- 廣汽日野：我們的重卡還能更節(jié)油 來(lái)源：商用汽車新聞 黃裕 編輯:商用汽車新聞 黃裕 2011/11/16 9:10:41
11月7日，第四屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。此次比賽中，廣汽日野兩款產(chǎn)品分別獲得6×4牽引車380~400馬力組節(jié)油冠軍和混凝土攪拌車組節(jié)油冠軍。
“廣汽日野以滿足用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，以提供安全、舒適
- 解放J6替代進(jìn)口重卡 擔(dān)當(dāng)“爭(zhēng)氣車” 來(lái)源：中國(guó)質(zhì)量報(bào) 編輯:中國(guó)質(zhì)量報(bào) 2011/11/15 10:09:12
長(zhǎng)期以來(lái)受制于關(guān)鍵技術(shù)總成等短板，高端重卡市場(chǎng)被洋品牌占據(jù)的局面被打破。11月9日，一汽解放J6“55周年紀(jì)念版“高端重卡交車儀式在上海市舉行。一汽解放汽車有限公司黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理許憲志意味深長(zhǎng)地表示
- 商用車分化 客車走強(qiáng)重卡難挽頹局 來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 編輯:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 2011/11/15 8:13:34
按理說(shuō)，每年秋天都是汽車經(jīng)銷商和整車廠們最為期盼的季節(jié)。然而，在今年國(guó)內(nèi)車市整體下滑的背景下，"銀十"并未如期而至。尤其是低迷的貨車市場(chǎng)直接拖累了整個(gè)商用車市場(chǎng)，展望四季度，商用車市場(chǎng)全年負(fù)增長(zhǎng)已成定局
- 重卡需求回歸理性 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略升級(jí) 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 李衛(wèi)衛(wèi) 編輯:現(xiàn)代物流報(bào) 李衛(wèi)衛(wèi) 2011/11/15 8:09:30
今年重卡的銷量可能會(huì)下滑10%左右。這種市場(chǎng)的減速，將使重卡銷售的絕對(duì)量出現(xiàn)2005年以來(lái)的首次下降。
雖然業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)有望在第四季度止跌回升，實(shí)現(xiàn)10%左右的增長(zhǎng)，但行業(yè)全年頹勢(shì)仍難以扭轉(zhuǎn)
- 均趨保守 重卡大腕聊2012市場(chǎng) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2011/11/14 16:03:24
第一商用車網(wǎng)記者 武玉彤
2011年，重卡市場(chǎng)結(jié)束了“一往無(wú)前”的高速增長(zhǎng)，逐步趨于理性。市場(chǎng)的走弱對(duì)重卡車企產(chǎn)生了立竿見影的影響，企業(yè)高層們對(duì)2012年中國(guó)重卡市場(chǎng)的預(yù)測(cè)也變得較為保守。在此背景下，他們是
- 均趨保守 重卡大腕聊2012市場(chǎng) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2011/11/14 16:02:59
第一商用車網(wǎng)記者 武玉彤
2011年，重卡市場(chǎng)結(jié)束了“一往無(wú)前”的高速增長(zhǎng)，逐步趨于理性。市場(chǎng)的走弱對(duì)重卡車企產(chǎn)生了立竿見影的影響，企業(yè)高層們對(duì)2012年中國(guó)重卡市場(chǎng)的預(yù)測(cè)也變得較為保守。在此背景下，他們是
- 2011年前三季度重卡銷量前十分析 來(lái)源：蓋世汽車研究院 編輯:蓋世汽車研究院 2011/11/14 9:56:06
半掛牽引車銷量下滑幅度最大 近三成
根據(jù)記者整理的中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2011年前三季度，我國(guó)重卡（含整車、非完整車輛和半掛牽引車）銷量同比下滑9.8%至71.20萬(wàn)輛。其中，銷量下滑最快的是半掛牽引車，其銷量由去年同
- 大眾購(gòu)曼 中國(guó)重卡市場(chǎng)格局生變 來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 周遠(yuǎn)征 編輯:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 周遠(yuǎn)征 2011/11/14 9:45:42
雄心勃勃的大眾集團(tuán)，終于松了一口氣。
在一個(gè)多月的時(shí)間里，中國(guó)商務(wù)部對(duì)于大眾收購(gòu)曼一事的態(tài)度，出現(xiàn)了180度的大轉(zhuǎn)彎。日前，大眾汽車表示，收購(gòu)曼公司的申請(qǐng)已經(jīng)獲得中國(guó)政府關(guān)于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的許可審批，為
- 天洋重卡 坑了誰(shuí)？ 來(lái)源：方得網(wǎng) 姚蔚 編輯:方得網(wǎng) 姚蔚 2011/11/14 9:20:21
前兩天上網(wǎng)，一眼看到了東風(fēng)天龍戴著大紅花，從生產(chǎn)線上走下來(lái)的照片，筆者隨即心里暗中嘀咕，東風(fēng)天龍又有新生產(chǎn)線開工啦？后來(lái)，仔細(xì)一看，嗨，上面寫著天洋重卡四個(gè)字。原來(lái)這是位于江蘇省連云港市的天洋集團(tuán)剛剛
- 柴油荒頻發(fā) 甲醇重卡替代空間凸現(xiàn) 來(lái)源：商用汽車新聞 姚春德 編輯:商用汽車新聞 姚春德 2011/11/12 19:51:02
又一輪“柴油荒”襲來(lái)，據(jù)報(bào)道，某些省份的加油站一次只允許加柴油200元，也就是不到30升。民營(yíng)加油站頻頻告急，稱進(jìn)不到柴油。在“十一五”期間，我國(guó)多次發(fā)生柴油供應(yīng)緊張的情況，可 以稱之為“柴油荒”的有三次