- 重卡高端化趨勢初現 聯合卡車武漢受青睞 來源：本站 編輯:本站 2010/7/20 16:15:04
重卡高端化趨勢初現 聯合卡車武漢受青睞 7月15日，集瑞聯合卡車全國巡展武漢站活動正式舉行。在現場熱烈的氣氛和趣聞十足的互動環(huán)節(jié)中，嘉賓和參觀者共同感受了來自集瑞聯合卡車的魅力。
- 廣汽李少:已找到重卡合資成功之路 來源：中國汽車報 編輯:中國汽車報 2010/7/20 15:15:40
廣汽李少:已找到重卡合資成功之路 我們已找到重卡合資成功之路”———專訪廣汽集團副總經理、廣汽日野董事兼執(zhí)行副總經理李少。
- 溫家寶:重卡企業(yè)發(fā)展終究要靠內生動力 來源：新華網 編輯:新華網 2010/7/20 10:54:59
溫家寶:重卡企業(yè)發(fā)展終究要靠內生動力 7月16日至18日,溫家寶先后考察了陜西汽車集團、華圣果業(yè)公司和中國航天科技集團第六研究院、西北有色金屬研究院,了解企業(yè)生產經營和科研院所研發(fā)情況,走訪西安市珠江新城保障
- 合資新模式：福田重卡國內落子國外布棋 來源：第一財經日報 劉霞 編輯:第一財經日報 劉霞 2010/7/20 8:58:11
合資新模式：北汽福田國內落子國外布棋 國內重卡市場從去年起持續(xù)“高溫”，點燃了中外重卡企業(yè)投身其中的熱情。16日，借德國總理默克爾訪華，北汽福田汽車股份有限公司（600166.SH，下稱“北汽福田”）與戴姆勒汽
- 江淮汽車欲借重卡合資形成集群效應 來源：證券日報 編輯:證券日報 2010/7/20 8:08:22
江淮汽車欲借重卡合資形成集群效應 在皖江產業(yè)轉移中，江淮汽車有自己的思路。2009年9月，江淮汽車宣布與卡特彼勒和納威司達兩家世界500強公司的合資公司NC2 Global LLC簽署合作協議，三方將集合各自的優(yōu)勢在中國
- 市場或臨拐點 高端重卡未來可期 來源：應 言 編輯:應 言 2010/7/19 15:35:46
今年重卡市場突破去年的“歷史天量”將是易如反掌，但它到底會以一個怎樣的數據最后呈現在我們面前猶未可知。會是大家普遍認為的下一個臺階——80萬輛嗎？如果80萬輛來得太容易，可以想象，無數預言家會將2011年的重
- 2010上半年重卡銷量逼近2009全年總和 來源：南方都市報 林憬文 編輯:南方都市報 林憬文 2010/7/19 11:32:12
2010上半年重卡銷量逼近2009全年總和 日前，中國汽車技術研究中心發(fā)布上半年產銷報告。國內汽車累計產銷量分別達到847.22萬輛及718.53萬輛，較去年同期分別保持44.37%及30.45%的高增長率。在這份總體期考成績單中，
- 車市競爭與整合并行 重卡市場將高度開放 來源：搜狐博客 楊再舜 編輯:搜狐博客 楊再舜 2010/7/19 11:28:44
車市場競爭與整合并行 重卡市場將高度開放 2009年自度過全球金融海嘯危機的寒冬后，今年我國汽車市場規(guī)模繼續(xù)進入迅猛高速發(fā)展期，產銷量肯定依然躍居世界第一。與此同時，同樣也取得了巨大發(fā)展的重型卡車市場，更
- 舉重若輕 重卡輕量化不能以安全為代價 來源：時代汽車 王威 編輯:時代汽車 王威 2010/7/19 8:15:21
舉重若輕 重卡輕量化不能以安全為代價 重卡的輕量化既不可以簡單化而為，也不可以犧牲安全性為代價。作為市場相對成熟的歐洲物流市場，合理的運價、高附加值的貨物，先讓讓物流運輸用戶無須為如何賺錢發(fā)愁，顯然，
- 福田-戴姆勒16日簽約 合資生產歐曼品牌中重卡 來源：北京青年報 李東穎 編輯:北京青年報 李東穎 2010/7/17 7:44:16
歐曼中重卡將植入奔馳心 滿足歐5排放標準 16日，戴姆勒與北汽福田汽車股份有限公司就建立雙方各占一半股權的合資企業(yè)舉行簽約儀式。在此之前，該合資企業(yè)已正式獲得了相關政府部門的核準，將生產搭載國產梅賽德斯-