- 高端重卡將成主流 重卡市場回眸及預測 來源：搜狐汽車 編輯:楊再舜 2015/1/4 8:06:50
2014年已經結束，中國重卡行業(yè)經歷了頗為艱苦的一年，回顧2014展望2015，中國重卡行業(yè)將要怎樣面對新的一年呢？
- UD酷騰引領中高端重卡安全典范 來源：本站 編輯: 2014/12/16 13:37:28
在國內貨運運輸行業(yè)，一直存在著一個較為嚴重的問題：重卡用戶購買車輛的原因主要是掙錢,因此對車輛的油耗和使用成本非常關心,且千方百計降低車輛的使用成本,對于車輛的安全問題關注較少，由此國內重卡交通事故死亡
- UD酷騰獨領中高端重卡全價值鏈服務 來源：本站 編輯: 2014/11/7 12:49:03
伴隨著東沃卡車UD酷騰廣州首家4S店的盛大開業(yè)，之前備受行業(yè)關注，同時也是東沃卡車守口如瓶的UD酷騰全新商業(yè)模式終于浮出水面。
- 引入3D打印技術 力帆時駿高端重卡年內將發(fā)布 來源：本站 編輯: 2014/10/29 11:03:19
10月28日上午，力帆時駿集團與上海龍創(chuàng)設計公司戰(zhàn)略合作簽約儀式，在力帆時駿集團技術研發(fā)中心舉行
- 推出N9高端重卡 大運攜三款新車亮相北京車展 來源：第一商用車網 編輯:李韌 2014/4/21 6:56:24
大運重卡不僅在此次車展上推出N9， N8H和新N8E三款新車型，還攜N8C、N8E和N6全系車型震撼亮相，款款重卡車型向所有的媒體及觀眾展現了大運重卡的研發(fā)實力、不拘一格的創(chuàng)新思維和歐洲水準的設計理念。
- 在美發(fā)布超能版高端重卡 福田“出海”走出新路徑 來源：21世紀經濟報道 編輯:葉慧玨 2014/4/10 8:47:39
4月8日，北汽集團董事長徐和誼在博鰲亞洲論壇2014年年會上呼吁中國汽車業(yè)要放眼海外市場，來為國內汽車產能尋找出路。徐和誼認為，中國汽車業(yè)國際化剛剛起步并逐漸加速，在2020年之前，中國汽車產銷數量至少有10%到2
- 國內高端重卡競爭加劇 國際化體系建設成驅動力 來源：千龍汽車 編輯: 2013/12/15 7:49:53
近幾年，國內商用車高端化升級發(fā)展已成為行業(yè)主流，不論是從產品研發(fā)，還是售后升級，亦或是價格方面一再挑戰(zhàn)用戶神經，商用車企業(yè)紛紛以“高端”自我標榜。先不提是真高端，或是“假正經”，國內商用車行業(yè)自2008年
- 國內高端重卡市場未來將呈現快速增長走勢 來源：中國商用汽車網 編輯:龔磊 2013/12/10 11:07:05
隨著國內物流市場競爭激烈，物流運輸業(yè)經營發(fā)展向集約化轉變，車輛運營成本不斷升高，如何提高運輸效率并降低物流成本，做為賺錢的工具——卡車來說，已經逐漸從低端經濟型再往中高端市場過渡，這樣的產品既能做到符
- 何謂高端重卡？（二）：產品是根售后是本 來源：中國商用汽車網 編輯:龔磊 2013/12/9 10:02:05
隨著國內物流市場競爭激烈，物流運輸業(yè)經營發(fā)展向集約化轉變，車輛運營成本不斷升高，如何提高運 輸效率并降低物流成本，做為賺錢的工具——卡車來說，已經逐漸從低端經濟型在往中高端市場過渡，這樣的產品既能做到
- 何謂高端重卡？（一）技術品質成決定因素 來源：中國商用汽車網 編輯:龔磊 2013/12/3 12:26:11
隨著國內物流市場競爭激烈，物流運輸業(yè)經營發(fā)展向集約化轉變，車輛運營成本不斷升高，如何提高運輸效率并降低物流成本，做為賺錢的工具——卡車來說，已經逐漸從低端經濟型再往中高端市場過渡，這樣的產品既能做到符