝群鵬通過宇通客車10年間關(guān)注點(diǎn)的不同,來強(qiáng)調(diào)工藝部的側(cè)重點(diǎn)不同。

 

也就是說,宇通客車近年來從“質(zhì)造”向“精造”過渡中,工藝與開發(fā)和生產(chǎn)緊密結(jié)合,以“市場和運(yùn)營為導(dǎo)向,圍繞產(chǎn)品、運(yùn)營策略不斷提高制造工藝,助力和保證產(chǎn)品制造全過程,并逐步延伸到產(chǎn)品的服務(wù)環(huán)境。這向國內(nèi)迅速發(fā)展的客運(yùn)市場不斷提供出更有競爭力的產(chǎn)品,且不輸于國外產(chǎn)品。

 

結(jié)合市場需求 建立自主造型能力

 

宇通客車不斷把“質(zhì)造”向“精造”過渡,還擁有了更自主化的客車制造工藝和造型設(shè)計(jì)。

 

“宇通技術(shù)中心多年前已建立造型室,這利于宇通視野更加開闊。但從真正意義來說,通過造型室的成立,宇通建立起了自主的造型能力,對于宇通客戶而言,他們對造型室或許十分陌生,但對于ZK6100H“笑臉車”一定非常熟悉,而ZK6100H“笑臉車”就是造型室成立最初打造出來的一款經(jīng)典造型客車造型。這一系列典型特征是車身造型完全不受國外客車影響,采取了大圓弧、大圓角造型,明顯區(qū)別于市面常見的方基調(diào)、小圓角的國外風(fēng)格,被國內(nèi)客車業(yè)親切稱之為“笑臉車”,不但得到了客車行業(yè)唯一的“國家外觀設(shè)計(jì)金獎”,還創(chuàng)造了客車業(yè)內(nèi)銷量奇跡——在該產(chǎn)品上市的第一年,年銷售就接近2000輛,被譽(yù)為“年度最暢銷旅游產(chǎn)品”,單一產(chǎn)品累計(jì)銷售超過1.2萬輛,被譽(yù)為“十米車之王”。

 

宇通在制造上實(shí)現(xiàn)了越來越多的“無人操作”自動化生產(chǎn)
宇通在制造上實(shí)現(xiàn)了越來越多的“無人操作”自動化生產(chǎn)

 

“宇通當(dāng)時做‘笑臉車’造型時,就是結(jié)合了中國文化特色進(jìn)行完全自主設(shè)計(jì),而沒有去做模仿?!敝x群鵬說。