三大客車上市企業(yè)2013年報解析
金龍汽車
經(jīng)營情況
2013年，公司大力推進企業(yè)運營機制改革，夯實企業(yè)管理基礎，穩(wěn)步推進相關工作，取得一定成效。全年共銷售各型客車78677輛，同比增長 6.90%，2013年實現(xiàn)營業(yè)收入208.12億元，同比增加8.57 %，凈利潤2.3億元，同比增加9.48%。。其中，國內(nèi)市場營業(yè)收入162.25億元，同比增長11.66%，出口營業(yè)收入39.56億元，同比增長 -4.32%。
公司2013年銷售大中型客車44061輛，同比增長5.65%，大中型客車綜合市場 占有率約為25.51%，比上年增加1.67個百分點，保持了相對領先的市場占有率；銷售輕型客車34616輛，同比增長8.54%。2013年，公司繼 續(xù)加快海外市場開拓，加強海外營銷網(wǎng)絡及團隊能力建設，全年產(chǎn)品出口19837輛，同比增加3.81%，出口收入39.56億元，占營業(yè)收入的比重約19.6%。
金龍聯(lián)合公司全年銷售客車32824輛，同比增長14.2%，其中大中型客車、輕型客車 分別銷售16423輛、16401輛，同比分別增長6.48%和23.14%。2013年度實現(xiàn)營業(yè)收入77.20億元，同比增長8.32%；凈利潤 15,352.80萬元（不含對蘇州金龍的投資收益），同比減少7.44%。
金龍旅行車公司全年銷售客車24550輛，同比增長3.2%，其中大中型客車、輕型客車分別銷售9365輛、15185輛，同比分別增長20.0%和-5.02%。2013年度 實現(xiàn)營業(yè)收入49億元，同比增加17.27%；凈利潤2,359.68萬元，同比增長84.66%。凈利潤增長的主要原因是該公司本報告期銷售收入增長， 且加強成本管理，毛利率同比增加0.28個百分點。
蘇州金龍公司全年銷售客車21303輛，同比增長 1.1%，其中大中型客車、輕型客車分別銷售18273輛、3030輛，同比增長-1.1%和17.17%。2013年度實現(xiàn)營業(yè)收入78.93億元，同 比（2012年度調(diào)整后數(shù)據(jù)）增長2.98%；凈利潤16,512.76萬元，同比（2012年度調(diào)整后數(shù)據(jù)）減少16.72%。
新產(chǎn)品新項目
子公司金龍聯(lián)合公司探索產(chǎn)品正向開發(fā)模式，金龍旅行車公司推出一層半客車新品，蘇州金龍公司推出中型高端公務車，給客戶帶來開拓性的價值體驗；子公司金龍車身公司通過收購引進輕客新品，拓展了輕客產(chǎn)品的系列車型配套能力。2013年公司完成多款純電動、插電式及混合動力車型的開發(fā)并推向市場，全年累計有23款車型進入“節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦目錄”，完成超級電容管理器、超級電容端子溫度監(jiān)控系統(tǒng)、純電動客車用整車控制器、高壓控制盒等相關產(chǎn)品的自主研發(fā)，并逐步批量應用。報告期內(nèi)，公司加快車聯(lián)網(wǎng)智能產(chǎn)品開發(fā)，龍翼平臺通過了國家信息安全三級等保測評和交通部道路交通運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術審查；G-BOS完成升級換代，并在行業(yè)同類產(chǎn)品中率先實現(xiàn)“三合規(guī)”。
行業(yè)展望
2014年大中型客車市場形勢仍較為嚴峻，市場競爭加劇，產(chǎn)品結構與市場格局的調(diào)整將是主旋律。行業(yè)預測2014年客車市場銷售總額的增幅與上年相近，公交車市場增幅略有下降，座位客車市場下滑勢頭將有所放緩。
企業(yè)預測及規(guī)劃
2014年公司將重點加大新能源客車的開發(fā)力度并進一步開拓海外市場，力爭實現(xiàn)年度營業(yè)收入增長5%。年度經(jīng)營舉措：1、深入推進“陽光采購”，與關鍵零部件供應商形成戰(zhàn)略合作。2、適當調(diào)整組織機構，改革運營機制，充分發(fā)揮經(jīng)營團隊及各專業(yè)人才的創(chuàng)造力、執(zhí)行力，維護人才隊伍的穩(wěn)定性。3、調(diào)整產(chǎn)品結構，加大盈利能力強的新產(chǎn)品、新技術的研發(fā)和推廣；順應新能源政策，加大力度開發(fā)符合政策導向的純電動、插電式混合動力客車等，同時做好公路客車、校車、 專用客車等適銷對路的定制化新產(chǎn)品的開發(fā)。4、嚴格管控和提高零部件質(zhì)量，嚴格執(zhí)行生產(chǎn)工藝紀律，提升產(chǎn)品的品質(zhì)和可靠性。5、強抓市場開拓，拓展渠道建設，鞏固優(yōu)勢市場，進一步推進二、三線市場；調(diào)整銷售的產(chǎn)品結構，提高大中型客車市場占有率，著重關注細分市場；加快發(fā)展海外市場，重視歐美發(fā)達國家市場開拓，加強海外營銷網(wǎng)絡及團隊能力建設；大力推進售后專用配件和專用包裝工作，擴大品牌宣傳和配件直銷面；重視海外配件的銷售和服務網(wǎng)絡的完善；提升服務標準和用戶滿意度。6、通過做好采購、資金、銷售、管理費用等關鍵環(huán)節(jié)成本管控，實施精益生產(chǎn)，推行全面庫存管理，重點抓好采購及供應商管理，產(chǎn)供銷計劃管理及生產(chǎn)物流管理，制定原輔料消耗定額管理制度，實現(xiàn)降本增效。
