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滿足多元的跨界生活，更需要一輛多功能的跨界車！

繼2022年逆勢向上、取得“連續(xù)11年銷量正增長”的戰(zhàn)績之后，上汽大通MAXUS在2023年開局穩(wěn)中有進，1月熱銷13,364輛，與去年春節(jié)同期相比實現(xiàn)正增長。其中，上汽大通MAXUS在國內(nèi)市場輕客、皮卡、MPV、SUV等全系車型穩(wěn)居細分市場“頭部地位”。

回首剛剛過去的2022年，受多重客觀因素的影響，汽車產(chǎn)業(yè)多方承壓，艱難前行。中汽協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%，銷量增速有所放緩，相比2021年下降了1.7個百分點。

關(guān)于房車旅行的意義，或許正如電影《不見不散》中所說：“這是一種生活方式，跟你說不明白?！?/p>

在全球倍受追捧的露營、野營新潮流下，一股強悍的“房車旅行浪潮”席卷而來。不同人透過這種生活方式，得到的感悟都并不相同，是自由，是救贖……也正因此，很多年輕人都對房車旅行充滿向往。

上汽大通MAXUS憑借發(fā)展韌性和體系實力，10月取得全系熱銷16,044 輛、同比逆勢穩(wěn)漲14%的銷量成績，1-10月全球累計銷量突破14.9萬輛，其中海外銷量近7萬輛，中東地區(qū)批售銷量同比漲幅翻一番，零售銷量同比漲幅更是近乎翻三番，歐洲、南美以及澳新地區(qū)銷量也紛紛實現(xiàn)同比大漲。

隨著各地汽車消費促進政策落地見效，疊加“金九銀十”旺季來臨，國內(nèi)汽車市場持續(xù)回穩(wěn)復蘇。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】伴隨世界各國對新能源化的重視，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游正集體轉(zhuǎn)向。作為引領(lǐng)此次汽車行業(yè)變革的主導力量，國內(nèi)各車企也紛紛加大投入，以求實現(xiàn)彎道超車。從全球來看，各大車企在電動化道路上有何成就，作為國際商用車行業(yè)的風向標，德國漢諾威商用車及零部件展為人們提供了一探究竟的窗口。

讓氫能源車駛?cè)雽こ０傩丈?，國?nèi)首款實現(xiàn)大批量市場化運營的氫能源MPV來了！近日，上汽大通MAXUS MIFA氫正式上線享道出行平臺，首批投入使用的80臺車型主要投放在上海區(qū)域，市民可通過享道出行APP選擇“商務型”車下單。

9月19日，全球影響力最大的專業(yè)車展之一德國漢諾威車展正式開幕，被譽為“全球發(fā)達國家首選中國車”的上汽大通MAXUS代表中國“智”造的先進實力，在這一重量級汽車盛會上重磅上市了全球首款“全尺寸豪華智能純電MPV”MIFA 9、純電皮卡T90 EV以及電動輕卡等新能源車型。