轎車(chē)般舒適 四川現(xiàn)代“陸上空客”康恩迪全解析

 

2014年8月8日，四川現(xiàn)代康恩迪迎來(lái)一周歲生日。去年今天，四川現(xiàn)代汽車(chē)全新打造的首款高端商旅巴士康恩迪在成都溫江工廠(chǎng)下線(xiàn)，從此康恩迪以?xún)?yōu)雅的外形、豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、貼心的人性化配置、極佳的舒適性駕乘感受和五星級(jí)安全等級(jí)，開(kāi)啟了中國(guó)土地上的“豪華”之旅。特別是其比肩豪華空客的駕乘舒適體驗(yàn)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的高端客車(chē)領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，并贏得了“陸上空客”的美稱(chēng)，這究竟是名副其實(shí)還是徒有虛名？今天，小編帶您一起揭開(kāi)康恩迪的神秘面紗。

 

 

像造飛機(jī)一樣造客車(chē)

 

作為世界兩大飛機(jī)制造商的歐洲空中客車(chē)公司，雖然成立僅僅幾年，但不斷在航空業(yè)創(chuàng)造奇跡，其角色也在發(fā)生由“挑戰(zhàn)者”向“領(lǐng)導(dǎo)者”的轉(zhuǎn)變。空中客車(chē)的制勝秘訣之一，就是在它的發(fā)展歷程中不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新為乘客提供越級(jí)的乘坐體驗(yàn)，成為航空業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。

 

飛機(jī)與客車(chē)，雖然行駛在不同的軌道之中，卻都是擔(dān)當(dāng)著運(yùn)載客人的重任，為客戶(hù)提供更好的享受是向更高點(diǎn)沖刺的重要資本，四川現(xiàn)代深諳此道。無(wú)論駕駛，還是乘坐，每一次出行，客車(chē)帶來(lái)的不僅僅是簡(jiǎn)單出行的需要，而是要讓更多人在旅游出行之中沉淀成一次尊貴的體驗(yàn)過(guò)程。從設(shè)計(jì)到出廠(chǎng)，在四川現(xiàn)代人的眼中，打造一部康恩迪豪華中巴就像造飛機(jī)一樣，更嚴(yán)謹(jǐn)，更高品質(zhì)。

 

所以，康恩迪摒棄了傳統(tǒng)商務(wù)車(chē)的保守外形，經(jīng)現(xiàn)代設(shè)計(jì)師的神奇之手，將更符合現(xiàn)代人審美的時(shí)尚元素加以突出，讓康恩迪渾身散發(fā)著現(xiàn)代設(shè)計(jì)美感，如鍍鉻前散熱器格柵、優(yōu)美的車(chē)身彩條、抗擾流尾翼等很好地加以運(yùn)用，以保持康恩迪保持獨(dú)特的個(gè)性。
 

 

高品質(zhì)的寬大駕駛空間

 

對(duì)于一部客車(chē)而言，駕駛者無(wú)疑是核心，這首先是關(guān)乎駕駛感受，更關(guān)乎著全部旅客的安全?？刀鞯蠈?duì)駕駛者的關(guān)注與用心發(fā)揮到了極致，以駕駛員為中心設(shè)計(jì)了人工智能儀器板以及符合人體工學(xué)的駕駛空間，賦予了駕駛者只有在高級(jí)轎車(chē)化才能體會(huì)到的的品味與閑適。

 

首先康恩迪配備了動(dòng)力轉(zhuǎn)向便于駕駛，方向盤(pán)也具備上下角度調(diào)節(jié)功能，司機(jī)在駕駛“大塊頭’的時(shí)候也可以游刃有余。在一般客車(chē)上很難實(shí)現(xiàn)的LED儀表盤(pán)也應(yīng)用到了康恩迪身上，這種獨(dú)特的機(jī)艙式智能儀表盤(pán)不僅可視性?xún)?yōu)越，夜間行車(chē)時(shí)也更易查看行駛狀態(tài)，大大增加安全系數(shù)。既然說(shuō)康恩迪有著轎車(chē)般的舒適，還因?yàn)樗鼡碛修I車(chē)化的鍍鉻排擋桿，這種排擋桿距離短操作起來(lái)更為簡(jiǎn)便。此外，康恩迪的司機(jī)門(mén)可打開(kāi)到73°，不僅如此，它還配備了高大上的上車(chē)踏板，更加利于司機(jī)師傅上下車(chē)。難怪司機(jī)師傅們紛紛認(rèn)為，駕駛康恩迪完全忘記了自己這是一部客車(chē)，更像是駕駛小轎車(chē)般從容自如。