武漢投運(yùn)10輛沂星純電動(dòng)公交 或投4.5億增300輛新能源車(chē)
記者注意到，由于武漢市內(nèi)地鐵、高架橋等大量基礎(chǔ)設(shè)施處于建設(shè)中，市內(nèi)多處道路變得坑坑洼洼，這對(duì)于新運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)公交車(chē)也是個(gè)考驗(yàn)。
王工告訴記者，此番示范運(yùn)營(yíng)，在車(chē)輛路線選擇上，沿途交通、道路狀況良好的351路與經(jīng)常出現(xiàn)擁堵、路況較差的496路形成對(duì)比，以此來(lái)檢驗(yàn)這批純電動(dòng)公交車(chē)的性能。
“351路往返全程為30公里左右，沿途交通狀況良好，極少有堵車(chē)的情況發(fā)生。從近1個(gè)月的運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看，由于武漢的夏季非常炎熱，公交車(chē)要一直開(kāi)著空調(diào)，但這批純電動(dòng)公交車(chē)開(kāi)空調(diào)仍能跑4個(gè)來(lái)回?！鼻貛煾蹈嬖V記者。
根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，秦師傅對(duì)純電動(dòng)公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)模式做了總結(jié)：“每輛純電動(dòng)公交車(chē)配備早、晚班兩名司機(jī)，中午交班時(shí)，司機(jī)把車(chē)開(kāi)進(jìn)充電站補(bǔ)電，以滿足下午的運(yùn)營(yíng)。今后的純電動(dòng)公交車(chē)大概都將采取這種運(yùn)營(yíng)模式了?！?/FONT>
重金砸向新能源 純電動(dòng)或?qū)⒂写蟀l(fā)展
據(jù)王工透露，年內(nèi)將再有30輛沂星純電動(dòng)公交車(chē)陸續(xù)上線運(yùn)營(yíng)。此外，據(jù)武漢公交集團(tuán)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年，武漢將投入9.5億元更新、新增1300輛公交車(chē)，為10年來(lái)最大手筆，其中，4.5億元用于新增300輛新能源車(chē)。
可以說(shuō)，武漢正在加速推廣新能源公交車(chē)，但后期是更傾向于混合動(dòng)力公交還是純電動(dòng)呢？
事實(shí)上，在此之前，武漢新能源公交車(chē)一直推崇混合動(dòng)力。當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)的各品牌混合動(dòng)力公交車(chē)接近700輛，但早期投運(yùn)的普通混合動(dòng)力公交車(chē)表現(xiàn)不盡如人意，這點(diǎn)記者在去年的調(diào)查報(bào)道中曾詳細(xì)談及。公交司機(jī)對(duì)普通混合動(dòng)力公交車(chē)的表現(xiàn)也頗有微詞，對(duì)此，秦師傅說(shuō)：“早期混動(dòng)公交車(chē)的表現(xiàn)可能會(huì)影響公交集團(tuán)下一步的采購(gòu)決定。雖然都是新能源，但公交公司接下來(lái)可能會(huì)更傾向于純電動(dòng)?！?/FONT>
兵馬未動(dòng)，糧草先行。既然是要大力發(fā)展純電動(dòng)，充電樁等必備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況又如何？據(jù)秦師傅介紹，沌口體育中心充電站有8個(gè)充電樁，可同時(shí)為8輛車(chē)充電。由于目前投運(yùn)的純電動(dòng)公交車(chē)數(shù)量較少，現(xiàn)有充電站可滿足充電需求。但在未來(lái)規(guī)劃中，武漢將后續(xù)會(huì)再增加充電樁建設(shè)，以滿足持續(xù)增長(zhǎng)的充電需求。
最終，武漢市的300輛新能源車(chē)，將有多少輛純電動(dòng)，多少輛混合動(dòng)力？答案猶未可知。或許，記者明年再到武漢時(shí)，這個(gè)謎底就能揭曉。
