佛山運(yùn)發(fā)公司監(jiān)事長(zhǎng):安全是最大的責(zé)任
37次提及安全,14次說到責(zé)任,在不到90分鐘的采訪里,植贊基言語(yǔ)不多,他的表述重點(diǎn)只是安全。
現(xiàn)年58歲的植贊基有著38年的超長(zhǎng)駕齡,作為當(dāng)之無(wú)愧的“老駕駛員”,植贊基最為驕傲的是自己這大半輩子的開車上路,從來(lái)沒有發(fā)生過一起責(zé)任事故。用他自己的話來(lái)說:“安全是每個(gè)人每輛車都必須遵守的行為準(zhǔn)則,從我做起,才能由己及人?!?/FONT>
重視安全只是一種習(xí)慣
了解植贊基的人都知道,他對(duì)安全的苛求似乎已是一種習(xí)慣。
“植部長(zhǎng)對(duì)安全的重視是從他職業(yè)生涯的第一步就開始的,這種最終形成的習(xí)慣已根植于他本身意識(shí)當(dāng)中?!狈鹕绞腥畢^(qū)運(yùn)發(fā)有限公司副總經(jīng)理葉健星告訴記者,植贊基最早是在部隊(duì)里學(xué)的汽車駕駛,從部隊(duì)復(fù)原之后,植贊基在廣東某地的消防隊(duì)開始了自己第一份工作,這種從業(yè)經(jīng)歷讓植贊基對(duì)時(shí)間、效率和安全的重視達(dá)到了常人難以企及的高度,這也是植贊基在進(jìn)入道路運(yùn)輸行業(yè)之后多年來(lái)從未放松過的目標(biāo)和責(zé)任。
但從植贊基自己的角度來(lái)看,他對(duì)安全的重視不算苛求,僅僅是習(xí)慣。
“客運(yùn)企業(yè)對(duì)運(yùn)營(yíng)的車輛要及時(shí)保養(yǎng),經(jīng)常檢查車況,做到有毛病的車不出廠區(qū),才能保證上路的安全;駕駛員要注意個(gè)人的休息,飽滿的精神才能開好車,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則是必須的,而且要提高安全意識(shí),比如在遇到特殊情況下的提前減速,做好預(yù)防,不開快車,要能夠控制車輛的有效運(yùn)行;不熟的路況要提前做好功課,不好的路要緩行,駕駛員的教育永遠(yuǎn)是最前列的……”植贊基雖然言語(yǔ)不多,但提及客車的安全駕駛和管理經(jīng)驗(yàn)時(shí),卻如數(shù)家珍?!鞍踩赜谔┥?,這句話放到客運(yùn)行業(yè)更是如此。我們將心比心,一旦客車出現(xiàn)任何的交通意外,傷害的可能不僅僅是幾個(gè)人,而是多少個(gè)家庭的希望。也正因?yàn)榇耍覀兏⒁獍踩??!?/FONT>
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在植贊基接觸汽車的近40年時(shí)間里,他多次評(píng)為佛山市、廣東省的交通系統(tǒng)安全工作先進(jìn)個(gè)人,在記者看到的一堆堆榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)?wù)旅媲?,植贊基笑著說:“安全工作個(gè)人的榮譽(yù)不重要,乘客的安全更重要。”
懂車所以懂安全
在大多數(shù)人的眼中,植贊基是個(gè)懂車的人,他自己也對(duì)大家的這種評(píng)價(jià)頗為認(rèn)可。