海格嚴(yán)則進(jìn)：海格代臥同等配置比臥鋪車(chē)便宜
您如果問(wèn)起在南昌做服裝生意的蔡女士，最常乘坐什么交通工具，她肯定會(huì)告訴你是長(zhǎng)途臥鋪客車(chē)，因?yàn)樗?jīng)營(yíng)的服裝中包括不少婚紗，為了能進(jìn)到最新款、價(jià)最低的貨品，少不了要往素有“婚紗城”之稱(chēng)的蘇州跑。就行程而言，20時(shí)50分從南昌徐坊客運(yùn)站出發(fā)，在車(chē)上躺著睡一覺(jué)，次日一早就到了，什么都不耽誤，并且客車(chē)寬大的行李倉(cāng)還可以免費(fèi)帶貨，乘長(zhǎng)途臥鋪車(chē)由此成為蔡女士進(jìn)貨時(shí)首選的出行方式。
不過(guò)現(xiàn)在，蔡女士就沒(méi)辦法“躺”在汽車(chē)上去蘇州了，因?yàn)殚L(zhǎng)途臥鋪客車(chē)將全部“退役”。這源于工信部和公安部日前聯(lián)合下發(fā)的通知——在臥鋪客車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修訂公布之前，工信部暫停受理臥鋪客車(chē)新產(chǎn)品申報(bào)《公告》；自2012年3月1日起，相關(guān)臥鋪客車(chē)產(chǎn)品暫停生產(chǎn)、銷(xiāo)售，公安機(jī)關(guān)、交通管理部門(mén)暫停辦理臥鋪客車(chē)注冊(cè)登記。
這一切的出發(fā)點(diǎn)，都是為了乘客的生命安全。
江西省運(yùn)管局客貨運(yùn)輸處處長(zhǎng)傅友華告訴記者，臥鋪客車(chē)的安全系數(shù)確實(shí)要比座位車(chē)差：“因?yàn)槠滠?chē)身比較高，沒(méi)有座位車(chē)穩(wěn)；乘臥鋪車(chē)時(shí)，很少有乘客會(huì)系上安全帶，再加上車(chē)內(nèi)遍布鐵架，過(guò)道狹窄行走不便，單門(mén)設(shè)計(jì)也不利于逃生?！?/FONT>
“目前我們已經(jīng)暫停對(duì)新班線(xiàn)臥鋪車(chē)的注冊(cè)登記，客運(yùn)企業(yè)也很少在申請(qǐng)班線(xiàn)時(shí)報(bào)臥鋪客車(chē)。”傅友華說(shuō)，時(shí)下該省共有臥鋪客車(chē)600余輛，幾乎涉及每個(gè)區(qū)市的汽車(chē)站，因此該政策的影響面相當(dāng)大。
臥鋪車(chē)，這一“特色”車(chē)輛見(jiàn)證了我國(guó)人口流動(dòng)的變遷，承載了我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)歷史發(fā)展的重要使命，在幾起極為嚴(yán)重的公路事故之后，終被管理部門(mén)叫停。在這樣的政策背景下，作為客車(chē)企業(yè)領(lǐng)頭羊的海格客車(chē)又有什么應(yīng)對(duì)措施呢？他們將提供怎樣的替代產(chǎn)品，在保證乘客生命安全的同時(shí)又可讓客運(yùn)公司贏(yíng)在日益激烈的空鐵競(jìng)爭(zhēng)中？海格客車(chē)技術(shù)中心代臥車(chē)項(xiàng)目經(jīng)理嚴(yán)則進(jìn)接受了記者的專(zhuān)訪(fǎng)。
海格KLQ6142B半躺式豪華商務(wù)內(nèi)飾
“代臥車(chē)” 不只是新一點(diǎn)
問(wèn)：臥鋪車(chē)被叫停后，我們知道海格推出了深受市場(chǎng)歡迎的“代臥車(chē)”，也就是臥鋪替代車(chē)型，當(dāng)時(shí)這個(gè)思路是怎么理出來(lái)的？
答：其實(shí)臥鋪車(chē)很長(zhǎng)一段時(shí)間都是賣(mài)得比較好的。單程大于500公里，800公里的長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途客運(yùn)采用臥鋪車(chē)都很得力。這一塊之前通常是用于從內(nèi)陸省份往東南沿海經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的省份進(jìn)行的勞動(dòng)力輸出。由于路程長(zhǎng)，乘客在乘坐的過(guò)程中需要休息，并且票價(jià)較低，可以隨身攜帶行李，臥鋪比較適合，上下兩層的臥鋪是出于降低成本多載客的考慮。海格的臥鋪車(chē)也做了很多年，市場(chǎng)反響也比較好。
海格代臥半趟式豪華商務(wù)座椅
我們前兩年就在想，臥鋪客車(chē)雖便于休息，但是不符合當(dāng)今人們出行對(duì)舒適性越來(lái)越高的要求。因此未來(lái)肯定會(huì)有類(lèi)似“代臥車(chē)”問(wèn)世，因此我們很早就開(kāi)始了一系列的探索，只是沒(méi)想到這么快就得到了印證。
