- 納威司達(dá)憑技術(shù)實(shí)力入駐中國重卡市場 來源：慧聰工程機(jī)械網(wǎng) 編輯:慧聰工程機(jī)械網(wǎng) 2011/10/8 11:41:57
隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅速崛起與蓬勃發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)繁榮、國家政策支持的情況下，高速公路、高速地鐵、房地產(chǎn)業(yè)、大中小水利工程等建設(shè)項(xiàng)目如雨后春筍般將中國變成了一個巨大的工地，為促進(jìn)機(jī)械行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)而有力的支持
- 價(jià)格戰(zhàn)硝煙起 能否阻重卡銷量下滑 來源：中國汽車報(bào) 編輯:中國汽車報(bào) 2011/10/8 10:33:56
在今年的“金九銀十”傳統(tǒng)旺季，重卡市場降聲一片，價(jià)格戰(zhàn)正酣。企業(yè)和經(jīng)銷商希望低價(jià)格成為一劑靈丹妙藥，使銷量沖至預(yù)期的水平。然而，價(jià)格戰(zhàn)能救銷量嗎？
- 多舉措治超 有望拉動重卡后市回暖 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 李衛(wèi)衛(wèi) 編輯:現(xiàn)代物流報(bào) 李衛(wèi)衛(wèi) 2011/10/8 9:18:19
作為我國第一部專門對公路保護(hù)進(jìn)行規(guī)范的行政法規(guī)，《公路安全保護(hù)條例》(以下簡稱為《條例》)對治超祭出重拳。在其實(shí)施的近三個月時(shí)間里，各地在貫徹執(zhí)行過程中，都推出了哪些具體措施，其效果究竟如何？近日，記者
- 專題：東風(fēng)重卡新廠投產(chǎn) 十堰新基地奠基 來源：本站 編輯:本站 2011/10/8 8:26:14
9月29日，東風(fēng)-十堰新基地暨商用車動力總成新工廠奠基和東風(fēng)商用車重卡新工廠投產(chǎn)儀式在湖北十堰舉行。作為東風(fēng)汽車公司面向“十二五”發(fā)展的重點(diǎn)能力建設(shè)項(xiàng)目，東風(fēng)商用車重卡新工廠和動力總成新工廠將承擔(dān)整車、發(fā)
- 重卡經(jīng)銷商“hold”不住 打起價(jià)格戰(zhàn) 來源：中國汽車報(bào) 鄭滿寧 編輯:中國汽車報(bào) 鄭滿寧 2011/10/8 8:10:24
進(jìn)入9月末，一些重卡經(jīng)銷商有點(diǎn)“hold”不住了。北京幾家重卡經(jīng)銷商先后打出單車降價(jià)1~3萬元不等的宣傳橫幅，新疆也有幾位重卡經(jīng)銷商明確告訴記者，今年1~8月銷量同比降幅在40%左右，目前“只求賣車，不求利潤”。更
- 斯堪尼亞集團(tuán)CEO：應(yīng)注重卡車品質(zhì) 來源：新浪汽車 子祺 編輯:新浪汽車 子祺 2011/10/7 12:46:08
在瑞典斯堪尼亞總部，我們有幸與斯堪尼亞集團(tuán)首席執(zhí)行官雷夫 • 奧斯汀進(jìn)行面對面的座談，他表示：今后會更多的關(guān)注中國市場，并且應(yīng)多注重卡車內(nèi)在的品質(zhì)，這樣可以為用戶獲得更多的利潤和減少不必要的損失
- 海外市場已經(jīng)成為中國重卡新藍(lán)海 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 李衛(wèi)衛(wèi) 編輯:現(xiàn)代物流報(bào) 李衛(wèi)衛(wèi) 2011/10/3 14:22:01
經(jīng)過連續(xù)多年的高增長之后，今年上半年中重卡產(chǎn)銷量同比下滑了5.3%。第二季度以來，重卡銷量更是快速下滑，使相關(guān)行業(yè)感到了市場的陣陣涼意，也讓不少業(yè)內(nèi)人士對國內(nèi)中重卡未來的市場走勢產(chǎn)生了些許的擔(dān)憂。不少人甚
- 東風(fēng)重卡新工廠全面投產(chǎn) 十堰新工廠奠基 來源：本站 編輯:本站 2011/10/1 23:18:24
- 簽約五十鈴 慶鈴將造新款重卡與發(fā)動機(jī) 來源：重慶日報(bào) 編輯:重慶日報(bào) 2011/9/30 11:07:37
2011年9月24日，重慶慶鈴公司與日本五十鈴公司就合作研發(fā)生產(chǎn)重型車及重型車發(fā)動機(jī)舉行簽約儀式。
- 重卡緩速器市場蘇醒 福伊特欲加注中國 來源：本站 編輯:本站 2011/9/30 10:10:52
第一商用車網(wǎng)記者 李韌
“到2020年，取得3%-4%的中國卡車配套市場份額?！?這是日前在福伊特卡車液力緩速器體驗(yàn)會上，福伊特驅(qū)動公路產(chǎn)品總監(jiān)安德睿透露的卡安馬緩速器中國市場十年目標(biāo)。