- 重卡銷量過百萬 如何再邁新臺階？ 來源：經(jīng)濟日報 楊忠陽 編輯:經(jīng)濟日報 楊忠陽 2011/2/22 11:34:36
中國重汽為盡快實現(xiàn)由大到強的轉(zhuǎn)變，加大投入，先后在重汽章丘工業(yè)園區(qū)建成濟南商用車、變速箱等制造基地，2010年橋箱公司搬遷入駐濟南高新區(qū)，生產(chǎn)能力進(jìn)一步提升。圖為新車下線。
- 重卡輕量化取得突破 我國率先研發(fā)成功第三代汽車鋼 來源：證券日報 編輯:證券日報 2011/2/22 9:56:12
在科技部973項目的大力支持下,中國鋼研科技集團公司與太原鋼鐵公司合作,已成功在工業(yè)生產(chǎn)流程上開發(fā)出第三代汽車鋼熱軋板卷和冷軋板,強塑積均超過了30GPa%,標(biāo)志著我國率先在國際上研發(fā)出第三代汽車鋼產(chǎn)品的工業(yè)生產(chǎn)
- 平淡開局 河南重卡市場的“春天里” 來源：黃飛 編輯:黃飛 2011/2/22 8:28:04
卡車行業(yè)整車、零部件企業(yè)在2011年開年之際對外發(fā)布了諸多“開門紅”消息，頓時感覺全國江山一片大紅形勢。這種形勢一時讓記者忽略了2010年底行業(yè)內(nèi)一些資深專家對2011年卡車銷售形勢樂觀還是悲觀的不同言論，終端市
- 重卡產(chǎn)銷2011年首月繼續(xù)給力 來源：汽車周報 編輯:汽車周報 2011/2/18 13:40:34
在2010年和2011年歲末年初的時候，重卡行業(yè)內(nèi)對于今年行業(yè)的走勢大都持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度，甚至有些悲觀的論調(diào)也夾雜其中。
謹(jǐn)慎及悲觀者的依據(jù)是，重卡行業(yè)與宏觀經(jīng)濟密切相關(guān)，而拉動經(jīng)濟的三駕馬車在2011年的行駛
- 星馬重卡旺銷背后的思考 來源：一財網(wǎng) 編輯:一財網(wǎng) 2011/2/18 13:18:57
2010年重卡行業(yè)銷售旺盛超預(yù)期，全年累計銷售量突破100萬輛，創(chuàng)歷史之最。相比2009年64萬輛的銷量同比增長達(dá)到59.51%。
- 重卡服務(wù)大PK：差別不僅是理念 來源：中國工業(yè)報 魏力輝 編輯:中國工業(yè)報 魏力輝 2011/2/18 13:14:41
美國一次商業(yè)調(diào)查表明：一位滿意的顧客會引發(fā)8筆潛在的生意，一位不滿意的顧客會影響25個人的購買意愿，而爭取一個新顧客的成本是留住一個老顧客的6倍。資料還顯示：在汽車銷售商的利潤來源中，售后服務(wù)占50%，汽車
- 2011年重卡車企及產(chǎn)品發(fā)展趨勢淺析 來源：網(wǎng)易博客 楊再舜 編輯:網(wǎng)易博客 楊再舜 2011/2/18 11:52:20
1、我國第一家重卡數(shù)字工廠誕生 日前，北京市重點建設(shè)工程——歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠，最近正式投產(chǎn)。據(jù)悉，該產(chǎn)品將主要出口至歐美等發(fā)達(dá)國家市場。從產(chǎn)品自身性能來看，歐曼GTL不僅配備了ABS、發(fā)動機排氣制
- 重卡盤式剎車 路在何方？ 來源：方得商用車網(wǎng) 編輯:方得商用車網(wǎng) 2011/2/18 8:30:02
盤式制動器，以其穩(wěn)定的剎車性能、良好的涉水恢復(fù)性能、優(yōu)秀的高速制動性能，而廣受國外商用車企及用戶的青睞。但在國內(nèi)商用車尤其是重型卡車領(lǐng)域，卻鮮有聽到批量裝載盤式制動器的消息。
- 2010年華菱重卡銷量增長超六成 來源：經(jīng)濟參考報 編輯:經(jīng)濟參考報 2011/2/18 7:43:04
2010年，華菱重卡累計銷售3 .1萬輛，銷量再創(chuàng)歷史新高，67%的年增長率遠(yuǎn)超行業(yè)增幅，領(lǐng)漲卡車市場。
- 中國重卡“皮鞋”時代為時不遠(yuǎn) 來源：李韌 編輯:李韌 2011/2/17 14:16:56
目前，中國的重卡市場就像是30年前的鞋類市場：國產(chǎn)的較為經(jīng)濟的卡車賣得如火如荼，而高端重卡——“皮鞋”，無論是國產(chǎn)還是進(jìn)口，都很少有人問津。